ilmaa putkissa...

[timi-lin]

terve vaan kaikille!!väykyssä ollu jo jonkin aikaa semmonen vika että alkaa nykimään kun ajaa tasasella kaasulla,joskus myös kun kiihdyttää reippaasti niin tökkäsee välillä ikävästi,muutama kaveri on ollu sitä mieltä että vika ois siinä mikä tunnistaa missä asennossa kaasupolin on....joskus menee viikkokin ettei meno töki,ei taida olla se vika siinä mötikässä.eilen kun katsoin niitä polttoaine putkia niin huomasin että toisessa niistä kirkkaissa putkeissa mitkä lähtee siittä putsarilta niin oli parin sentin ilmatasku oisko tossa se vika että se saa ilmaa jostain?onko minkälainen vaihtaa ne kirkkaat putket....

[Tenkanen]

No katsohan liikkuuko kuplia kirkkaissa polttoaineputkissa koneen käydessä. Muuttuuko tilanne kun annetaan kaasua? Raportoihan tänne tilanteesta, itseäkin kiinnostaa.

Mulla liikkuu kuplia vain suodattimelta lähtevästä putkesta. Pitäis vaihtaa noi putket, heti ku pääsee remonttitalliin. Putkien vaihtamisesta ollu juttua täällä foorumilla, ei pitäisi olla vaikeita vaihtaa. Veholla kaksi kirkasta putkea maksoivat 28,80 €.

[Ari66]

Voipi ilmamassamittarikin oireilla, jos autossa sellainen on.
Meillä mersu käyttäytyy juuri noin.

[timi-lin]

tutkin sen homman lauvantaina,ilmoitan sitte miten kävi!

[savatdee]

Mulla C 220 d:ssä toisessa putkessa on ilmakupla kun moottori kylmä ja lämpimänä ilmakupla häviää. Autossa pumppu ja polttoaineletkut uusittu eli varmaan kuuluu olla ilmakupla kun ei ole minkäänlaisia käyntihäiriöitä.

[timi-lin]

joo,asken testasin kun oli käynissä ja annoin kaasua,kyllä siellä ilmaa liikku siinä kirkkaassa putkessa mikä menee pumppuun kiinni....mitä siihe tulee mukaan kun ostaa ne kirkkaat putket,meinaan tuleeko siihen jotai tiivisteitä mukaan ja saako niitä kl varaosista?

[mikkop]

joo,asken testasin kun oli käynissä ja annoin kaasua,kyllä siellä ilmaa liikku siinä kirkkaassa putkessa mikä menee pumppuun kiinni....mitä siihe tulee mukaan kun ostaa ne kirkkaat putket,meinaan tuleeko siihen jotai tiivisteitä mukaan ja saako niitä kl varaosista?

Kirkkaat putket (ainakin om 605:ssä ovat sellaiset mustat muoviset "pika"-liittimet valkoisella muovisella sisään painettavalla lukolla; luulisin että tuossa om 604:ssä on samanlaiset) sisältävät kaiken tarvittavan, liittimet ja niiden o-renkaat. Putkia taitaa olla yhteensä jotain 6-7, kannattaa vaihtaa kaikki kerralla. Maksoivat Vehossa yhteensä jotain 50 egen luokkaa. Helpointa vaihtaa kun ottaa imusarjan pois (varaa mukaan myös imusarjan tiivisteet, jos ei koskaan vaihdettu niin ovat varmasti kovettuneet).

Tosin itsellä eivät ilmavaivat loppuneet noiden putkien vaihtoon. Seuraavaksi tarkoitus:
- vaihtaa polttoaineen lämmityselementin tiiviste
- vaihtaa polttoaineen paluuputken suodattimelta ruiskutuspumpulle banjoliittimen kuparitiiviste + o-rengas
- vaihtaa kaikki suuttimien ylivuotoputket
- vaihtaa sammuttimen ja pumpun välissä oleva o-rengas.

Toivottavasti omassa ongelmat asettuu näillä.

[kimlahti]

Juuri hetki sittne vaihdettiin kaverin TDI Audiin noi paluuletkut. Niistä pääsi polttoaineen sekaan ilmaa ja tyhjäkäynti oli epätasainen. Ongelma poistui ja hevoset palasivat talliin.

-Kimmo-