MB W124 300 D -94 Ikkunat huurustuu

Kettunen · Viesti Kirjoittaja **Kettunen** » Ma 14.11.2005 09:31

Terve!
Pikkuvikoja jälleen tuontimesessä.

Ikkunat huurustuu ajaessa, vaikka ilma olisi kuiva. Autossa on ilmastointi ja kun laittaa huurustuksen poiston päälle, huurut katoaa ikkunoista.
Kun laittaa EC napukan tai vakio ilmastoinnin päälle ikkunat huurustuu pienen ajan kuluttua.
Joskus myös käynnistäessä "pössäyttää" tuulilasin huuruun.

Kiitoksia etukäteen.

pappi · Viesti Kirjoittaja **pappi** » Ma 14.11.2005 10:13

Tuoksuuko jäähdytinneste? Jos lämmityslaitteen kenno vuotaa hiemankaan autoon tulee sellainen makea tuoksu. Lasit saavat pinnalleen "kalvon" joka on työläs puhdistaa. Lämmintä tulee, mutta ilman ollessa kosteaa huuru ei poistu.

Onko tuosta puhdistettu milloin viimeksi ilmastoinnin kennot? Nimittäin exässäni tuo ilmastoinnin poisotto päältä toi joskus kosteutta sisään. Suosittelen, että jos et käytä ilmastointia niin ennen auton sammuttamista pistä tuuletus isolle koska tuolla systeemillä saat kuivattua ilmastointilaitetta.

Viesti Kirjoittaja **Timo L.** » Ma 14.11.2005 10:28

Varmaan tiedätkin, mutta olethan huomioinut, että kun EC:ssä palaa valo, on ilmastointi silloin pois päältä. Kun missään kolmesta napista ei pala valoa, ilmastointi on päällä.

Samalla tavalla minullakin joskus pössäyttää käynnistettäessä tuulilasin huuruun, mutta heti kyllä häviää pois. Ilmastointi kannattaa pitää päällä aina.

Kettunen · Viesti Kirjoittaja **Kettunen** » Ma 14.11.2005 12:08

[quote="Timo L."]Varmaan tiedätkin, mutta olethan huomioinut, että kun EC:ssä palaa valo, on ilmastointi silloin pois päältä. Kun missään kolmesta napista ei pala valoa, ilmastointi on päällä.

Joo kyllä tiesin, tosin kantapään kautta. Ajelin alkukesästä muka ilmastointi päällä (EC nappi pohjassa) ja ihmettelin kun on kuuma ku helvetissä.

Eniten tosin ihmettelen kun lasit huurustuu vaikka ilmastointi on päällä. Tosiaan huurut häviää kun painaa kosteuden poiston päälle (EC napin yläpuolella)

T.Laakso · Viesti Kirjoittaja **T.Laakso** » Ma 14.11.2005 12:28

pappi kirjoitti:Tuoksuuko jäähdytinneste? Jos lämmityslaitteen kenno vuotaa hiemankaan autoon tulee sellainen makea tuoksu. Lasit saavat pinnalleen "kalvon" joka on työläs puhdistaa. Lämmintä tulee, mutta ilman ollessa kosteaa huuru ei poistu.

Päteekö sama myös autoon ilman ilmastointia?
Lämmintä puhaltaessa sisään tulee makea tuoksu, jonka myös kyydittävät ovat havainneet
("Mihin oot piilottanut wunderbaumin?).

Aikaisemmin en ole huomannut ikkunoiden huurtumisongelmaa,
mutta nyt syksyllä ilmojen viilennyttyä vaatii tuskallisen pitkän ajan,
että kosteus poistuu tuulilasin sisäpinnalta.
Käytännössä lasi pitää pyyhkiä, jos alkumatkasta haluaisi uloskin nähdä.

Jos lämmityslaitteen kenno vuotaa, miten pitäisi toimia?
Tuleeko ongelma jatkossa pahenemaan, jos siihen ei puututa?

T.Laakso

Ahti · Viesti Kirjoittaja **Ahti** » Ma 14.11.2005 13:27

Mulla oli ainakin omassa aikoinaan raitisilmasuodattimet tukossa, ne kun poisti niin jo rupes pysymään ikkunat auki.

jussiv · Viesti Kirjoittaja **jussiv** » Ma 14.11.2005 14:32

Samaa ongelmaa ollut minulla, poistuu kun vaihtaa raitisilmasuodattimen .

pappi · Viesti Kirjoittaja **pappi** » Ma 14.11.2005 14:51

Tuo makea tuoksu on kyllä viite siihen, että kenno vuotaa jäähdytin nestettä...
Mikäkö auttaa? Ryssänremonttina moni laittaa paikkausainetta "jäähdytinsementtiä", mutta hyöty on kyseenalainen kestoltaan.

Rahamiehet vaihdattaa kennon. Sepät taas vaihtaa itse. Jossain täällä foorumilla oli juttua ilmastointilaitteen huollosta ja siinä ainakin kuvien perusteella tutustuttiin Mersun anatomiaan oikein kunnolla...

Itselläni oli tuon makean tuoksun kanssa ongelmaa aikanaan golffissa, jossa ei ollut ilmastointia. Huollossa hajottivat lämmityslaitteen kennon kun tyhjensivät sen paineilmalla... Siinä auttoi tuo paikkausaine, joka lisätään jäähdytin nesteen joukkoon.

MS · Viesti Kirjoittaja MS » Ma 14.11.2005 20:54

jussiv kirjoitti:Samaa ongelmaa ollut minulla, poistuu kun vaihtaa raitisilmasuodattimen .

Missäs 124:ssa on raitisilmasuodatin? Omassa autossani (E220 '93) on tuollaista samanlaista huurustumisongelmaa, kun ilmastointi ei ole päällä. Autossa on automaatti ilmastointi.

Viesti Kirjoittaja **Timo L.** » Ma 14.11.2005 21:01

MS kirjoitti:Missäs 124:ssa on raitisilmasuodatin? Omassa autossani (E220 '93) on tuollaista samanlaista huurustumisongelmaa, kun ilmastointi ei ole päällä. Autossa on automaatti ilmastointi.

Kuva täällä.

MS · Viesti Kirjoittaja MS » Ma 14.11.2005 21:06

Timo L. kirjoitti:
MS kirjoitti:Missäs 124:ssa on raitisilmasuodatin? Omassa autossani (E220 '93) on tuollaista samanlaista huurustumisongelmaa, kun ilmastointi ei ole päällä. Autossa on automaatti ilmastointi.
Kuva täällä.

Kiitos!

RH · Viesti Kirjoittaja RH » Ma 14.11.2005 22:25

Timo L. kirjoitti:Varmaan tiedätkin, mutta olethan huomioinut, että kun EC:ssä palaa valo, on ilmastointi silloin pois päältä. Kun missään kolmesta napista ei pala valoa, ilmastointi on päällä.

Käsittääkseni siis: Ilmastointi on päällä, kun missään napeista ei pala valoa, jos lämpötila eli jäähdytystarve niin edellyttää, ja aina kun ylänapissa eli huurteenpoistoasennossa palaa valo. Siis myös näin kylmemmillä ilmoilla . Menikö oikein?
Samat huurtumisvaivat myös itsellä. Pitäisi ilmeisesti napata talveksi pois koko raitisilmasuodin turhaan ilmanvirtausta ahdistamasta. Kunhan vaan kerkeäisi...

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Ma 14.11.2005 22:28

vanhoissa 124:ssa ei pitäisi olla raitisilmasuodatinta, e-malleista en tiedä.

Ahti · Viesti Kirjoittaja **Ahti** » Ti 15.11.2005 15:30

E-ssä on ainakin ilmastoiduissa malleissa vakiona, tietääkseni (ei 100% varmuutta).
Merkkiliikkeessä suosittelivat ottamaan talveksi kokonaan pois.

Kettunen · Viesti Kirjoittaja **Kettunen** » Ke 16.11.2005 08:49

RH kirjoitti:
Timo L. kirjoitti:Varmaan tiedätkin, mutta olethan huomioinut, että kun EC:ssä palaa valo, on ilmastointi silloin pois päältä. Kun missään kolmesta napista ei pala valoa, ilmastointi on päällä.

Käsittääkseni siis: Ilmastointi on päällä, kun missään napeista ei pala valoa, jos lämpötila eli jäähdytystarve niin edellyttää, ja aina kun ylänapissa eli huurteenpoistoasennossa palaa valo. Siis myös näin kylmemmillä ilmoilla . Menikö oikein?
-->Näin olen ymmärtänyt lukiessan saksankielistä manuaalia.

Avantgarde · Viesti Kirjoittaja **Avantgarde** » Ke 16.11.2005 09:48

Käsittääkseni siis: Ilmastointi on päällä, kun missään napeista ei pala valoa, jos lämpötila eli jäähdytystarve niin edellyttää, ja aina kun ylänapissa eli huurteenpoistoasennossa palaa valo. Siis myös näin kylmemmillä ilmoilla . Menikö oikein?
-->Näin olen ymmärtänyt lukiessan saksankielistä manuaalia.

Kun ylimmäisessä napissa palaa punainen valo, ilmastointi on käytössä ILMAN viilennystoimintaa (eli ilmaa ainoastaan kuivataan). Näin ymmärsin saksankielistä manuaalia tutkiessni ...

Ari V. · Viesti Kirjoittaja **Ari V.** » Ke 16.11.2005 11:24

"Kun ylimmäisessä napissa palaa punainen valo, ilmastointi on käytössä ILMAN viilennystoimintaa (eli ilmaa ainoastaan kuivataan). Näin ymmärsin saksankielistä manuaalia tutkiessni ..."

Eli "ilmastointiasiantuntijana", siis talotekniikkapuolella, tarkennuksena, että kuivaus tapahtuu seuraavalla prosessilla: ilma jäähdytetään höyystimessä kastepisteen alapuolelle(mahdollisimman alas), jolloin vettä poistuu(=kosteutta) poistuu ilmasta, tämän jälkeen ilman lämpötila on muutaman asteen plussalla, sen jälkeen ilma jälkilämmitetään lämmityskennossa, jolloin sen suhteellinen kosteus pienenee, ja sitten vaan ilma kabiiniin. Näin se ainakin talotekniikkapuolella menee....

Marko M · Viesti Kirjoittaja **Marko M** » Ti 22.07.2008 18:55

Olipa pientä huurreongelmaa tuossa minunkin autossa. Raitisilmasuodattimethan sieltä löytyivät, melkoisessa tukkeessa, olivat sentään vuodelta 2002 että on sakemanni ne joskus vaihtanut

Toistaiseksi en laittanut uusia tilalle, kokeilen ajella miltä tuntuu ajella ilman.

Lisävarusteena on ilmastointi, muttei erikseen ole mainittu raitisilmasuodatinta varustelistassa että oliskohan ne sitten vakiona noissa viimeisissä