W201 kontin verhoilujen irroitus!!!!

[JYYRÄ]

Onko jollakulla hajua, miten kontin sivuverhoilu muovit saa oikea oppisesti irti?
Itse väänsin ensin sen ylimmän osan pois kolosestaan, JA SITTEN OTIN MIEHEKKÄÄN OTTEEN VAIHTELEVISTA KOHDIN, VEDIN, REVIN JA VÄÄNSIN PRKL!
Ja lähtihän ne irti, samalla lähti vaan vähän muutakin irti, esim. vahvarin piuhoja, kiinteen gsm:n virtajohdot.
En keksinyt että miten ne on tarkoitettu irrotettavaks. Tuli niihin muoveihinki hieman taittumia ja toiseen 5cm repeymä.
Kylläpä meni hermot...PERK-LE!!!!

[mc]

Noin ne lähti multakin, muttei tosin hajonnu

Ei siihen oikein muuta konstia ole.

[dealer]

Kylläpä korjaamollakin niitä muoveja irrotellessa toivoo ettei auton omistaja olisi vieressä, vaikkei niitä suorastaan palasiksi tarvitse repiäkään.

[Timo L.]

Mikäli muovit ovat läheskään samalla tavalla kiinni kuin W123:ssa ja W124:ssä, niin kannattaa aloittaa seuraavasti:

-paina muovin yläosaa kontin sivuseinää päin aivan kontin "yläreunasta"
-samalla koeta kammeta sormia väliin samasta kohti, yläreunan pitäisi lupsahtaa esille
-ota kiinni muovin "etupäästä" (lokasuojan tykönä), vedä itseesi päin ja kampea yläreunaa saranan luota
-nosta muovia auton keskelle / itseesi päin ja voilà, ehjä muovi on kädessä.

[Erno T.]

Täh? Mulla ne lähti ihan siististi, eikä ees tapellu vastaan,

[JYYRÄ]

No, voihan se olla palikka testi, mutta tuhrasin varmaan 5minuuttia oikean irroitus tavan etsimiseen, mutta en hoksannu miten lähtis helposti.
Kun sitä muovia katsoo, niin eihän se voi lähteä sieltä ilman väkivaltaa.
En tiedä onko konteissa jotain eroa, mutta mulla on ainakin kontin reunojen "syvennys" kolojen takaosassa, ihan takavalojen alla sellaset tukevat pelti vahvistukset, joka puree tosi vahvasti kiinni muoviin, kun yrittää irrottaa.
123 korissa tälläisiä ei ollut, jolloin muovit "muljahti" mukavasti paikaltaan, kun oikein veti.

[jesse]

Kannattaa ainakin kylmällä kelillä lämmittää ne vaikka kuumailmapuhaltimella. Itse revin kerran pakkasella ne tuhannen silpuksi.

[Vieras001]

..