Tampere, Kaasutinhuolto M. Saranko

[A. Hara]

Löytyipä Tampereelta hyvä kaasutinhuoltamo.

Pakokaasuanalyysi M. Saranko
Hatanpään valtatie 40 (vanha ns. Kiillon talo)
p. (03) 212 4222

W123 250:ni kärsi kiusallisista käyntiongelmista. Autossa on Solex-kaasutin ja kärjetön sytytys. Automaattiryyppy ei toiminut ollenkaan, sai puolilämpimänäkin polkea rytyyttää 5 minuuttia ennen kuin pysyi käynnissä. Auto sammui kylmänä risteyksiin. Maltillinen kaasun painaminen aiheutti vahvaa tökkimistä. Tyhjäkäynti kummallista.

Sarangolla kaasuttimen säätö sieltä sun täältä, pari osaa korvattu uudella (yksi puuttui kokonaan), sytytyksen tarkistus. Samalla vaihtui vuotanut vesiletku ja tuli tehtyä päästömittaus. Ja lopputulos: käy ja kulkee, tasaisesti ja siististi kaikilla kierrosalueilla, pörähtää käyntiin laakista. Tyhjäkäynti tasainen ja päästöt hyvät. Ominaisuudet, joita olin tottunut pitämään "vanhoihin autoihin kuuluvina", hävisivät.

Parilta kaverilta kuulin tästä, ja voin itsekin suositella kaikissa kaasutinasioissa. Varsinkin herr Saranko itse oli erittäin pätevä mies, ja paja muutenkin mukava. Asentajat juttelivat, sai pyöriä tiellä ja kysellä. Hinta mielestäni hyvinkin edullinen työmäärään ja lopputulokseen nähden.

Kyllä oli hymy herkässä pois ajellessa. Toivottavasti vielä huomennakin.

[Daaz]

Juu, Saranko on ihan ykkönen. En ole vuosiin käynyt, mutta joskus 90-luvulla käydessäni asia oli juuri kuten yllä kerrottiin.

Toisia kokemuksia on esimerkiksi kaasutinhuolto K. Vänttisestä (oli ainakin aikanaan Rauta-Otran lähellä). Asiakaspalvelu töykeää ja hinnat kovat. Eivät suostuneet edes katsomaan autoa, koska ei ollut alkuperäisellä koneella. Sitten löysinkin Sarangon.

-Daaz

[A. Hara]

Kyllä oli hymy herkässä pois ajellessa. Toivottavasti vielä huomennakin.

Ja tänään huomenna voidaan todeta, että M123 pörähti aamulla -15 asteesta nätisti käyntiin lohkolämmitettynä. Ja pysyi käynnissä. Eli ilmeisesti toimenpide oli onnistunut ja potilas hengissä.