tervehdys taas foorumiin.
Alin hihnan vaihtoon mukavaahan siintä seurasi. ohjeen mukaan säätömutteria löysätään että hihna löystyy. no eihän se paljoa löystynyt. merkkikin kestikokoajan samassa kohtaa. no sain kuitenkin uuden hihnan paikoileen ja aloin laittamaan kiristys mutteria kiini "poks" osia lensi. koko kiristys tappi jäi käteen. mitä pirua meni tapin toisesta päästä.
Minne asti nyt puretaan
ei taida olla meikäläisen päivä. niin en muuten edes kiristänyt hihnaa tarpeeksi tiukalle kun laukes.
S211 320 cdi -03
w210 290TD -97 ex
W201 190E 2.0E -89 ex
HD lxh1200 -90
Avasitko yhtään sitä kiristäjän läpi menevää pulttia ennenkuin vääntelit sitä pitkää mutteria? Eli ensin löysätään kierroksen / parin verran sitä pulttia ja sitten vasta pitkää mutteria. Kiristys päinvastaisessa järjestyksessä.
Sieltä kiristäjän sisäpäästä on rikki kiristinpultin vastakappale. Näyttää tältä ja maksaa KL:ssä kympin, Veholla muistaakseni 12,5. Monesta on mennyt. Omastakin tuo poksahti vaikka iso pultti oli avattu. Näytti olevan jo valmista murtumaa.
EDIT:
Torme kirjoitti:pahoin pelkään että osa on s.29 ylhäälä oleva osa 18
Jep, jep. Just se.
Pitää siis purkaa kiristin pois, ja muut siitä tieltä esim. tehostimen pumpun hihnapyörä ja mahdollisesti kiristimen iskari, jos semmoinen on.
t.
Risto
Viimeksi muokannut Roisto, Ti 18.10.2005 15:17. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Käytin W201 Mersua AD-varaosakeskuksessa jossa vaihdettiin vaihteisto-ja peräöljyt. Ajattelin samalla kysyä että onnistuuko samalla moniurahihnan vaihto, kun täällä ollaan, ja kun sellainen oli kyydissä, kaveri sanoi että vaihdetaan. Rupesin katsomaan kun kaveri vääntää hampaat irvessä ohjaustehostajanrungon päällä olevaa pitkää mutteria kunnon räikkävääntimellä kireämmälle ja kireämmälle, kysyin että oletko ennen vaihtanut Mersuun hihnaa, kaveri sanoi että ei, sanoin että anna olla, minä vaihdan illalla kotona,
Kuului naks, ja perkele, joku meni poikki. systeemi meni paskaksi, antavat kädenväännön jälkeen korjauksen takuuseen, mutta en uskalla enää viedä autoa kyseiseen puljuun, kun eivät osaa edes Mersuun moniurahihnaa vaihtaa.
Korjaus arvio: 2h. Piti tuon varaosakeskuksen pyynnöstä käydä näyttämässä autoa Veholla jotta osaisivat sanoa millainen osa sieltä on rikki, en uskalla teettää kyseisessä puljussa takuuseen tuota, vaan minun on pakko nuolla haavat ja teettää homma Veholla, kun tuntevat siellä Mersut, varaosakeskuksen työnjohtaja sanoi että "eiköhän" se saada kuntoon, vaikkeivat osanneet edes hihnaa vaihtaa, tuntuu uskomattomalta että tällaisia AD-korjaamoja on.
Vehon korjaamopäällikkö sanoi että ovat korjanneet kyseisenlaisia juttuja kustannusarvio 160€ joka jää minun maksettavaksi, kun teetän homman sillä joka sen varmasti osaa, eli Veho, varaosakeskus ei tule yhtään vastaan jos teetän homman muualla, ei edes osan hintaa 20€.
Mutta opetus on. Jos haluat teettää jotakin korjaamolla, niin näköjään ainoastaan Mersuliike tuntee Mersut.
Katselin kun Vehon kaveri teki homman, ja noinhan se menee miten Roisto neuvoi.
kiitoksia vastaajille nyt lähetään metsästämään tota osaa.. sehän se oli halki samalla tavalla kun roisto laitto.
koitan tehä yleensä korjaukset itse jos mahdollista. automaatti laatikon öljyt vaihatan liikeessä.. liika sottasta puuhaa
lenkki avaimella väänsin ihan, tuntu vasta että hiukan kiristy mutteri ja naks.
kaikkea taas opittiin autosta........
S211 320 cdi -03
w210 290TD -97 ex
W201 190E 2.0E -89 ex
HD lxh1200 -90
palvelu lpr:ssä syvältä..
mitään ei auto-suni suostunut kertoaan ilman valmistenumeroa.. no osa on kuulemma harvinainen rikkoutumaan. viimeksi osaa myyty 2002 heilä. hesasta löytyy varastosta 3 kpl. saavat toimitettua jo ehkä torstaiksi hintaa 16,20€
S211 320 cdi -03
w210 290TD -97 ex
W201 190E 2.0E -89 ex
HD lxh1200 -90
Torme kirjoitti:palvelu lpr:ssä syvältä..
mitään ei auto-suni suostunut kertoaan ilman valmistenumeroa.. no osa on kuulemma harvinainen rikkoutumaan. viimeksi osaa myyty 2002 heilä. hesasta löytyy varastosta 3 kpl. saavat toimitettua jo ehkä torstaiksi hintaa 16,20€
Tuo valmistenumeron kysyminen on minusta vain ja ainoastaan molempien osapuolien eduksi. Myyjä säästyy turhalta etsimiseltä, kun tietää tarkalleen, mihin 190 E:n versioon osa tulee. Ostaja taas säästyy mahdolliselta virheellisen osan tilaamiselta/maksamiselta. Tietenkään se ei aina ole välttämätön, mutta sillä pienennetään huomattavasti erehtymisen mahdollisuutta.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi
Auto-Suni tuntuu välillä viilaavan pilkkua, mutta toisaalta työkin tunnutaan tehtävän tarkasti. Muutama viikko sitten huollatin autoani täristämisen takia Kotkassa eikä korjaamolta tullut mitään palautetta auton kunnosta. Eturenkaat oli tasapainotettu uudelleen. Kaikki siis ok? Tärinä ainakin jatkui.
Viime viikolla auto Auto-Sunissa.. Perus öljyhuollon lisäksi vikaa löytyi takapallosta, etuiskarista, etu- ja takajarrulevyistä ja paloista, yksi pusla takaripustuksessa osoitti hajoamisen merkkejä sekä nesteet pitäisi uusia.
Tiivistettynä: Auto-Sunissa mersu huolletaan eikä valohoideta. Ei valittamista.
