W203 automaattilaatikko hajoaa.....

[SLman]

Helsingissä laatikoita korjattu 154:ssä taksissa! Huolestuin asiasta ja soitin Vehoon jossa kerrottiin että laatikko vikaantuu VASTA 200tkm kohdalla kyllä on laatua!!!!! Syy vikaantumiseen on että öljyjä ei vaihdeta koska Mersun huoltovihko ilmoittaa että ei tarvi vaihtaa! Asiaan on kuitenkin tuullut muutos nyt 2005 jolloin automaattilaatikon öljyt pitää vaihtaa 60tkm kohdalla ja tasasin välein siitä eteenpäin.

[santtu]

Helsingissä laatikoita korjattu 154:ssä taksissa! Huolestuin asiasta ja soitin Vehoon jossa kerrottiin että laatikko vikaantuu VASTA 200tkm kohdalla kyllä on laatua!!!!! .

no onhan toi laatua jos noinkin pitkälle kestää ilman öljyn vaihtoja

[Mikko K]

Pari viikkoa sit vaihtelin 203:sen laatikkoon öljyt . Oli ajettu 160tkm enkä koskaan ole tavannut automaatti laatikossa sellaisia öljyjä Oli kuin 50tkm ajetut dieselin moottori öljyt Eipä ole ihme jos on tullut muutos asiaan

[Timo L.]

Asiaan on kuitenkin tuullut muutos nyt 2005 jolloin automaattilaatikon öljyt pitää vaihtaa 60tkm kohdalla ja tasasin välein siitä eteenpäin.

Vanhoissa malleissahan automaattivaihteiston öljynvaihtoväli on ollut juuri tuo 60 tkm. Hyvä, että asia on korjattu.

[JP74]

Monesti ihmetyttää tämmöiset mainosmiesten laatimat "pitkät" huoltovälit. Ilmeisesti yleinen ilmapiiri vaatii, että öljyjä ei saa vaihtaa huolloissa, kun "ei tarvii" . Sama on tullut noihin moottorinöljyväleihin, ehkäpä himpun pitkiä joissain merkeissä, varsinkin kun öljytilavuus on alle neljä litraa. Mersussa sentään on suurempi öljytilavuus.

[geoman]

Ja perän öljyt on syytä vaihtaa myös.

[Avantgarde]

Ristiriitaista tietoa siis liikkeellä ...

Kävin juuri paikallisella valtuutetulla MB-huoltamolla varaamassa ajan E-mallin tiptronicin öljynvaihtoon. Keskustelusta ilmeni seuraavaa:

* Vitoon on vuoden 2005 loppupuolella tullut suositus vaihteiston öljynvaihtoihin 120 tkm:n välein.
* Henkilöautopuolella vastaavaa suositusta ei ole vielä tullut.
* Vaihto maksaa E-malliin 180 € sisältäen öljyt, suodattimen, tiivisteen ja työn (ja tietenkin pientarvikkeet, kuten turbiinin proppu+tiiviste ...)

Luulisi tuon laatikon olevan samanlainen niin C:ssä kuin E:ssäkin?

[Arno]

Helsingissä laatikoita korjattu 154:ssä taksissa!

Otsikko kuin Iltalehdestä: antaa odottaa enemmän kuin itse juttu sitten kertookaan.

Lukuna 154 kuulostaa melko suurelta, toisaalta Helsingissäkin noita takseja löytyy toista tuhatta. Itse sanoisin, että suurin osa näistä "hajoamis-korjauksista" on liittynyt tasaisella kaasulla ajaessa tai vakionopeudensäädintä käyttäessä tapahtuvaan kierroslukujen heijaamiseen.

Eli kierrokset heijaavat pienehköllä välillä edestakaisin (huomaa mm. kierroslukumittarista, jos ei nyt muka muuten), jonka ajaessa sitten tuntee epätasaisena menona - todella ärsyttävänä sellaisena pidemmän päälle.

[tuikku]

Helsingissä laatikoita korjattu 154:ssä taksissa!

Otsikko kuin Iltalehdestä: antaa odottaa enemmän kuin itse juttu sitten kertookaan.

Lukuna 154 kuulostaa melko suurelta, toisaalta Helsingissäkin noita takseja löytyy toista tuhatta. Itse sanoisin, että suurin osa näistä "hajoamis-korjauksista" on liittynyt tasaisella kaasulla ajaessa tai vakionopeudensäädintä käyttäessä tapahtuvaan kierroslukujen heijaamiseen.

Eli kierrokset heijaavat pienehköllä välillä edestakaisin (huomaa mm. kierroslukumittarista, jos ei nyt muka muuten), jonka ajaessa sitten tuntee epätasaisena menona - todella ärsyttävänä sellaisena pidemmän päälle.

Helekutti

Meni mies pilaamaan hyvän kiihytelyaiheen.

Olisit naattinut nyt ensin vähän aikaa ja laakassu vasta muutaman postauksen jälkeen.

[[jimi]]

Helsingissä laatikoita korjattu 154:ssä taksissa! Huolestuin asiasta ja soitin Vehoon jossa kerrottiin että laatikko vikaantuu VASTA 200tkm kohdalla kyllä on laatua!!!!! .

no onhan toi laatua jos noinkin pitkälle kestää ilman öljyn vaihtoja

aivan totta. tuohon 200tkm mennessä olisi ehtinyt monet laatikot hajoilla...

[JUHHisi]

Helsingissä laatikoita korjattu 154:ssä taksissa!

Itse sanoisin, että suurin osa näistä "hajoamis-korjauksista" on liittynyt tasaisella kaasulla ajaessa tai vakionopeudensäädintä käyttäessä tapahtuvaan kierroslukujen heijaamiseen.

Mietinpä vaan että kuinka paljon HKI:ssä tulee "tasaista ajoa" tai kuin pitkiä matkoja HKI:n suunnalla vedetään aina tuolla vakionopeuden säätäjällä ?
Itse olen sielä 12vuotta asunut ja joku käry on nokassa siitä miten taksit sielä liikkuu.. täysillä valoista seuraaviin.

[Arno]

Mietinpä vaan että kuinka paljon HKI:ssä tulee "tasaista ajoa" tai kuin pitkiä matkoja HKI:n suunnalla vedetään aina tuolla vakionopeuden säätäjällä ?
Itse olen sielä 12vuotta asunut ja joku käry on nokassa siitä miten taksit sielä liikkuu.. täysillä valoista seuraaviin.

Joko ulosannissani tai lukemisenymmärtämisessäsi oli vikaa: eli ko. vika tuli esiin tasaisella ajolla tai vakionopeudensäädintä käyttäessä.

[kardaani]

Helsingissä 1350 taksia. Meillä korjattiin n. 170 tkm. kohdalla W203:sen laatikkoa. Turbiini vaihdettiin. Vaihteisto nyki alhaisilla kiekoilla pintakaasutilanteissa ja jyristi matalilla kierroksilla-ihan kuin olisi liian suuri vaihde päällä. Kun vehoon kerrottiin aiheesta, niin sieltä sanottiin, että korjauksella ei kiire kyllä se kestää vaikka nykiikin. Ajoimme välin 150-170 tkm. nykivänä. Korjaus oli viiden tunnin homma. Ei tullut yhtään seisontapäivää, kun vapaapäivänä korjattiin.
Tuosta öljynvaihtohommasta en tiennytkään mitään. Ei se laatikko välttämättä kestä vaikka öljyt vaihdettaisiin. Se on vaan sellaista selittelyä, kun ei voi sanoa, että laatikko on vaan vähän heikko. Mutta tiedä häntä. Ei se öljyjen vaihto ole pahitteeksi.

[oilhand]

mä vaihdoin kans pari viikko sit uudet öljyt väykyn automaatiin, 176 000km ajettu ja ei varmaan ikinä vaihdettu koska oli kun vanhaa peräöljyä. Ei kuulemma saksassa vaihdeta, luulin kumminkin että suomessa osataan!!
muuten kyllä hyvät öljyt esim perässä ja tehostimessa...

[Veikko D]

Helsingissä laatikoita korjattu 154:ssä taksissa! Huolestuin asiasta ja soitin Vehoon jossa kerrottiin että laatikko vikaantuu VASTA 200tkm kohdalla kyllä on laatua!!!!! .

no onhan toi laatua jos noinkin pitkälle kestää ilman öljyn vaihtoja

aivan totta. tuohon 200tkm mennessä olisi ehtinyt monet laatikot hajoilla...

Tähän kaipaisin hieman lihaa luiden ympärille...

ei kauaakan kun täällä olikeskustelu että automaatti kestää siinä missä manuaalikin, hoh hoijaa aikas tuuliviiritouhua tai jotain nää mielipiteet

[SLman]

Eihän tässä mistään mielipiteestä ole kysymys vaan faktasta. Kaikki mersun omistajat itseni mukaanlukien varmaan toivoo että laatikot kestäisi, mutta kyllä ne öljyt pitää vaihtaa jos ei halua vaihtaa autoa

[Finski]

No pentele kyllä ne kestää vanhoillakin öljyillä. S202 vm:2000 loota on 722699. 320 tuhatta samoilla litkuilla silloin ensimmäisen kerran vasta vaihdettiin.. Aika mustaa litkua oli. nyt on vaihdettu huuhdellen, jo 2 kertaa öljyt 10 tuhannen kilsan sisään.
Mustaa tuntuu aina olevan tuo öljy. Mutua, mutta luultavasti tuo musta tulee kitkalevyistä?
metallihippuja ei ole lootan suodattimesta löytynyt vielä kertaakaan.
Ääniä laatikosta ei kuulu, taitaa tuo 1 vaihde moottorijarruksessa pitääkin ääntä, kait? Vaihtaa nätisti, ei luista.
nyt lootalla ajettu 349 tuhatta

Heh tosiaan entinen omistaja sanoi, hänelle on sanottu merkki korjaamolla, että loota öljyä ei tarvitse vaihtaa...

[nöykkis]

delete

[janne67]

punainen väri on tunniste ja jos väri tummuu sekä haisee palaneelle kahville on kitkalevyt tiensä päässä. Itseltä hajos -98 C 220d laatikko 300 tkm kohdalla öljyt vaihdettiin noin 10tkm ennen kun rupesi ulvoon R tai D päällä ja piti paikalla jarrulla, ajossa hiljaa. Pitää muistaa että A-öljyjä on tarjolla montaa tyyppiä ja väärä öljy tuohaa laatikon. Pitäjän mäellä eivät tienneet mikä ulisi (avaus ja kiinni työt = 2th€ + osat) joten vaihdoin auton 2000 E 240b A avantgard.....ja sain ruoste murheet kaupanpäälle. Noita MB automaateja en voisi kehua jos vertaa jenkkien tekemiin, kestävyys ja käyttäytyminen ajossa.... käyttihän RR:kin Cadillakin Hydramat:kia koska ei yhtä luotettavaa ja hienosti toimvaa ollut muilla tarjota. Mutta pienen ikäni tomaatilla ajaneena en huolisi poljin viidakkoa ja keppi helvettiä riesakseni......vaikka nää ei kestäisi.

[Petri M.]

Yhdessäkään "vähänajetussa" tuontimersussa tai -bemarissa ei ole ollut uudelta näyttävää perän tai vaihteiston öljyä, kun ne on vaihdettu.

Aijaa...no mulla kyllä on ainakin kun viimeksi katsottiin öljytikkua mutta kai se voi vaihtaa sitten väriään kun lasketaan ulos ...autolla ajettu nyt 30 000 Suomessa öljyt ilmeisesti vaihdettu Saksassa joskus kun vm. on -88...jaa niin tää ei ollutkaan w203...

[nöykkis]

delete