onko joku asentanut lohkolämppäriä...

[etl]

190e 2.0 koneeseen. Aika ahtaassa paikassa toi kiinnitysreikä, millä kontsilla sen mutterin saa auki? ei viitteis ihan imusarjaa ottaa irti... Saisko pulttipyssyllä?

[Make]

On aivan tajuttoman tiukassa,itse käännyin vehon puoleen ja laittoivat elementin lohkoon 50 eurolla,ei paha

[Vesa T]

että lähtee pulttikoneella tai yleensä millään avaimella. Omassa 230:ssä vastuksen asennuksen yhteydessä avasin mutterin lyömällä vasaralla ja teräs taltalla. Se mutteri lienee alua ja kiinni (ruosteessa). Varo rikkomasta osiksi sitä reikään -> rojut lohkon sisälle!

[Make]

Tuskin on alumiinia,koska jotkut kotinikkarit ovat hitsanneet hylsyn mutteriin kiinni ja vääntäneet jatkon kanssa auki.
Omassa konessa ei tilaa ollut tuollaiseen ryhtyä.
PS,mutterin koko on joku muu kuin millinen,eli esim tulppa-avain on hieman väljä,enkä suosittele vääntämään,jos ei ole jemptiä hylsyä.
On vielä mielenkiintoisempi avata,kun on ensin nyylännyt mutterinkannan pyöreäksi,auts!

[jake]

Se laippamutteri on tiukassa. Ilmeisesti liimattu tehtaalla jollakin tökötillä kiinni. Tosiaan hyvä konsti (ehkä ainutkin) on hitsata hyvä hylsy hyvin siihen kiinni ja sitten vääntää metrin jatkovarrella. Eikä vielä lähde helposti silloinkaan.

[Mauri H.]

Aika hyvin lähti minulla, sopiva hylsy ensin käteen, sitten kosaanilla koko mutteri punaiseksi reunoistaan jotta tiivistysliimat palavat ja sitten ruuvataan vielä kuuma mutteri irti hylsyllä.

[penax]

Mulla laitettiin Defan lohkari Defan ohjeen mukaan lyöntitulpan tilalle. Luettelossa vaihtoehtoiset versiot. Sattumalta vielä lyöntitulpan tilalle laitettava oli 15 euroa halvempi.