W124 vikisevän laturin kunnostus. Neuvoja.

[kardaani]

Eli bosch-merkkinen laturi kyseessä. Ajomäärästä ei tietoa. Laturi lataa, mutta vikisee ikävästi. Mitä osia vaihdetaan? Riittääkö tavalliset työkalut operaatioon? Pystyykö homman tekemään ilman aiempaa kokemusta?

[Iso-Jukka]

Katsoisin ensin hihnapyörän/hihnan kunnon, jos ok, laakerivika.Laakerien vaihto ei ole mahoton homma.

[Kipsu]

Asiahan ei minulle kuulu mutta oletko mennyt vaihtamaan pykälää isompaan (124)?

[kardaani]

En ole. Tämä on kaverin auto jota laitetaan kuntoon. Ajan W123 vielä 7,5 vuotta, jonka jälkeen museorekisteriin ja eläkkeelle. Niin taidat itsekin tehdä autosi kanssa?

[Mika.T]

Laakerit kitisee kuivuuttaan.

[kardaani]

Niin en ole nyt auton luona, mutta kyllä vikinä voi tulla muualtakin kuin laturista. Eikö siellä ole vesipumppu ja jotain muita hihnapyöriä. Pitää ensin varmaan roiskata öljyä laakereihin ja tsekata milloin vikinä loppuu. Onko siinä kiristyssysteemissä sellainen laakerilla varustettu pyörä. Olen niin vähän katsonut W124:ten peltien alle, että en muista yhtään sitä rakennetta.? Onko täällä jossain kuvia hihnapyörästöstä?No huomenna joka tapauksessa näen taas auton livenä ja voin tutustua vikinän lähteeseen paremmin.

[mizemaze]

Jos ääni kuuluu moniurahihnasta niin koita sumuttaa kokeeksi spray silikonia hihnaan koneen käydessä, jos ääni lakkaa niin syy lienee selvinneen....

Joissakin tarvikehihnoissa kumilaatu on erilaista joka aiheuttaa kitinää vaikka hihna olisi uusi.

[esko]

kun laturi on irrallaan tai hihna löysällä , pyörättämällä hihnapyörästä
kuuluu laakereista vikisevä tai tietynlainen hurraava ääni
paljastaa laakerikuluneisuuden
laakereita saa normaalisti autosähköstä tai varaosaliikkeistä

samalla kannattaa tarkistaa liukuosan urasyvyys hiilien kohdasta
jos uusit säätimen niin hiilet syövät oman tilansa liukuosan uraan ja liian kulunut liuku menee puhki

liukuosan vaihto vaatiikin vähän enemmän tietotaitoa ja tinausta

[kuitsi]

Onko siinä kiristyssysteemissä sellainen laakerilla varustettu pyörä. Olen niin vähän katsonut W124:ten peltien alle, että en muista yhtään sitä rakennetta.? Onko täällä jossain kuvia hihnapyörästöstä?No huomenna joka tapauksessa näen taas auton livenä ja voin tutustua vikinän lähteeseen paremmin.

kyllähän siellä on sellainen pyörä joka hihnan kiristää ja laakerihan siinäkin on. mutta jos tuon vinkunan aiheuttaa laturin laakeri niin se kannattaa vaihtaa ensitilassa. itse hajotin yhden 300d:n kampiakselin pään aikailullani kun laturi meni jumiin tienpäällä ja löysäsi samalla hiukan pulttia kampiakselin päästä ja loppujen lopuksi tuo pultti sitten otti ja katkesi

[Haisuli]

Saakohan w123:sen laturin laakerille rasvaa sen ollessa paikoillaan? Vai joutuukohan laturin irroittamaan?
Injektio ruiskulla tms...

[Mika.T]

Saakohan w123:sen laturin laakerille rasvaa sen ollessa paikoillaan? Vai joutuukohan laturin irroittamaan?
Injektio ruiskulla tms...

Joutuu irrottamaan ja purkamaan.
Eka hiilipaketti pois ja siten hihnapyörä pois. Sitten laturin kehältä ruuvit auki että saa peräosan pois. Sitten siitä etuosasta neljä ruuvia irti jotka pitää etupään laakeria paikoillaan. Sitten ei pitäs olla ku vetassa akseli pois etupään runko osasta. Injektioruiskulla saa öljyä laakerien sisään.

[Haisuli]

^Kiitos vastauksesta!

[Timo J]

Sanoisin kyllä että jos teet niin ison työn että purat laturin, niin kannattaa pistää uudet laakerit ja hiilet+liukurengas. Jos laakeri kitisee, se on jo leikannut kiinni ja rasva hiljentää sen muutamaksi päiväksi.

[Haisuli]

^Ajattelin vaihtaa koko laturin, ei juuri nappaa kunnostus tällä erää, kun on muuta hommaakin niin pirusti.
Motonetissä 89€, mutta pitäs olla vaihtolaite mukana...
Pitää katella myös käytettyä vaihtoehtoa.

[Ahti]

Mulla on jo tollanen sisäpuolisella tuulettimella varustettu Boschilainen, 70A. Se on kanssa välillä vinkunu ja ajattelin vaihtaa saman tein uuden, 90A kun saa ainakin Aditasta samaan hintaan
On kuulemma aika v-mäinen korjattava tuo uudemman mallinen.

[Haisuli]

^Siis saako tohon W123:seenkin 90A laturin?
Pitääpä hankkia sellanen.

[Ahti]

En tiedä W123:sta ja ei sitä 90A laturia tarvi ellei ole tosiaan paljon kulutusta esim. Eberi tms. ja sitten paljon lyhyehköjä ajoja. Mä olen pärjänny 70A ihan ok mutta nyt kun on muutenkin vaihdettava niin laitetaan samalla reserviä.

Kyllä ne siellä Aditassa tietää, kysy sieltä lisää. Se on Malmilla siinä lentokentän lähellä.

[mjo33400]

Siitä Motonetin laturista sen verran, että ei tarvitse olla vanha mukana. Maksat vaan se lisähinnan ja palautat jälkeenpäin sen vanhan niin saat rahat pois.