Foorumin siistein W123

[Leka]

Bongattu hieno 280CE Mercedes-Benz Classic lehdestä eilissäpäivänä. Oli hieno artikkeli, ja oli tottavieköön hieno autokin! Ja kertakaikkisen oikein oli sattunut sisustan värin valinta

Vai mitä mieltä tästä on esim raul Mikä muu väri tuohon mukamaste passaisi? Creme on in, niin valoisa, niin puhdas, niin raikas, niin elegantti..

Oikein ansiokas oli artikkeli Ja paljon himokkaita hyviä kuvia. Jäi vain mietityttämään miksi ihmeessä koko aukeaman kuvassa oli tunkinreiät photosopattu umpeen

Komea väri se creme ei siinä mitään. Ja kuten sanoit 255-sisustus sopii mitä mainioimmin Pajettrotin yhteyteen. Ei tosin kannata hurmioitua liikaa. Arka väri ja jo hieman lialle alttiiksi joutunut creme kangassisustus ei välttämättä ole mikään leuhkin ilmestys... Petrolgrüenin kanssa parhaiten sopii mielestäni sininen velour-sisustus

[Hemingway]

On se silti 25v vanhaksi sisustaksi hieno, vaikka potretti on mitä on, auto likainen:

[Sivonen]

Ei tuokaan kauhein mahdollinen ole (l. ihan ok), mutta minun mielestä musta tai valkoinen on parempi.

[raul]

Bongattu hieno 280CE Mercedes-Benz Classic lehdestä eilissäpäivänä. Oli hieno artikkeli, ja oli tottavieköön hieno autokin! Ja kertakaikkisen oikein oli sattunut sisustan värin valinta

Vai mitä mieltä tästä on esim raul Mikä muu väri tuohon mukamaste passaisi? Creme on in, niin valoisa, niin puhdas, niin raikas, niin elegantti..

Oikein ansiokas oli artikkeli Ja paljon himokkaita hyviä kuvia. Jäi vain mietityttämään miksi ihmeessä koko aukeaman kuvassa oli tunkinreiät photosopattu umpeen

Komea väri se creme ei siinä mitään. Ja kuten sanoit 255-sisustus sopii mitä mainioimmin Pajettrotin yhteyteen. Ei tosin kannata hurmioitua liikaa. Arka väri ja jo hieman lialle alttiiksi joutunut creme kangassisustus ei välttämättä ole mikään leuhkin ilmestys... Petrolgrüenin kanssa parhaiten sopii mielestäni sininen velour-sisustus

Viimeiseen ehdottomasti samaa mieltä. Ja kyllä se stoff creme alkaa 3.sarjassa olla jo hyväksyttävännäköinen. Velourina toki aina... Kunhan on siisti. Arempi tosiaan lialle kuin Dattel. Yksi parhaimmista väriyhdistelmistä on myös tummansininen metalliväri, 932-929-930 + creme. Näistä voi jatkaa taas jossain toisessa aiheessa?

[Sivonen]

929 on paska auto, muut salakoodit meni yli. Puhukaa perkele asioista niiden oikeilla nimillä niin ei tarvi googlen kanssa olla aina arvailemassa.

[Vieras]

929 on paska auto, muut salakoodit meni yli. Puhukaa perkele asioista niiden oikeilla nimillä niin ei tarvi googlen kanssa olla aina arvailemassa.

929 3.0 V6 on kyllä ihan kiva auto kunnossa ollessaan. Muuten kyllä Sivosen kanssa aivan samaa mieltä, että perkelettäkö sitä koodeilla kun värinkin voi sanoa

[raul]

929 on paska auto, muut salakoodit meni yli. Puhukaa perkele asioista niiden oikeilla nimillä niin ei tarvi googlen kanssa olla aina arvailemassa.

929 3.0 V6 on kyllä ihan kiva auto kunnossa ollessaan. Muuten kyllä Sivosen kanssa aivan samaa mieltä, että perkelettäkö sitä koodeilla kun värinkin voi sanoa

Ei jaksa aina kirjottaa 929 = nautikblau, eli tummansininen metalliväri

[Juha K.]

Aikoinaan sain kunnian omistaa jonkun vuoden W123:sen, joka oli tarkemmin tyyppiä 200B aut. -83. Tuskin se Suomen paras oli, mutta erittäin siisti kuitenkin. Lapisblau oli autolle eduksi. Auto oli kuntoisekseen siksi näyttävä, että sitä tuon tuostakin kehuttiin.

Tuosta yksilöstä, jota kaiholla muistelen, löytyy kuvia M-B Klubin kotisivuilta. Itse asiassa aina kun menee sivustoilla kuvia-osastoon, eteen aukeava kojelautanäkyvä on entisestä palvelijasta. Kokonaisuutena (+ käytetyn hinta ja laadun suhde) se oli paras tähän mennessä omistamistani Mersuista!

Huonointa siinä oli Strömbergin juuttuvakurkkuinen kaasari, joka tietyillä säillä talvella tuppasi temppuilemaan. Itse asiassa bensakoneisista 230E lienee ollut parhaita moottorivaihtoehtoja tässä(kin) korimallissa ( Timo L.), varsinkin jos ajattelee moottorin ominaisuuksia ja käyttökuluja.

[JTY]

Uusia kuvia ja "uutta" tekniikkaa pellin alla (OM617 vaihtui orkkis OM617A):


http://oh1jty.toimii.net/auto/300cd.php

[Leka]

Uusia kuvia ja "uutta" tekniikkaa pellin alla (OM617 vaihtui orkkis OM617A):


http://oh1jty.toimii.net/auto/300cd.html

Hienoa Mutta missä on öljynjäähdytin?

Laittakaahan muutkin ihan rohkeasti kuvia, täällä on tätä nykyä niin hissua

[raul]

Laittakaahan muutkin ihan rohkeasti kuvia, täällä on tätä nykyä niin hissua

No laitetaan sillä välin pari eilistä otosta näytille, eli 300 D - 230 E - 230 E, olkaa hyvä.

230 E + 300 D
300 D + 230 E
230 E + 230 E
230 E + 230 E
230 E + 230 E
230 E + 230 E

[JTY]

Uusia kuvia ja "uutta" tekniikkaa pellin alla (OM617 vaihtui orkkis OM617A):


http://oh1jty.toimii.net/auto/300cd.html

Hienoa Mutta missä on öljynjäähdytin?

Laittakaahan muutkin ihan rohkeasti kuvia, täällä on tätä nykyä niin hissua

Lauhdutin lisätty

[Heavy]

Uusia kuvia ja "uutta" tekniikkaa pellin alla (OM617 vaihtui orkkis OM617A):


http://oh1jty.toimii.net/auto/300cd.php

Outo tuo kaasuvivusto sinulla. Onko tuossa EGR? Ajattelin, että jos siitä johtuu. Minulla ei ole mitään ylimääräistä tavaraa venttiilikopan päällä. Mikä johto/putki menee huohotinputken takaa?

[Jube]

Tässä ois mun roskapönttö:





Ei nyt niin erikoinen, mutta hienokuntoinen ja ehjä peli...

[Aku P]

Tässä ois mun roskapönttö:
Ei nyt niin erikoinen, mutta hienokuntoinen ja ehjä peli...

Näyttäisi olevan. Vanteita en nyt kommentoi, mutta pistäpä roiskeläpät kiinni, niin saat vielä viime silauksen. Ilman niitä on vähän orvon näköinen. Muuten kyllä oikein suoran ja siistin näköinen auto.

[mika33]

ei ehkä erikoisin eikä kaunein..mutta oma ja maksettu=)
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.ph ... earch=Etsi

[JTY]

Uusia kuvia ja "uutta" tekniikkaa pellin alla (OM617 vaihtui orkkis OM617A):


http://oh1jty.toimii.net/auto/300cd.php

Outo tuo kaasuvivusto sinulla. Onko tuossa EGR? Ajattelin, että jos siitä johtuu. Minulla ei ole mitään ylimääräistä tavaraa venttiilikopan päällä. Mikä johto/putki menee huohotinputken takaa?

Ei ole EGR, ihan euro motti. Vivuston jouduin tekemään uusiksi koska vaparissa tuo meni imusarjan ja pakosarjan keskeltä. Tuo laatikko on vanhempi automaatti ilman alipaine ohjausta, pelkkä tanko ohjaus.

Tarkoitat varmaan tuota mustaa letkua, se on lisärikastus piirin paineletku.

[raul]

Alemmassa linkissä on sitten kuvia 300 D:stä, eli autosta joka odottaa tällä hetkellä lähinnä museoentisöintiä. Saas nähdä, jos hyvin käy niin jo kesällä pystyisin alottelemaan.

Mikäs Kenian suurlähetystön auto tuo 300D on? Varusteet ovat melko vakuuttavat . Jollakulla on ollut lompakko kuosissaan ennenmuinoin...

Dodii... Kantakortti saapui vihdoin Stuttgartista. Auton alkuperää verhonnut mystisyys on nyt osittain selvinnyt. Varusteet olivat juuri niin kuin olin tuonne kirjoittanutkin, mutta maa mihin auto oli tilattu, paljastuikin odotettua eksoottisemmaksi....

Arvauksia ilmoille, kukahan heittää ekana oikean?

Autoon oli myös asennettu tullikilven kiinnityssarja, oletan että auton eräässä vaiheessa omistaneella yhtiöllä saattoi olla jotain yhteyksiä tilausmaahan, ja auto oli tarkoitus kuljettaa myöhemmin Suomeen... Tiedä näistä, mutta myös 60 litraa polttoainetta oli tilattu kantakortin mukaan.

Niin ja valmistuspäivämäärä on 24.08.1978.

[kerosiini]

Arvauksia ilmoille, kukahan heittää ekana oikean?

Hmm oliskohan se saudi vehje.

[Leka]

Dodii... Kantakortti saapui vihdoin Stuttgartista. Auton alkuperää verhonnut mystisyys on nyt osittain selvinnyt. Varusteet olivat juuri niin kuin olin tuonne kirjoittanutkin, mutta maa mihin auto oli tilattu, paljastuikin odotettua eksoottisemmaksi....

Arvauksia ilmoille, kukahan heittää ekana oikean?

Autoon oli myös asennettu tullikilven kiinnityssarja, oletan että auton eräässä vaiheessa omistaneella yhtiöllä saattoi olla jotain yhteyksiä tilausmaahan, ja auto oli tarkoitus kuljettaa myöhemmin Suomeen... Tiedä näistä, mutta myös 60 litraa polttoainetta oli tilattu kantakortin mukaan.

Niin ja valmistuspäivämäärä on 24.08.1978.

Ai kun kiva Paljos niitä koodeja loppupelissä oli yhteensä kantakorttiin merkitty?... Mutta vastaan kysymykseen Malesia

Vielä kun hommaat selvityksen AKElta auton vaiheista Suomessa niin alkaa olemaan historia aika hyvin tiedossa. Mulle tuli sieltä viime viikolla selvitykset autojen aikaisemmista omistajista ja kävi ilmi kaikkea kivaa. Mm. tuon bensamesen tilaaja asuu tuossa ihan 800 metrin päässä ja vielä nykyäänkin on shamppanjan väriset uudet mersut pihassa, kattoluukulla ym. tietty

[raul]

Dodii... Kantakortti saapui vihdoin Stuttgartista. Auton alkuperää verhonnut mystisyys on nyt osittain selvinnyt. Varusteet olivat juuri niin kuin olin tuonne kirjoittanutkin, mutta maa mihin auto oli tilattu, paljastuikin odotettua eksoottisemmaksi....

Arvauksia ilmoille, kukahan heittää ekana oikean?

Autoon oli myös asennettu tullikilven kiinnityssarja, oletan että auton eräässä vaiheessa omistaneella yhtiöllä saattoi olla jotain yhteyksiä tilausmaahan, ja auto oli tarkoitus kuljettaa myöhemmin Suomeen... Tiedä näistä, mutta myös 60 litraa polttoainetta oli tilattu kantakortin mukaan.

Niin ja valmistuspäivämäärä on 24.08.1978.

Ai kun kiva Paljos niitä koodeja loppupelissä oli yhteensä kantakorttiin merkitty?... Mutta vastaan kysymykseen Malesia

Vielä kun hommaat selvityksen AKElta auton vaiheista Suomessa niin alkaa olemaan historia aika hyvin tiedossa. Mulle tuli sieltä viime viikolla selvitykset autojen aikaisemmista omistajista ja kävi ilmi kaikkea kivaa. Mm. tuon bensamesen tilaaja asuu tuossa ihan 800 metrin päässä ja vielä nykyäänkin on shamppanjan väriset uudet mersut pihassa, kattoluukulla ym. tietty

Oho, tostapa ei ollutkaan puhetta. Aika mielenkiintoista, mikä sarja nyt menossa, W210? Malesia ihan hyvä veikkaus mutta ei silti oikea

Varusteita oli reilut 3 riviä, eli 22 kpl, siis varusteita, ei nk. suomi-koodeja
Mut yllätti aika totaalisesti se mitä veikattiinkin, että se kaksois-peruutuspeili onkin alkuperäisvaruste!!! Sähkölasit ja ilmastointi olivat omilla koodeilla erikseen, kuten joskus väitinkin.

Hmm oliskohan se saudi vehje.

Ehei, Mersujen ollessa kyseessä, tuo Saudi-Arabia ei olisi mielestäni edes kovin eksoottinen, muuten kyllä toki.

Annetaan helpottava vihjeytys, eli kyseessä on saari...

[Heavy]

Vielä kun hommaat selvityksen AKElta auton vaiheista Suomessa niin alkaa olemaan historia aika hyvin tiedossa. Mulle tuli sieltä viime viikolla selvitykset autojen aikaisemmista omistajista ja kävi ilmi kaikkea kivaa. Mm. tuon bensamesen tilaaja asuu tuossa ihan 800 metrin päässä ja vielä nykyäänkin on shamppanjan väriset uudet mersut pihassa, kattoluukulla ym. tietty

Minkä hintainen tuollainen selvitys on? Oletin, että et kysynyt noita puhelimessa vaan tilasit tiedot paperilla itsellesi? Noiden molempien 123:sten historia olisi mukava selvittää.

[Leka]

Oho, tostapa ei ollutkaan puhetta. Aika mielenkiintoista, mikä sarja nyt menossa, W210? Malesia ihan hyvä veikkaus mutta ei silti oikea

W211 & W203

No mutta sittenhän tää on helppo Sri Lanka tai Indonesia

Ai erikseen, no MB on ottanut sitten varmaan kombikoodin vasta vähän myöhemmin käyttöön.
Kooditus vois siten näyttää vaikka tältä:
286, 410, 420, 430, 440, 452, 466, 480, 502, 511, 542, 570, 580, 584, 592, 605, 630, 663, 674, 682, 876, 931

Rale pitää momenttia yllä

Minkä hintainen tuollainen selvitys on? Oletin, että et kysynyt noita puhelimessa vaan tilasit tiedot paperilla itsellesi? Noiden molempien 123:sten historia olisi mukava selvittää.

Aivan, siis kirjallinen selvitys. Maksoi 28 € ja koska yhden auton kohdalla omistustiedoissa ei ollut tapahtunut muutoksia ennen vuotta -90, niin sen osalta 13 €. ...elämä on

[kerosiini]

Lentobensiini heittää toisen veikkauksen ja sanoo että Island
Tuo omistushistoria pitäisi minun joka autolle hommata, saako sen jokaiselle samaan hintaan eli se 28e?

[raul]

ISLANTI (541) on oikea vastaus!!!

Leka, Sri Lanka ei ole saari...

Niin varmasti tuo combikooditusveikkaus on totta.

Koodilistas oli melkein täydellinen, mutta kun combikoodeista oli juuri puhe, koodit 600 ja 602 löytyy, ei 605:tä, mikä käsittääkseni tarkoittaa lisäksi tavallisen kilven kiinnitystä.
Lisäksi löytyy koodi 437 ja 630 uupuu. Lisäksi unohdit 287:n, kun taas radiota autoon ei tehtaalta ole tilattu, eli 511 veks.

[Leka]

Vai Islanti. Sehän selittää muutaman jutun. DDR-tunnuksen tilalle hattuhyllylle on nyt varmasti hommattava vastaava IS-laatta.

Se 28 e (tai 13 e) sisältää valitettavasti vain yhden auton tietojen selvityksen

[raul]

Vai Islanti. Sehän selittää muutaman jutun. DDR-tunnuksen tilalle hattuhyllylle on nyt varmasti hommattava vastaava IS-laatta.

Se 28 e (tai 13 e) sisältää valitettavasti vain yhden auton tietojen selvityksen

DDR on ja pysyy. Tolle voi sitten joskus hankkia kaveriksi islanninhevosen... Jaa no mitäs juttuja nyt sulle selveni...

Ja mitäs höpötit että sait samaan hintaan usean auton tiedot? Se siis ei pidä paikkaansa ja jokaisesta autosta tulee maksaa se 13 - 28 euroa?

[Leka]

Ja mitäs höpötit että sait samaan hintaan usean auton tiedot? Se siis ei pidä paikkaansa ja jokaisesta autosta tulee maksaa se 13 - 28 euroa?

Mua on kustu suoraan silmään.

palataan.

[Jyry]

Laitanpa sitten oman kärrynikin kuvan tänne. Eipä taida olla jakoa noiden muiden komistusten (esim. Rönttä) kanssa.

[ http://www.edu.stadia.fi/~0401821/joop.jpg ]

Käyttöautona tuo "Dunkelblau" saa vielä palvella monta vuotta, mikäli se meikäläisestä on kiinni. Täten ulkonäkö ei ole (588tkm ajetulla) ollut se "must-juttu" viimeaikoina. Pitkää matkaa on taitettu ja tullaan taittamaan (vetoautonakin). Lisäksi löytyy kaikenlaista "muka-tärkeämpää" puuhaa joten auton huollossa on jouduttu tekemään joitakin myönnytyksiä.
Tuossa kuvassa ollaankin muuten , arvatkaa missäpäin maailmaa??

Nyt kun elämme "avoimuuden aikaa" foorumissa niin meikäläinen on sitten tuossa oikealla puolella (mustatakkinen heebo). Avantariin en ala kuvaa kuitenkaan vaihtamaan.



Edit. Seuraava jantteri jo tiesikin sijainnin, eli Saksan Trävemündessä on toi kuva otettu.

Mulla on muuten saman verran ajettu, saman värinen, ja vissiin samalla rekisterinumeron numero-osalla (151) oleva 5-vaihteinen 300D kuten sinullakin.

[raul]

No missäs Jyryn kuvat viipyvät

Taidanpa laittaa tähän tämmöisen syksyisen kuvan piristyksesi ettei tämäkin aihe vaivu ihan unholaan...



Ja sitten vähemmän syksyinen syyskuva...