MIkä ravistaa W123 kytkimessä

[akana]

W123 -83 240D ja 4-vaihteinen manuaalilaatikko.

Kun kytkintä nostaa pohjasta vähäsen niin alkaa hirveä ravistaminen (koko auto heiluu). Tätä ravistamista tapahtuu n. 1cm pohjasta nostamisen jälkeen, mutta kun poljinta nostaa lisää niin ravistus loppuu ja kytkin toimii normaalisti.

Laatikko on tarkoitus ottaa lähipäivinä pois, mutta osaisiko joku sanoa kuvauksen perusteella mistä ravistaminen johtuu?

[JarnoH]

mulla oli omassa 124 250d sama homma!! ravisti oikein kunnolla!! sen takia vaihdoin eilen kytkinlevyn;paineasetelman;painelaakerin ja silmälaakerin ja ravistaminen kyllä loppui siihen!!

[sooppa]

Mulla oli samaa ongelmaa aikoinaan ja kytkilevystä oli sellanen jousipelli poikki kitkapintojen välistä vaikka koko kytkinpaketti oli vaihettu muutama vuosi ennemmin.Vaihettiin käytetty orginaali kytkinlevy ja hyvin on pelannut 4-5 vuotta.

[Teppo L]

kytkin levy tai asetelma kiero

[Aku P]

Liittyykö mitenkään auton ajamattomuuteen?
Mulla vastaavassa autossa ravistaa kytkin jonkun verran aina, kun auto on muutaman päivän seissyt. Vaam katso: parinkymmenen kilsan maantielenkki,jonka aikana paikat kuivuvat ja lämpiävät, ja ravistus on tiessään?

[akana]

Liittyykö mitenkään auton ajamattomuuteen?
Mulla vastaavassa autossa ravistaa kytkin jonkun verran aina, kun auto on muutaman päivän seissyt. Vaam katso: parinkymmenen kilsan maantielenkki,jonka aikana paikat kuivuvat ja lämpiävät, ja ravistus on tiessään?

Kyllä liittyy. Oli seissyt muutaman kuukauden ennen kun alettiin laittamaan. Tein 60km lenkin maantiellä pari kuukautta sitten ja siinä ajassa ravistus ei kylläkään kadonnut.

Nyt se on seisonut sen pari kuukautta kun apurunko oli irti ja piti alta hitsata. Kerkesin jo irroittaa kytkimen työsylinterin, startin ja mittarinvaijerin. Laatikkoa en kuitenkaan vielä pudottanut pois.

Pitää varmaan kurkata sinne kun jo noin pitkälle kerkesin tehdä. Jos sieltä vaikka paljastuisi silminnähtävä vika.

[^Club]

Minulla ravistaa kanssa tuossa omassa w123:ssa, mutta ei aina eli se ravistaa ja ei ravista. Helpoitenhan tuon vian löytäisi kun kattoisi kytkimen puolelle et onko siellä kaikki kondiksessa levyt yms.

[peehoo7]

Jos meinaat ottaa laatikon pois, ei kai haittaa seuraava kokeiku . Olen joskus saanut 123:n kytkimen toimimaan vaan luistattamalla raakasti niin kauan että haisee. Sama on tepsinyt täryytykseen kuin siihen että irroittaa niinkuin jälkijunassa eli on odotettava sekunti kaksi ennenkuin voi tarjota seuraavaa pykälää. Ilmeisesti tällöin on levyssä rasvaa.

[j.s.lehti.]

Kytkimet alkoivat ravistaa senjälkeen kun siitä levystä jätettin ASPESTI pois .Mutta minulle neuvottin että paina käsijarru piukkaan ja kolmosvaihde päälle ja anna liirata niinkauan että vähän haiskahtaa niin auttaa kummasti. Ainakin minulla on auttanut.

[teinitähti]

mistähän mahtaa johtua, kun kytkin ravistaa lämpimällä koneella ja kun lähtee 1 vaihteella liikkeelle, jos lähtee 2 vaihteella niin ei ravista?
ja aina tuota ravistusta/tärinää ei tule vaikka lähtee 1 vaihteella ja lämpimällä koneella, kylmänä toimii moitteettomasti!
ainiin meinas unohtua auto on tosin w201 koppanen

[^Club]

mistähän mahtaa johtua, kun kytkin ravistaa lämpimällä koneella ja kun lähtee 1 vaihteella liikkeelle, jos lähtee 2 vaihteella niin ei ravista?
ja aina tuota ravistusta/tärinää ei tule vaikka lähtee 1 vaihteella ja lämpimällä koneella, kylmänä toimii moitteettomasti!
ainiin meinas unohtua auto on tosin w201 koppanen

Mulla tekee muuten tismalleen samanlailla

[teinitähti]

mistähän mahtaa johtua, kun kytkin ravistaa lämpimällä koneella ja kun lähtee 1 vaihteella liikkeelle, jos lähtee 2 vaihteella niin ei ravista?
ja aina tuota ravistusta/tärinää ei tule vaikka lähtee 1 vaihteella ja lämpimällä koneella, kylmänä toimii moitteettomasti!
ainiin meinas unohtua auto on tosin w201 koppanen

Mulla tekee muuten tismalleen samanlailla

onko kellään tietoa auttaisiko tuohon uudet kytkinlevyt?
onko kellään tietoa paljonko tuommoinen kytkinremontti voisi maksaa, siis hinta arviota?

[HVM]

mistähän mahtaa johtua, kun kytkin ravistaa lämpimällä koneella ja kun lähtee 1 vaihteella liikkeelle, jos lähtee 2 vaihteella niin ei ravista?
ja aina tuota ravistusta/tärinää ei tule vaikka lähtee 1 vaihteella ja lämpimällä koneella, kylmänä toimii moitteettomasti!
ainiin meinas unohtua auto on tosin w201 koppanen

Mulla tekee muuten tismalleen samanlailla

onko kellään tietoa auttaisiko tuohon uudet kytkinlevyt?
onko kellään tietoa paljonko tuommoinen kytkinremontti voisi maksaa, siis hinta arviota?

Tässä juttua 124: vatkaamisesta, lienee kokolailla sama asia:

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=75

[teinitähti]

katos sieltähän se löytyi sitten vielä noita hintatietoja....kellään mitään aavistusta paljonko työn osuus olis tommosesta rempasta?

[HVM]

katos sieltähän se löytyi sitten vielä noita hintatietoja....kellään mitään aavistusta paljonko työn osuus olis tommosesta rempasta?

Pajasta riippuen, sanoisin että alle 200 melko varmasti. Jos nyt jatellaan että tuo on 3h homma?

Esim. 3x 65e =201e.

[akana]

Minulla ravistaa kanssa tuossa omassa w123:ssa, mutta ei aina eli se ravistaa ja ei ravista. Helpoitenhan tuon vian löytäisi kun kattoisi kytkimen puolelle et onko siellä kaikki kondiksessa levyt yms.

Laatikko otettiin pois ja kaikki näytti olevan kunnossa. Kaveri oli apuna kun ei itselle ole niin tuttu aihe tuo kytkin. Mitään vikaa ei löytynyt ja laitettiin kasaan. Työsylinteriä paikalleen laittaessa huomasin että ylempi pultti pyörii tyhjää. Alemmalla pultilla kuitenkin kestää tukevasti kiinni. Äsken kampesin myllyn tulille ja kytkin ei irroita ollenkaan Mitähän on tullut mokattua?

[JariN]

Ei kai vaan kytkinlevy tullut väärinpäin

[akana]

Herkesi toimimaan kun ilmasi. Ravistusta oli edelleen, mutta se todellakin väheni kun painoi seisontajarrun päälle ja kolmonen silmässä luistatti kytkintä.