w203 03/04 vakionopeussäädin ei toimi

[markoala]

Risteykseen tultaessa säädin pois päältä vipua eteenpäin työntämällä, jarrua ja suora auki, joten taas hanaa ja säädin päälle. Mutta ei. . En ole havainnut muuta vikaa. Ainakin jarruvalot toimii. Nopeudenrajoitin saa jotain eloa aikaan. Keltainen merkkivalo syttyy ja infotaulu antaa lukemia. Mutta ei rajoita vauhtia.

60tkm kesti se.

Sisäpuhallin muuten piiputtaa edelleen. Eivät olleet vaihtaneet puhallinmoottoria viimeeksi vaikka lupailivat. Tekee tiltin välillä kun lisää puhallin voimakkuutta manuaalisesti tai automaatti lisää puhallusta.


Laatua.

[Jani Anttila]

Viiksen eteenpäin työntäminen nollaa asetetun nopeuden. Riittää kun painat jarrua niin säädin hyppää pois päältä. Sit vaan itseesi päin vetämällä takaisin asetettuun nopeuteen. Rajoittimen puolella ajellessa kick down ohittaa rajoittimen.

[koskis]

Viiksen eteenpäin työntäminen nollaa asetetun nopeuden.

Mielestäni viiksen työtäminen eteenpäin ottaa vakionopeudensäätimen vain pois päältä, jättäen nopeuden muistiin. Vivusta eteenpäin vetäminen asettaa sen taas päälle.
Mulla satui kerran kanssa omassani kesken ajon, ettei vakionopeuden säädin enää toiminut, ei siis reakoinut vaikka vipua väänteli mihin suuntaan tahansa. Toimi siis hetkeä aikaisemmin, mutta yhtä äkkiä lopetti toimintansa. No koneen sammuttamisen jälkeen kaikki taas toimi ihan ok. Mystistä, mutta eledroniikka on.

[Jani Anttila]

Viiksen eteenpäin työntäminen nollaa asetetun nopeuden.

Mielestäni viiksen työtäminen eteenpäin ottaa vakionopeudensäätimen vain pois päältä, jättäen nopeuden muistiin.

Kyllä nollaa. Tarkistettu käyttöohjeesta. Voihan tässä olla vaikkapa vuosimallikohtainen ero

[koskis]

Viiksen eteenpäin työntäminen nollaa asetetun nopeuden.

Mielestäni viiksen työtäminen eteenpäin ottaa vakionopeudensäätimen vain pois päältä, jättäen nopeuden muistiin.

Kyllä nollaa. Tarkistettu käyttöohjeesta. Voihan tässä olla vaikkapa vuosimallikohtainen ero

Heh, täytyy tarkistaa kotimatkalla. Omassani on vain saksankielinen manuaali, niin eipä siitä ota mitään tolkkua

[koskis]

"hieman" OT, mutta kohtuu samanlainen autokanta meillä Janin kanssa. Mulla oli nimittäinen edellinen kanssa A-sarjalainen ja nyt Cee. Lisäksi kupla tallissa

[Tero M]

Cruisessa on miniminopeus, jonka alapuolella ajeltaessa se ei reagoi. Eli jos kolmion takaa on aikomus lähteä liikkeelle lähes paikaltaan (= esim alle 60 km/h on lähes paikallaan ) vain cruisen viikseä hipaisemalla, niin ei varmaankaan tapahdu mitään.
Eli ei ole vikaa laitteessa, ja jo 60tkm ajettu!! .

Mitä olen ajellut W203:lla niin se viiksen eteenpäin työntö ottaa muistaakseni cruisen päältä väliaikaisesti (ei nollaa), niinkuin ennen vanhaankin. Ja viikseä taappäin -> päälle taas. Kyseessä oli tosin Vehon varataksi farkku, jos teillä on sellaiset "paremmat" cruiset kahden ajonopeuden muistilla niin ne voi toimia eri lailla...
Tosin jos on aikaisemmin toiminut yllä kuvatulla tavalla, ja nyt 60tkm kohdalla muuttuu, niin sitten voipi olla jotain häikkää...

[markoala]

Ei pelaa, vaikka useasti käynnistetty uudelleen. Katotaan mitä löytyy kun saa testeriin. Sulakkeet näyttäisi olevan ehjiä.

[Jox]

Tosta cruisen toiminnasta vielä. Mulla toimii just siten että, kun viiksi eteen -->cruise pois päältä Ja kun viikseä sitten vetää taas taakse, cruise päälle entiseen nopeuteen. Samalla lailla pelasi -01 C:eessä.

[Jani Anttila]

No perkule. Jos en ois juonu paria olutta niin lähtisin testaamaan.

Sanokaahan muuten miksi se pitäisi saada viiksestä pois päältä? Sehän tipahtaa pois kun jarruttaa ja sillä tavalla varmaan 99% ajotilanteistakin tapahtuu. Toisaalta miksi se pitäisi saada nollattua?

[Antsa T]

Yhtyy joxin (äxää piti oikeen etsiä) mielipiteeseen, noin toimii ainaki munkin kulkineessa. Täällä periferiassa tulee neljä kertaa viidestä tönästyä kruise pois päältä, ei viitti turhan aikasin sitä jarrua hiplailla tutuilla nurkilla.

[koskis]

...neljä kertaa viidestä tönästyä kruise pois päältä, ei viitti turhan aikasin sitä jarrua hiplailla tutuilla nurkilla.

Sama homma täällä isolla kirkolla. Ennakoivaa ajotyyliä

Ja tosiaankin se toimii juuri niin, että nopeus jää muistiin. Sama myös -97 väykyssä. Eli luultavasti myös kaikissa muissakin mersuissa.

[markoala]

Oli tänään työn alla. Luultavasti vakionopeussäätimen kytkimessä vika.
Eihän se tullut kuntoon kun keskittyivät hieromaan lämppärin puhaltimen kanssa, josta löytyi uutta vikaa. Automaatilla pelaa ja huurteenpoisto asennolla, mutta manuaalilla ei ohjaa ylös ilmaa.

[markoala]

Vakionopeussäätimen kytkimen vaihdolla tuli kuntoon. Homma kustansi 211€ Hyvinkäällä kun hyödynsi 15€ ale kupongin. . Onhan siinä osassa nyt kahden vuoden takuu taas jos alkaa meneen usein. Auto siis 7/03 käyttöön otettu ja ajettu peräti 62 tkm nyt. Yritin vanhasta osasta tutkia missä laatu murikka on tehty mutta eihän sitä ollut siihen laitettu. Varmaan tehty taiwanilla

[tuikku]

.
Pitikös kaikki maksaa ite, vai tuliko joku taho vastaan ?

[Jack]

takuu on mennyt umpeen, tokihan se itse maksetaan. Kun on tuollainen kulutusosa =)



vai onko se mersumiehille tyypillistä etteivät oikein halua itse maksaa mitään ?
meinaan tuossa kuu´kausi pari sitten joku yritti saada vm 86. mersusta jotain pumppua takuuseen, autolla oli tosin ajettu vain 80tkm tai jotain, mutta silti =)

[tuikku]

Vai onko se mersumiehille tyypillistä etteivät oikein halua itse maksaa mitään ?

.............turhaan..........



On.

[markoala]

[quote="Jack"]takuu on mennyt umpeen, tokihan se itse maksetaan. Kun on tuollainen kulutusosa =)


Kyllä mun ja monen muun järkeen olis mahtunut että joku taho muu kuin asiakas olisi tullut vastaan, mutta ei. (Kulutusosasta taisivat jotain mainita ) On toki totta että monella muulla merkillä ei olisi edes kannattanut kysyä.

[markoala]

Ja taas cruise pimeni. Kestihän se nyt melkein 3 vuotta ja lähes 120tkm. Nyt syttyy cruisesta vikaviesti kun painaa kytkintä alaspäin eikä laite toimi. En havainnut muuta vikaa autossa...

[markoala]

Vika on kai taas siinä kytkimessä. Viiksen päässä olevasta nopeudenrajoitin/cruise kytkimestä painelemalla toiminta vaihtelee ja kerran sain jopa cruisen päälle. Nyt ei enää syty nopeuden rajoittimen merkkivalo eikä anna vikaviestiä niinkuin päivällä teki Hapettuukohan tai vastaavaa se työntökytkin kun ei nopeudenrajoitinta ole juuri tullut käytettyä ja cruise on aina käytännössä ollut päällä?

[markoala]

Kiitos korjaajalle taas. Eli viiksihän se oli rikki nyttenkin. Eikö tosiaan muilla ole mennyt cruise koskaan 203:sta?

[simppa80]

Kiitos korjaajalle taas. Eli viiksihän se oli rikki nyttenkin. Eikö tosiaan muilla ole mennyt cruise koskaan 203:sta?

Varmaan sieltä jotkin pinnat kuluu ajan kanssa. Oletko aukaissut viikseä että pääsis näkemään missä vika? Kannatta etsiä vika kun sullahan menee näitä niinkuin tupakkaa..

[markoala]

Meni jo roskiin. Ensimmäisen avasin mutta en amatöörinä nähnyt siinä mitään rikkoutuneen.