Passatista peräisin oleva sijaisistuin.
Kuvassa irroitellaan penkin takalevyä.
Istuimen pehmusteetkin olivat kuluneet. Vaihdoin superlonin ja liimasin Bostikilla sen päälle tulevan valkoisen harsokankaan reunoista kiinni samalla tavalla kuin alkuperäinenkin oli. Superlonin sain hankittua Pohjolan Tekniikasta Oulusta. Tähän kuuluvaa kuvaa en saanut vielä näkyviin vaikka linkki photobuckettiin pitäisi olla paikoillaan
Tässä kuvassa selkäverhoilu on poistettu
Tässä selkäverhoilukappale takapuolelta. Huomaa liukumiskitkaa vähentävät valkoiset harsokankaat, jotka on ommeltu kiinni molemmille puolille sivukappaleisiin.
Selkäverhoilun nurkka
Pingoitin irroitettuna
Sivuompeleitten purku käy nopeiten terävällä veitsellä
Sitten kangas onkin jo irti ja pingoitettuna mahdollisimman suoraan uuden kankaan päälle, jota myöten sitten leikataan. Tarvii terävät sakset. Mulla ei sitten ollutkaan niin hyviä saksia, joten leikkasin terävällä kirurginveitsellä vaneria vasten.
Tässä ompelu valmiina. Välissä olin niin innoissani, että unohtui ottaa kuvia, mutta ei siinä mitään erikoista tapahtunut kuin että lankaa neulansilmään vaan ja vanhoista rei'istä ompelemalla pikkuhiljaa. Pingoittimen ompelukohdat mittailin vanhasta kappaleesta ja merkkasin paikan liidulla takapuolelle.
Tässä kangastoimittajan osoite. Toivottavsti saa selvää. Kangas on paksumpaa mitä alkuperäinen. Vahvuus on noin 1,2mm, kun entinen oli jotain 0,8-0,9mm . Käyttävät kuulemma tuota samaa kangasta paikallisliikenteen linja-autojen penkeissä. Koko hommassa kului neljä päivää. Arviolta 6 tunnin mittaisia. Ei näissä hommissa tule tuota kelloa niin tarkasti seurattua. Luulisin että seuraava penkki onnistuu korjata kolmessa päivässä
Itselläkin on työn alla yhdenlainen penkkiprojekti. 
itsellänikin on kuskin penkki irvistellyt - arvaa mistä 
HannuS:lle taas pisteet hyvistä dokuista... dokumentoijan tai lukkosepän titteliä odotellessa...