ruumisauto tuning

[pb142]

mietitty tuossa kaverinkansaslaiskasti jo useamman vuoden, että ruumis auto ois sellainen sopiva tuning kohde. mitäs olette mieltä?

Isot pallot, nahkaa sisälle ylt ´ ympäri, kohtuu ripeys ja race henkinen hillitty maalaus teippaus yms... ja tietty todella radikaali madallus.

kiehtovaa haaveilua eikö?

[Make]

J os nyt vaikka hautaisit tuon ajatuksen..

[pb142]

niin hyvin lohkaisit, mutta mietippä, ruumis auto kun lopettaa virka uransa se on todennäköisesti hyvin pidetty, rauhallisesti ajettu. Sitä tuskin kukaan aikoo arki ajoon. Miksi pilata hyviä käyttö mersuja (tuevaisuuden klassikkoja) kun voisi todellakin erottua p,,,u ralli tuunaajista tyylillä ja laadulla.

Tietty pitäis olla järki päässä ja varoa syyllistyymäst kirkon yms, halventamiseen ja tosi tarkka ettei ammu yli.

mun mielest siinä vois löytyä sellaista oikeeta custom / hot rod meinikiä, mitä tunig ei ehkä ole, mutta vanhempi harrastaja ymmärtäis

[Make]

O.K,sait hyvin perusteltua,joten jäämme innolla odottamaan foorumin ensimmäistä "ruumistuninkia"

[Saul]

mietitty tuossa kaverinkansaslaiskasti jo useamman vuoden, että ruumis auto ois sellainen sopiva tuning kohde. mitäs olette mieltä?

No mitä arvelet?

Vähän pientä viilausta ja vaikka nämä kiekot alle:


Eikä siinä mitenkään mihinkään kirkon yms. halventamiseen tulla. Toisaalta taas aina on jonkinlaisia ylilyöntejä tiedossa, jos ruumisautoa suunnittelee tuunaavansa...

Ninimerkillä: "ruumisauton hankkiminen on vain ajan kysymys"

[Petehri]

Tuossa olisi pari kuvaa eräänlaisesta "tuning" ruumisautosta:

http://helium.wakkanet.fi/~w126/m103/uu ... hauta.html

Tuo auto pyöri parivuotta sitten täällä Loimaan suunnalla ja tunnen henkilon ketä sen omisti ja rakensi (tuhosi) tuohon kuntoon kun se kuvissa on!

Sääliksi käy kun noin harvinainen auto pitää raiskata noin pahasti. Enään sille ei mitään voi, koska auto meni lunastukseen ja vakuutusyhtio tuomitsi sen purettavaksi!

[garbaazh]

mietitty tuossa kaverinkansaslaiskasti jo useamman vuoden, että ruumis auto ois sellainen sopiva tuning kohde. mitäs olette mieltä?

Isot pallot, nahkaa sisälle ylt ´ ympäri, kohtuu ripeys ja race henkinen hillitty maalaus teippaus yms... ja tietty todella radikaali madallus.

kiehtovaa haaveilua eikö?

Ihan loistoidea! Tossa taannoin tsekkailin mobilesta w116:sia ja yhestä olikin ruumisauto väännetty. Varmaan on vieläkin. Naapurissahan noita pyörii, mm. musta w123:nen oli aika ylvään näkönen jo ihan sellasenaan.

[Saul]

Tuossa olisi pari kuvaa eräänlaisesta "tuning" ruumisautosta:

http://helium.wakkanet.fi/~w126/m103/uu ... hauta.html

Tuo auto pyöri parivuotta sitten täällä Loimaan suunnalla ja tunnen henkilon ketä sen omisti ja rakensi (tuhosi) tuohon kuntoon kun se kuvissa on

Tuo auto oli kyllä tuhottu jo ennen paalausta. Metsästin tuon auton tiedot ja omistajan keväällä, koska ajattelin, että halvalla saa vaikka kunto onkin mitä on. Omistaja olikin siinä vaiheessa If-vahinkovakuutus ja auto oli poistettu rekisteristä 11.1.2003 ja paalattu joskus muistaakseni maaliskuussa.

Sääliksi käy kun noin harvinainen auto pitää raiskata noin pahasti. Enään sille ei mitään voi, koska auto meni lunastukseen ja vakuutusyhtio tuomitsi sen purettavaksi!

No onhan ne komeita ihan vakiokuntoisinakin. Saksasta sitä aihiota tai valmiiksi hyväkuntoista pitää lähteä etsimään. Ei Suomeen ennen vanhaan hautaustoimistoilla ollut varaa hommata "oikeita" ruumisautoja. Ajettiin esim. 142 Volvo farkulla ja sanonta kuului: "Aja milla ajat, mutta Volvolla viimeks!" Ja mikään muu ei tietenkään kelpaa, kuin pystylyhty, oli se sitten w108, w111 tai w114/115.

Tämä meikäläisen suunnittelema tuunaus on vähän kakspiippunen juttu. Jos jostain löytyisi oikein mallikas yksilö hyvässä kunnossa, niin sitten olisi varmaan museoinnin paikka. Toisaalta jos jostain löytyy epätäydellinen aihio, niin sitten varmaan sallittaisiin esim. uudet vanteet, pornonpunainen nahkasisusta, kasi nokalle, hillitty madallus yms. "sellaista pientä". Ei scallooppeja eikä korimuutoksia ja kiiltävä musta ilman mitään race-henkisyyttä ja teippauksia!

Täältä löytyy vähän rankempaa "tuunausta" tyyliin jenkit: www.carthedral.com Ja tunnustetaan, tuon takia takaraivosta pomppasi visio alkaa tiffany-lasin harrastajaksi ja vääntää gootti-ikkunat takaosastoon (siihen tuuning versioon). Sivulaseihin holvikaaret ja takaikkunaan perinteinen ruusuikkuna...

Lisää linkkivinkkejä:
www.himmestaxi.de
www.leichenwagen.de
www.mbgrand600.com/forsale/65-600hearse.html
www.funeralcoaches.com.au/cvfc_2003_historic_1.htm
http://mitglied.lycos.de/albeyer/id46.htm
http://mitglied.lycos.de/albeyer/id27.htm

No idea on elänyt jo niin monta vuotta (vuodesta 1998), että jos vaikka kohta siirryttäisiin kaikkien kauhistukseksi käytännön toteutuksiin.

Tässä varmaan tulikin jo (aamu)päivän epistola aiheesta... Hulluja on joka lähtöön ja tämänkin hullun pitää ensin siirtyä opintotuesta palkkatyöhön. Siihen ei kuitenkaan välttämättä mene enää pitkään. Ainakin opintotukea on jäljellä yksi kuukausi. Enää vain työ ja palkka puuttuu!

[PM]

Sun pitäis Saul laittaa tonne Harrastukset-kohtaan Perverssi MB-harrastus ja sairaalloinen musiikki, niinku itse MB-Gurun jalanjälkiä seuraten.

[Saul]

Sun pitäis Saul laittaa tonne Harrastukset-kohtaan Perverssi MB-harrastus ja sairaalloinen musiikki, niinku itse MB-Gurun jalanjälkiä seuraten.

Voipi olla.

Mutta tulipahan kerrankin topicci, missä minulla on mahdollisuus esittää huolella mietittyjä näkökantoja!

[Saul]

Nyt olis aihioita customointii/tuuninkiin tarjolla! Jos tuollaiseen sekaantuisi, niin itse ainakin olen sitä mieltä, että ei ole mikään alkuperäisasu vaatimuksena.

w111

w110 (vaikka ei se siltä näytä)

Onhan siellä aika hyviäkin:

w114

Ja ihan huippuja:

w110

w115

[pb142]

mä kyllä vedän puheeni takas sen verran et kaikki 123 vanhemmat on kyllä rauhotettuja. ja pitäis varmaan sekin rauhoittaa

[Saul]

mä kyllä vedän puheeni takas sen verran et kaikki 123 vanhemmat on kyllä rauhotettuja. ja pitäis varmaan sekin rauhoittaa

Ei tällaista yleistä rauhoituspäätöstä voi mielestäni tehdä. Pitää katsoa tapauskohtaisesti. Eikä se w123 ruumisautona niin yleinen tai uusi ole, että sitäkään voisi säälittä "tuunailla". Vähän aikaa sitten niitä oli mobile.de:ssä useita, mutta nyt ei taida olla yhtään.

Noista laittamistani linkeistä kaksi ensimmäistä tapausta mielestäni vaativat älyttömän paljon töitä tullakseen ajokuntoon, eikä niistä koskaan tule siinä mielessä alkuperäisiä. Sen takia pieni taiteellinen vapaus voitaisiin sallia. Nuo kolme viimeisintä taas ovat sellaisessa kunnossa, että ne pitäisi rauhoittaa tuunaukselta. Ajatuksena onkin hommata se "vähän kurpsahtanut", niin ei tarvitse ottaa museointipaineita, vaikkei mitään "teinirottarebelkustomia" rakennakaan. Ja mielestäni on parempi säilyttää auto ja pitää sitä kunnossa vaikka vähän muutettunakin, kuin antaa sen lahota alkuperäisenä.

[Kimmo S.]

Uskaltaiskohan tuollaisilla ajella yksin pimeässä

[Saul]

Uskaltaiskohan tuollaisilla ajella yksin pimeässä

No mikä ettei! Tietenkin vielä mieluummin kaksin sopivassa seurassa. Ja ettei tule epäselvyyksiä, sen sopivan seuran pitäisi matkustaa siinä etupenkillä, ei takana!

[PM]

Arkkuunhan voisi rakennella vaikka jääkaapin, niin lodjun sisältö olisi takuukylmää.
Mulla on suhteita yhteen hautaustoimistoon, josko sieltä tarvis kysellä jo rekvisiittaa valmiiksi...

[Saul]

Arkkuunhan voisi rakennella vaikka jääkaapin, niin lodjun sisältö olisi takuukylmää.
Mulla on suhteita yhteen hautaustoimistoon, josko sieltä tarvis kysellä jo rekvisiittaa valmiiksi...

Wanha idea!

Jenkkien Ebayssa oli myynnissä joskus yksi 70-luvun Cadillac-hauturi, jossa oli suunnilleen koko "kylmäosaston" kokoinen subbariloota!

[kimmo l]

linkki

Edit: Muokkasin linkin lyhyemmäksi. Ei toiminut ennen muokkausta, eikä toimi nytkään, koska linkki on wanha.

[Saul]

http://www.mobile.de/

No onhan seillä noita hautureita vaikka kuinka!


Edit: Pari vanhaa toimimatonta linkkiä mobile.de:hen poistettu rikkomasta taittoa.

[Petehri]

http://www.x-treme.fi/gallery/view_phot ... d=IMG_3603

Jep jep

[Uula]

On siinä ainakin yksi hyvä puoli: ei ole takapenkille oksennettu.

[asal]

http://saul.kapsi.fi/autotalli/gallery/gurthang1

[Saul]

http://saul.kapsi.fi/autotalli/gallery/gurthang1

No eihän Kalmanrautaa ainakaan vielä tunaroitu ole!

[Saul]

Tästä tuuningaihio, jonka kanssa ei tarvitse pahemmin alkuperäisyyden kärsimistä miettiä. Olisi aika hyvä malli, mutta vähän on päässeet osat tippumaan matkalle ja aika kova pyynti edelleen.

[jarski]

Hattua nostan sille, joka tuosta vielä auton tekee..

[sunbeam]

Mulla olis kylmäkuljetus myytävänä 110 ecoline 2000e

[Silberpfeil]

No W 115 koppanen tollanenhan oli Essen Motor Showssa v 2005 suurilla blingbling-vanteilla. Sisusta taisi olla punaista nahkaa ja takaloosterissa jotakin isonpuoleisia ämyreitä.

[sunbeam]

Se punanen on alkuperäis väri sisustassa ruumis autoissa ,ainakin tossa mun autossa, eikö se nyt kiinnosta ketään tuunaajaa, turbo kone aihio tulee kaupan päälle

[Saul]

Se punanen on alkuperäis väri sisustassa ruumis autoissa ,ainakin tossa mun autossa, eikö se nyt kiinnosta ketään tuunaajaa, turbo kone aihio tulee kaupan päälle

Varsinaista alkuperäisväriä ei taida ollakaan, koska tehdas ti ole näitä pelejä tehnyt, vaan jokin koripaja. Punainen on kyllä kieltämättä kiihkeä! Omassa on "mielisairaalaväritys" ovipahveissa eli hailakan sinisen ja todella vaalean harmaan (mikä lie väri ollut 30 vuotta sitten) harmaa.

Älä kierrä veistä haavassa! Ei mitkään rahkeet kestä yhtä ruumisautoprojektia enempää. Saksassa nuo W110-ruumisautot ovat kovassa huudossa. Ainakin Ebay.de:ssä niistä huudetaan koviakin summia. Tietenkin riippuu kunnostakin, mutta yleisesti ottaen ruumisautot ovat keskimääräistä romua arvokkaampia. Kannattaisiko siis tarjota sinne suunnalle, jos ei Suomesta löydy pelastajaa?

[sunbeam]

Pistin kuvalla automobiili ja hyrysysy lehteen,ebay on työn alla