Foorumilaisten autoja udeltas.

[B. Wikström]

Kuutisen vuotta ollut kortti ja autoja nyt ei niin kovin montaa

'63 Kupla
123tkm ajettu helmi, ja käytännössä ruosteeton, harmittaa kun myin pois... Onneksi meni autoa arvostavalle harrastajalle!

'87 Saab 900
Laiska ja janoinen ikiliikkuja, vähiten vikoja ja ruostetta kilometreihin ja ikään nähden mitä olen nähnyt, vaikka kovassa käytössä. Myös paras alkuperäinen maalipinta! Myin veljelle.

'90 Fiat Uno 45i.e.
Eikö se niin ollut että ikävät muistot halutaan unohtaa, eli tästä ei puhuta

'86 Pontiac Safari
Pieniruokainen käyttöjenkki, mukava laiva. Myin koska laatikko alkoi vaatia huomiota ja tarvitsin käyttörahaa jaappaninmaan työmatkaa varten.

'87 Toyota Celica ST162 GTi
Hauska auto ajaa. Mätänee käsiin... Hyvä ja suhteellisen kestävä tekniikka mutta kalliit osat (esim. seisontajarrun kengät 20eur kappale eli yhteensä 80eur)

'91 S124 300D
Hyvä ja mukava käyttis. Kulutusosia mennyt ja tulee menemään aikasta paljon vaihtoon mutta onneksi osat ovat mersuun suhteellisen halpoja .

[Saul]

Kortti napsahti kouraan kesä/toukokuun vaihteessa 1995 eli vähän päälle 10 vuotta sitten.

1) W115 220 D (porattu 240:ksi ja turbotettu) 1972. Entinen taksi ja kilometrejä takana lukematon määrä. Oli äidin nimissä, mutta annettiin minulle "ennakkoperintönä". Romuksi 7.7.1995

2) W115 240 D 1975 (turbotus 1996?). Omissa nimissä. Käytössä 7/1995-3/2005. Poistettu rekisteristä ja varastoitu.

3) W114 230 1976 ruumisauto. Projekti. Hankittu 2/2004, eikä tule liikenteeseen koskaan...

4) W124 250 D 1987. Hankittu 3/2005 ja käytössä luultavasti aika pitkään, jos vanhat merkit yhtään pitävät paikkansa.

Tuosta pystylampusta tuli sen verran osa meikäläisen ulkoista olemusta, että kaikki päivittelee, ettei minulle tuollainen "uusi" ja tuon värinen auto sovi minulle ollenkaan.

[kustomi]

Tällaisia on ollut vajaan kymmenen vuoden aikana

Volvo Amazon -69
Mazda 323 1,3 -88
Honda Civic 1,3 DX -94
VW Golf 1,6 CL -95
Ford Sierra 1,6 -83
Honda CRX 1,6 -90
SAAB 96 -74
Chevrolet Fleetside 6,2 D -91
Chevrolet Sportside 6,2 D -89
Plymouth Valiant -66 + muutama muu projekti Dart -65, Valiant -65
Mitsubishi Colt 1,3 GLi -93
Mercedes-Benz C220 Sport -94
BMW 316i -94
Mercedes-Benz 200D -92
Mercedes-Benz C280 Sport -95
Toyota Corolla 1,6 XLI -91
Mercedes-Benz C250 TDT Sport -97

[Juha R]

Kortti vuodesta -89 ja näillä on ajeltu:
- 75 Taunus 1.6 GT, tällä se kaikki alkoi. 105 hv yhdellä tuplalla.
- 85 Jetta 1.6D, myöhemmin 1.9TD. Kaveri osti väkisin pois.
- 90 Jetta 1.8i Flair, luotettava käyttöauto
- 86 Golf GTi 16v, liikaa kehuttu, takajarrut aina kuralla
- 77 Kadett 1.2, hetken mielijohde
- 85 Golf 1.3, löysin, kunnostin ja myin
- 86 Colt 1.6 GTi Turbo, ensimmäinen ja viimeinen omistamani japsi. Säädin hukkaportin kiinni ja katkaisin vetoakselin.
- 86 Kadett 1.8 GSi, myöhemmin 2.0-16v Gsi, hätäinen laitos 186 hv.
- 95 Calibra 2.0i-16v DTM, ylimainostettu coupe-Vectra
- 90 Kadett 1.6i, perusauto
- 84 Corsa 1.2, tuli ja meni
- 86 BMW 528i, ruostetta liikaa
- 89 Escort 1.3, tuli vaihdossa 528i:in ja lähti saman tien
- 86 BMW 520i, talviauto
- 89 BMW 535iA SE, bensarosvo
- 86 Passat 1.8 Variant, talviauto
- 89 BMW 318, emännän kulkuväline
- 98 Vectra 2.0-16v Sport, hyvä ajaa mutta heikko kone (Ecotec)
- 97 Astra 1.8i-16v Caravan, tuli vaihdossa Vectraan ja meni vaihdossa väyryseen
- 85 MB 380SE mahtava laiva
- 90 Senator 3.0i-24v aut
- 00 Vectra 1.8i-16v
- 87 Golf 1.8 GT kokeilu joka poiki penkityksissä kaksi konetta. Tavoite oli n. 170 hv kaasareilla.
- 90 Kadett 1.6i
- 88 GSX-R 750 nuoruuden haave

Nykyiset
- 97 MB E300TDT Avantgarde, alku kangisteli mutta nyt tuntuu hyvältä
- 99 Vectra 2.0i-16v 100 Edition
- 82 VW Golf GLi 1.6i Cabrio
- 06 GSX-R 1300 Hayabusa

Kilpa-autot ja muut käsien kautta kulkeneet:
- 77 BMW 520 (osien luovuttaja)
- 79 BMW 520, myöhemmin 528 (endurance)
- 86 BMW M535i (osien luovuttaja)
- 86 Passat 1.6D (osien luovuttaja)
- 79 BMW 320 (osien luovuttaja)
- 87 BMW 320 (endurance, ei koskaan valmistunut)
- 79 Porsche 924 (endurance)
- 89 Sierra iS (osien luovuttaja)

Yhteisprojektit:
- 64 VW Type 3 1500S, faijan auto (entisöity, ei museokuntoinen)
- 82 Kadett 1.2, faijan auto (entisöity museokuntoiseksi)
- 84 Corsa 1.2 ”Gsi-kopio”, pikkuveljen auto
- 77 Kadett 2.2i, pikkuveljen auto, tulossa 2.4i kone
- 65 Amazon B18, sedän auto (entisöity museokuntoiseksi)

Näitä joutuu aina silloin tällöin huoltamaan...
- 06 MB E220 CdiT, faijan auto
- 99 MB E220 CdiT, mutsin auto
- 00 Vectra 2.2i sport, pikkusiskon auto

[mika33]

volvo244-75. hyvä ja siisti traktori pellolle.
pikkucorolla-72. jos ei kylän raitilt muuten naist silloin löytäny nii varman peli.
datsun100a-75. kansivikainen ja tais niit vikoi muutenkin löytyy.
datsun120y-82. eipä menny edellistä parempaan suuntaan.
nissan sunny-86. kulki ja meni..ja onnex meniki ettei käsiin jäänyt pyörii.
toyota corolla lb-87. jos jossais autos voi olla vikoja niin ne kaikki ilmeni tuossa.
peugeot 1.4xr-88. harmi ku menin vaihtaa toimivan pelin pois.
mitsu golt-89. kiva ja siisti peli....tytölle.
toyota hiace-90 oli ja meni rahan puutteen takii.
lancia prisma-89. ja talvella ei sähköt sit toimi.
mitsu tredia-84...kiva peli jos pellit kestää.
mitsu lancer-88...ei voi moitti,ajan kestää kyllä.
opel corsa-88...varaa pitkä matka ohitukseen.
opel kadet 1.4....munamallinen ja takuu varma kinderi
toyota dx 1.3....pihalle ku pääsit nii enää ei tarvinu muualle sillä päästäkkään.
mb200b-88 ihan kiva mutta sähkölukkojen/varashälyttimen takii,pidä akku ladattuna
opel omega-88 ja umpi mätä
daihatsu charage-88 hyvin toimii jos kansi ei halkee.
hyundai scoupe-92. kiva pikkusportti.
mb300ce-92. ihka upee,kunnes puut hyppii tielle.
vw transport 1.6...vielä on ja toimii ja parempi nii.
opel vectra-94. emännän kauppa kassi vieläki.
mb230ce-78..ensi talven projekti.

[W210 Eemeli]

Kortti ollu kolme vuotta, eli ootko sä 21v? Vai hankkinu kortin vasta myöhemmällä iällä? Meinaan vaan, että täytyy sun olla aika kovissa hankkeissa... Tuo E55 AMG W210 ei liene ihan halpa, kuten ei mikään noista sun rasseista... Iski vain tuo "kortti kolme vuotta" ja sitten tuo autoluettelo... Hankippa mullekkin työpaikka sieltä missä ite oot...

Kiitos kehuista, kyllähän noilla ajelee! Kyllähän noita AMG:ja lähtee jo 15 000 eurolla Saksasta, joten parin vuoden päästä hinnat alkavat olla kohdallaan.

Vuosimallia 84 kyllä olen. Tule mun firmaan töihin myymään Webastoja ja Ebereitä.

[HVM]

Onnistuin saamaan kortin kirjallisissa lunttaamalla kuutisen vuotta Kekkosen kuoleman jälkeen. Nykyisin ajellaan 420 SEL:llä ja C200 :lla. Lista entisistä menopeleistä olisi niin pitkä että serveri menisi tukkoon, enkä minä niitä sitäpaisti muistakkaan. Paljon mersuja, paljon muita merkkejä. Voorti ja Volvo on kierretty aina, muita merkkejä on tullut kokeiltua.

[meze1]

Kortti ollu kolme vuotta, eli ootko sä 21v? Vai hankkinu kortin vasta myöhemmällä iällä? Meinaan vaan, että täytyy sun olla aika kovissa hankkeissa... Tuo E55 AMG W210 ei liene ihan halpa, kuten ei mikään noista sun rasseista... Iski vain tuo "kortti kolme vuotta" ja sitten tuo autoluettelo... Hankippa mullekkin työpaikka sieltä missä ite oot...

Kiitos kehuista, kyllähän noilla ajelee! Kyllähän noita AMG:ja lähtee jo 15 000 eurolla Saksasta, joten parin vuoden päästä hinnat alkavat olla kohdallaan.

Vuosimallia 84 kyllä olen. Tule mun firmaan töihin myymään Webastoja ja Ebereitä.

Tässähän alko sun hommat kiinnostamaan... Ei paha ollenkaan.. paljon maksat palkkaa? Unelmoin jo tuommosesta E55 AMG W210:stä..... hmmmm.... Pitäsköhän itekki alkaa yrittäjäksi...?

[stanger]

1. Opel kadett C -78 1.2 (kiva lelu...ja pirun kylmä)
2.BMW 325i E30 -84 (kiva lelu myöskin)
3. Tuo nykyinen 300e kakkosnelonen vm-86

ja hätävarana on kokoajan toi vm-75 pystis (talon varmatoimisin auto kautta aikojen

[kilander]

Onnistuin saamaan kortin kirjallisissa lunttaamalla kuutisen vuotta Kekkosen kuoleman jälkeen. Nykyisin ajellaan 420 SEL:llä ja C200 :lla. Lista entisistä menopeleistä olisi niin pitkä että serveri menisi tukkoon, enkä minä niitä sitäpaisti muistakkaan. Paljon mersuja, paljon muita merkkejä. Voorti ja Volvo on kierretty aina, muita merkkejä on tullut kokeiltua.

Siis häh?Ootko ajanut kortin vanhalla iällä,vai pelaatko junnuliigassa,käsitin et kuulut kuuskutluvulla syntyneisiin (se olikin hyvä vuosikymmen!)

[HVM]

Onnistuin saamaan kortin kirjallisissa lunttaamalla kuutisen vuotta Kekkosen kuoleman jälkeen. Nykyisin ajellaan 420 SEL:llä ja C200 :lla. Lista entisistä menopeleistä olisi niin pitkä että serveri menisi tukkoon, enkä minä niitä sitäpaisti muistakkaan. Paljon mersuja, paljon muita merkkejä. Voorti ja Volvo on kierretty aina, muita merkkejä on tullut kokeiltua.

Siis häh?Ootko ajanut kortin vanhalla iällä,vai pelaatko junnuliigassa,käsitin et kuulut kuuskutluvulla syntyneisiin (se olikin hyvä vuosikymmen!)

Sain kortin 1986, 18 vuotiaana. Eikös se kekkonen töllönny -80?

[meze1]

Sain kortin 1986, 18 vuotiaana. Eikös se kekkonen töllönny -80?

Urho Kaleva Kekkonen kuoli 31.8.1986, jottas tiedät. Samana vuonna kun sait kortin...

[HVM]

Sain kortin 1986, 18 vuotiaana. Eikös se kekkonen töllönny -80?

Urho Kaleva Kekkonen kuoli 31.8.1986, jottas tiedät. Samana vuonna kun sait kortin...

Noh, pääasia että kuoli.

[kilander]

Onnistuin saamaan kortin kirjallisissa lunttaamalla kuutisen vuotta Kekkosen kuoleman jälkeen. Nykyisin ajellaan 420 SEL:llä ja C200 :lla. Lista entisistä menopeleistä olisi niin pitkä että serveri menisi tukkoon, enkä minä niitä sitäpaisti muistakkaan. Paljon mersuja, paljon muita merkkejä. Voorti ja Volvo on kierretty aina, muita merkkejä on tullut kokeiltua.

Siis häh?Ootko ajanut kortin vanhalla iällä,vai pelaatko junnuliigassa,käsitin et kuulut kuuskutluvulla syntyneisiin (se olikin hyvä vuosikymmen!)

Sain kortin 1986, 18 vuotiaana. Eikös se kekkonen töllönny -80?

Nyt täytyy antaa sulle 5 virhepistettä harhaanjohtamisesta.Kekkonen (ainoa oikea pressa),veivas 1986(varmistin viel googlesta)!!

[Rammstein69]

viitisen on ajeltu ja seuraavia kulkupelejä on omistettu:
-mitsu galant-84, lojui pihassa ja tuli sitten opeteltua hitsaamaan ruosteen päälle.kaveri osti pois kun kaatoi pösönsä.
-corolla sprinter-69, kova peli, toimi aina, ketuttaa kun myin rahapulassa pois.
-volvo 240 turbo ic, nopea katutraktori, myin isäpapalle, olisi kaupan.
-opel ääscona c, suht toimiva peli, narisevat sisustan muovit, päätti päivänsä sillankaiteeseen rengasrikosta johtuen.
-dodge coronet stw-65, 318-padalla, omistan edelleen, ainoa pensselin pesuaineella käyvä jolla ajan.
-w123 240d-84, myin veljelle joka sitten kaatoi vanhan sotaratsun pellolle, kattoa oikaistaan parhaillaan. oli hyvä peli, hiukan hidas, mutta luotettava.
-w123 300td-82, komea peli, korinvaihtovehje, ei saanut ahtaa, niinpä myin isäukolle tuonkin. hän kerkiää vaparillakin..
-w123 300tdt-78, automaatti, ilmastointi ja silleen. superturboa pitäis koittaa tästä tehdä, tai ainaskin siihen suuntaan.. tämä siis nykyinen silmäteräni ja käyttöautoni.


matkan varrella on ajeltu porukoitten autoillakin runsaasti, esim. dieseli sierra-83, paska vehe RANSKALAISELLA pösön koneella.ei kestä edes naisen ajoa. ladaa ja opel rakettia on myös tullut kengitettyä huolella.

[eerola]

Omistuksessani olleet menopelit löytyvät täältä. Uusin ylinnä.

Näiden lisäksi on kulutuksessa ollut 2CV4-rättäri, Böse-niminen ihanrämä laatikkomallin Transportteri ja Coupe-Taunus pidempiaikaisessa vippilainassa. Mutta nämä eivät listalleni sovi, sillä rekisteriotteeseen ei tullut minusta merkintää. Muistoja ne kuitenkin jokaikinen tuottivat sitäkin enemmän.

[väykkä]

itelläni on kyllä autoja ollut vähi -99 vuonna sain kortin
ensimmäinen peli oli vw jetta 1.5s -81(hifijetta)
toinen lelu oli mitsun galant 2.0 VR4 turpotettu (oli kiva kulkija!)

ja sitte muutin 5 km länteen päin asuinpaikkaa
melkeen 3 vuotta ajelin BMW 325i coupe -92
ja nyt ajelen W210 E55 AMG vm.2000
ja seuraavan auton kriteerit: kunhan se on MB ja AMG

[JuntTi]

Ajokortin sain -95 keväällä. Aluksi ajoin kotiväen kakkos autolla, sen jälkeen omilla ja maksetuilla.

-Ford Escort 1.3 L-82 porukoitten auto, ajohan sillä muutaman kuukauden...

-Opel Rekord 2.3D-78 Berlina Ihan hyvä peli Kulki kuin juna ajoin varmaan 130tkm

-Opel vectra 2.0i -90 ajeli kun muisti jakohihnan vaihtaa 20 tkm välein

-Ford P100 1.8 td väsymätön työjuhta s.u.p.e.r URPO

-Opel Vectra 1.8 16v-96 farm tuli laitettua lastenvaunujen takia... ihan turha paljon remonttia

-MB C220 CDI -00 aut. Kyllä oon tyytyväinen, hiljaset ja hyvät kyytit vaimokin tykkää varsinki tomaatti lootasta.

[JTY]

Täällä ne nykyiset ja entiset omistukset:

http://oh1jty.toimii.net/auto/cars.html

[unski]

laskin omistaneeni kortin lunastuksen, siis, v -85 jälkeen vain 31 kpl autoja ja 5 moottoripyörää ts. hiukan yli 1 kpl / vuosi

Aufrecht Melcher und Grossaspach

OT: pieni paikkaus siihen AMG:en ei kuulu "und" sanaa Großaspach on herra Hans-Werner Aufrechtin syntymäpaikkakunta

Saksaksi sama:

Was heißt AMG?
A = Aufrecht -> Hans-Werner Aufrecht
M = Melcher -> Erhard Melcher
G = Großaspach -> Großaspach ist der Geburtsort von Hr. Aufrecht

http://www.amg-classics.de

[väykkä]

Aufrecht Melcher und Grossaspach

OT: pieni paikkaus siihen AMG:en ei kuulu "und" sanaa Großaspach on herra Hans-Werner Aufrechtin syntymäpaikkakunta

luonnollisesti juu, muuten kai sen pitäs olla AMuG ja tuota ihme "sässä" kirjainta en onnistu minu näppiskälä saamaan mutta nytpä sen tuosta leikkaan ja liitän

[Ari66]

Järjestysnumero/merkki ja malli/vuosimalli/ajomäärä ostettaessa

1. Fiat 127 900cc 1978 (aj. 79tkm)

2. Fiat 127 900cc 1981 (aj. 69 tkm)

3. Toyota Corolla KE30 1200cc (1300cc) 1975 (aj. n. 90tkm)

4. Fiat 128 1100 CL 1979 (aj, 68tkm)

5. Fiat 127 900cc 1982 (aj. 27tkm)

6. VW Golf 1,5 Diesel 1978 (aj. n. 200 tkm)

7. VW Golf 1,6 Diesel 1982 (aj. n. 150 tkm)

8. Fiat 127 Stella 1983 (aj. n. 90tkm)

9. Toyota Carina II 1,6 1984 (aj. 130 tkm)

10. Toyota Crown 2,2 DeLuxe Diesel 1984 (aj. 183tkm)

11. Ford Taunus 1,6 STW 1979 (aj. 79tkm)

12. Saab 99 GLE 5-speed 1982 (aj. n. 200 tkm)

13. Saab 900i 1987 (aj. n. 160tkm)

14. Volvo 740 GLE 2,3 1987 (aj. 198tkm)

15. Ford Mondeo V6 Ghia STW 1998 (aj. 77tkm)

16. Mercedes-Benz 300 D 1982 (aj. ilm. n. 450tkm)

17. Mercedes-Benz E300 Turbodiesel T 1998 (aj. 189tkm)

Joitain saattoi unohtua listalta.
Tässä yllä mainittu muutamat muistettavissa olevat ajoneuvot.

Edit: Kaikilla yllä mainituilla ajettu vähintään kymmeniätuhansia, muutamilla satoja tuhansia kilometrejä ennen romutusta, poismyyntiä tai vaihtoa.

[Vieras]

Ei jaksa muistella kaikkia lähellekkään. Allekirjotuksesta selviää kaikki mitä on tällä hetkellä ja suurin osa niistä mitä tänä vuonna on ollut. Kaikkia en ole muistanut mitä on ollut, eikä ole toivoakaan muistaa edes 1/4 osaa niistä mitä on ollut kaikkiaan.

[Mika.U]

b-kortti ollut vuodesta 98.

1. bmw 318 kaasari -> ruisku. oppihan räpläämään. tästä autosta halkesi kaksi kertaa lohko!! Eli autossa kolmas kone. Sitten kun sai tuon ruiskupadan kiinni niin rupesi kestämään. auto mallia -85

2. bmw 325i -85. ripeä laitos lukkoperällä.

3. wv golf gti -87. täysi kasa paskaa, kaikki sai laittaa. Toimiessaan toki vallan mukava laite. omistuksessa edelleen. saa ostaa pois!

4. bmw 325 -89. ripeä laitos ilman sitä lukkoperää, nykyään veljellä.

5. Nykyinen juhta

[Henu]

Ajokortti autoa varten ollu taskussa vuodesta -96, maileja on kuitenkin takana vuosiin nähden varsin runsaasti. Autoja ei ole kuitenkaan siunaantunut kuin muutama harva ja valittu:

1) W124 200D -88, joka sydämensiirron myötä päivittyi ensin 300D:ksi ja vielä senkin jälkeen henkitystä parannettiin STT:n täydellä turbosatsilla. Tällä ajettiin pitkään ja hartaasti, ja ajetaan näköjään vieläkin, näin auton näet pari iltaa takaperin Vantaalla Ruskeasannan Shellin pihalla.

2) Seat Ibiza Tdi Sport 110 -00, hairahdus, ihan ok hengessä kuitenkin, VAG-konsernin tuotteisiin antoi kuvaa pienen auton ja tehokkaan turbodieselmoottorin yhdistelmästä. Hankin auton uutena, ajoin pari vuotta ja vaihdoin pois, kun alkoi jännittämään, että miten meno mahtais jatkua. Suurin syy tais kuitenkin olla hinku jonkinmallisen tähtikeulan ohjaimiin.

3) W210 200 CDI -99, siirtyminen takaisin "isojen" autojen pariin, takana jo reilut kolme vuotta ja 130 tkm. Ongelmia on matkan varrella ollut ja tulee varmasti olemaan, mut ei se menoa haittaa. Tätä onkin sitten pidetty kuin kukkaa kämmenellä, on vähän ripusteltu vanteita, valoja, sisustaa ja hieman piristelty tekniikkaakin.

[roiala]

Ajokortti noin 15v ja autot: Volvo Amazon -66 joka oli Auto isolla alkukirjaimella, VW golf 1,5d -77 joka oli opiskelijalle soppeli kärry, kulutus parhaimmillaan alle 4l/100km, VW Golf 1,8 gti mk1 -77, Seat Ibitza -85 (hyi), Volvo 245 D6, VW Polo 1,9d -97, VW Polo 1,4 -03 (on vieläkin), VW Caravelle syncro 16" (takamoottori, ex army, 1,9td, erinomainen rakennus/metsästys auto) ja MB 300D -82 (on vieläkin).

Ja mitä on oppinut!: ei se vaihtamallla parane jossei nyt uutta laita ja vaihtamalla ei yleensä koskaan tienaa! niinpä nyt nykyisten kanssa on tarkoitus jaksaa vielä jonkin aikaa vaikka 124 300DA kovasti kiinnostaisikin

[RH]

matkan varrella on ajeltu porukoitten autoillakin runsaasti, esim. dieseli sierra-83, paska vehe RANSKALAISELLA pösön koneella.ei kestä edes naisen ajoa.

Jaa... tuota on vaikea allekirjoittaa, kun on omistanut käsittääkseni samalla indenorilla kulkeneen 2.3-litraisen Pösö 504 dieselin, jolla oli ajettu 970tkm, kun se käsistäni lähti. Seuraava omistaja (myin tutulle, kun auto oli toimiva ) ajoi sillä tauluun viimeisiksi lukemiksi noin 40tkm. seuraavina vuosina. Ei siitä sittenkään vielä kone pettänyt, vaan hoitamattomuus otti lopulta voiton reilut parikymppisen ranskattaren korista. Kone nostettiin tämän jälkeen samanlaisen avolavantyökalun keulalle paljon nuhaisemman ja heikomman 1.9-litraisen tilalle. Viimeisten vuosien ajalta ei ole tietoa, onko tuo pikuppi vielä liikenteessä. Olihan tuohon moottoriin tietysti matkan varrella remonttiakin tehty, mutta niinpä on useimpiin yli miljoonan kulkeneisiin mersuihinkin, käsittääkseni.

[roiala]

Kyllä on tuo indenoirin kone kestävän maineessa, yleensä loppuu kyllä auto (Sierra tai pökötti) ympäriltä enne tuota. Joissain vanhemmissahan (504:issa) oli joku pienempi 2,1? diesel jossa oli jatkuvia kansipahviongelmia mutta tuo 2,3 ja 2,5 mitä noissa on käytetty ovat kyllä kestäviä, toki melko rauhallisesti kulkeviakin

[pekkakoo]

Jaa...vuosi oli 1984 ja siitä alkaen suunnilleen näin:

Toyota Corona Mark I 1971
Toyota Carina 1972
Dodge Coronet 1966 suoralla kutosella
Opel Rekord Mantan myllyllä tykki tykki tykki oi noita aikoja...vuosimalli oli 1978
Mazda 626 2.0 1981 eikä IKINÄ enää
Volkswagen Golf II 1,6 1984
Volkswagen Passat-farkku 1.6 1990
Volkswagen Passat 1.3 1986
Volkswagen Passat-farkku 1.9 td 1995
Volkswagen Passat-farkku 1.9 tdi 1999
Volvo 740 2.3 GLE 1989
Mercedes-Benz E220D 1996

Ja sitten se millä otetaan turhat luulot ja paineet miehestä pihalle;

Ferguson T E D - 2 0 1952 bensalla ja petroolilla

[kardaani]

Kortti 9,5 vuotta. 1. auto alusta asti ajossa w123 300 d -83. Tarkoitus ajaa museorekisteröintiin asti eli 8 vuotta vielä-ei sitä taida saada aiemmin museoitua?