124 200T -89 sähkökaasariversio katilla seokset rikkaalla

[Kaitsute]

Tuli tässä hankittua moinen laite ja nyt katsastussetä on sitä mieltä että seokset on kierroksilla rikkaalla eikä voi antaa kilpiä moisen pikkuseikan vuoksi.
Auto käy ja kukkuu niin hyvin kuin kaasaripeli voikin käydä, mutta mittarit näyttää vaan liian rikasta seosta.

Tuli tässä vaihdettua lambda ja katti mutta ei asettunut.
Kaasuttimen jalka ei vuoda eikä ole letkuvuotoja muuallakaan eli olen tässä alkanut tuumaileen että voisikohan vika olla suutinputki neula akselilla kun autolla on ajettukin jo kolmatta sataatuhatta.

Mikäli jollain olisi jotain vinkkiä, niin ottaisin mielelläni apua vastaan.

Kuluu muuten nopeasti tuo autoveropäätöksen jälkeiset 10 päivää - Huomenna viimeinen päivä saada leima tai ajot loppuu.
(maanantaina viimeinen. (laskin väärin))

[samih]

Kun on 89-mallinen niin eikö tuota voisi yrittää saada kilpiin ei-vähäpäästöisenä?

[Aku P]

Kun on 89-mallinen niin eikö tuota voisi yrittää saada kilpiin ei-vähäpäästöisenä?

Idea tuokin.

Miten mulla tuli mieleen, että onkohan ilmanputsari ihan mustankarstainen -- siinä voisi periaatteessa olla syypää ylittyviin arvoihin.

[AK47]

Mitenkäs se vaikuttaisi päästöihin jos lurauttaa katsastusta varten vajaaseen tankkiin litran tenttua? Kestääkö katti tuommoista temppua?

[Kaitsute]

Tarkoitan sitä että ihan aikuisten oikeesti laittais kuntoon tuon systeemin.
Kaikki suotimet yms. vaihdettu ja ajattelin, että kun myyn tuon systeemin, ei tartte seuraavan omistajan ajatella ostaneensa puolitoista tonnia paskaa.

[Kaitsute]

Idea tuokin.

Hyvä idea olisikin, kunhan joku keksisi että miten sen toteuttais.