Lisävalojen asennus 210:iin

[allu]

Aikani luettuani nuita lisävalo threadeja en saanut mielessäni olevaan kysymykseen vastausta:
Miten olisi järkevin asentaa lisävalot 210iin? Muutaman "mielenkiintoisen" asennuksen olen nähnyt, joissa valot on pultattu maskista läpi. En miellään tuota avarimaskia lähtisi pilaamaan, toki voisihan sen aina kesäksi vaihtaa. Ja nuo näkemäni esimerkkiajoneuvot olivat varustettu classic-maskilla. Muutamia lisäkysymyksiä ilmaantui nuita aikaisempia tekstejä lukiessani:
Aikasemmassa autossani oli ns. kiinteä maski ja rekisterikilven alla lisävaloteline; voiko näitä telineitä käyttää väykyssä, mahtuuko konepelti aukeamaan jos edessä on valot? (225 Bocshilaiset) Olisikon sittenkin parempi uhrata maski ja tehdä siihen tarvittavat vahvikkeet ja läppästä tuikut kiinni?

[mattipi]

Ei maha olla kovin hyvä ratkaisu se rekkariteline... 225:set tarttee näköjään tukevan kiinnityksen.

[allu]

Edellisessä autossa oli tuommonen rekkariteline ja siinäkin bocshin 225set, kyllä ne siinä pysyi paikoillaan tärisemättä kun oli teline kunnolla puskimessa kiinni ja ylätuet myös.

[allu]

Eikös kellään ole ideoita?

[epk]

ei taida paljoa vaihtoehtoja olla...

eli maskiin tai rekkarin taakse kiinnikkeet, mitäs siinä sit ihmettelemään muuta kun käyt tekee telineet ja nykäiset paikal

[TIMO T T]

Et ole ajatellu laittaa pitkien tilalle H7 xenon tarvikepolttimoita? Ovat tietty laittomat ,mutta päältähän nuo kytketään pois vastaan tulijan kohdatessa.

Itse olen harkinnut tehdä kyseisen toimenpiteen. Pysyy ulkonäkö enallaan ja tehoakin on enempi kuin lisävaloratkaisulla. Valospektri kannattanee valita mahdollisimman "keltaiseksi" niin sulautuu paremmin lähivaloihin

[allu]

Ei riitä valo teho kun tuolla ylälapissa kulkee. Kesäksi oon aina ottanut pois, nii tuo ulkonäköseikkakaan ei niin haittaa, talvilook on aina talvilook. Mietin toki noita polttimoita, mutta mikä niistä tekee laittomat?

[Ari66]

Ei riitä valo teho kun tuolla ylälapissa kulkee.

OT:ksihän tämä nyt vähän menee, mutta kun omasta mielestäni väykyssä on aivan erinomaiset valot, jos vertaan esim. entisiin autoihini joihin pitikin joihinkin viritellä neljän neliön kaapeleita yms. lisäpitkää jne...

Onko umpiot kunnossa ja lasit kirkkaat?
Oikein suunnattu?

[HÄRSKI]

Samaa mieltä Ari kuuskutosen kanssa väyrysen valoista.

Kaksinverroin paremmat kuin tuossa entisessä kulkuneuvossani 190D.

Tosin sehän tässä voi vähän hämätä kun vertaan vanhan kulkijani valoihin.

[P.M.N.]

Omassani on lähivalot alkuperäiset xenonit, kaukovaloissa on GE:n +30 polttimot ja sumareissa on wyrthin normi polttimot. Valot on oikein suunnattu ja umpiot on kirkkaat. Lähivalot on kohtuulliset, kaukovaloilla ei juuri tee mitään ja sumuvalot on huomiovalojen veroiset.

[TIMO T T]

Ei riitä valo teho kun tuolla ylälapissa kulkee. Kesäksi oon aina ottanut pois, nii tuo ulkonäköseikkakaan ei niin haittaa, talvilook on aina talvilook. Mietin toki noita polttimoita, mutta mikä niistä tekee laittomat?

Enemmänkin on kysymys muotoseikoista. H7 kantaan sijotettavat xnonit on jo sinällään laittomat kun niitä ei ole tyyppihyväksytty. Vastaavasti kun umpioita ei ole hyväksytty xsenoneille on myös tämä yhdistelmä laiton.

Lyhyet valot ovat jo sitten toinen juttu. Jos halogeeneille suunniteltuun umpioon laittaa xnonit niin varmasti vastaantulijat häiriintyy. Hajavaloa syntyy paljon eikä valoalueen reuna ole riittävän terävä.

Ps.
Jos joku on kokeillut xnoneita pitkien vakioumpioissa niin otan mielelläni vastaan tietoa kokemuksista.

[CustomMB]

Poistettu

[CustomMB]

Poistettu

[V-M]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=25972


Ja kyllä pysyy kiinni, eikä tärise eikä tutise.

Maskiin ei onnistu tuon kokoisilla lampuilla, ei saa tukirautoja mitenkään asennettua ja maski muutenkin aika "pehmeä"