Dieseli vaihtui bensamersuun, kun tuli ostettua MB 300 CE vm -88. Autolla on ajettu 157 tkm ja se on ruosteeton ja melkein virheetön, joitakin avaimen jättämiä jälkiä näkyy ovessa.
Vm -93 250 diesseli jää emännän käyttöön kun on enemmän pitkän matkan ajelua. Coupe maksoi 7400 € kun annoin väliin Peugeot 405.n. Autoon tuli mukaan kahdet renkaat, aika leveät uudet talvirenkaat ( olikohan 225 ) alumiinivanteilla ja mersun alumiinivanteet kesärenkailla . Renkaitten hinta on jo useita tuhansia euroja.
Edellinen omistaja pienellä Juankosken paikkakunnalla ei kuulemma kehdannut ajella noin hienolla autolla. Kotikaupungissani Kuopiossa on kyllä useampia tuon luokan autoja., joten en usko että tulee ongelmia.
MB 300 CE
MB 300 CE
Ajopelit:
Yamaha XJ900, -90
Suzuki T500 Titan, Japanin Jawa, -73 museorekisterissä
Honda CB 350, -72, cafe racer
MB, ML. -05, 320 CDI, automaatti, emännän auto
MB, ML, -09, 320 CDI, automaatti, omassa käytössä
MB, ML, -05, 320 CDI automaatti, vara-auto
MB 124 -88 300 CE Coupe Automatic, pukeilla ja otan käyttöön kun pääsen eläkkeelle 2024.
Yamaha RD400 vm-78, historic race kilpapyörä, museorekisterissä.
Mehtuuauto Chevrolet Fleetside Silverado -89 Pick Up, 4*4 Aut., 6,2 L V8 Detroit Diesel
Vene,Bella 7501 , Volvo Penta DuoProp 130 hv meridiesel sisäperämoottori
FORD 3600 traktori, vm 75
Yamaha XJ900, -90
Suzuki T500 Titan, Japanin Jawa, -73 museorekisterissä
Honda CB 350, -72, cafe racer
MB, ML. -05, 320 CDI, automaatti, emännän auto
MB, ML, -09, 320 CDI, automaatti, omassa käytössä
MB, ML, -05, 320 CDI automaatti, vara-auto
MB 124 -88 300 CE Coupe Automatic, pukeilla ja otan käyttöön kun pääsen eläkkeelle 2024.
Yamaha RD400 vm-78, historic race kilpapyörä, museorekisterissä.
Mehtuuauto Chevrolet Fleetside Silverado -89 Pick Up, 4*4 Aut., 6,2 L V8 Detroit Diesel
Vene,Bella 7501 , Volvo Penta DuoProp 130 hv meridiesel sisäperämoottori
FORD 3600 traktori, vm 75
Joo en usko että tulee ongelmia...täällä Tampereella mustalaisetkin tervehtii kun ohi ajelee 
(ainakin puhtaalla autolla...ja tämä oli ihan tosi)
(ainakin puhtaalla autolla...ja tämä oli ihan tosi)2000 W208 Mercedes Benz 320 CLK "Berliininmunkki"
1989 Porsche 944 turbo (GTS rep.)
ex: 1991 W201 Mercedes Benz 190E 1.8
ex: 1995 W202 Mercedes Benz C36 AMG
ex: 1988 W124 Mercedes Benz 300CEa
----------------------------------------------
1989 Porsche 944 turbo (GTS rep.)
ex: 1991 W201 Mercedes Benz 190E 1.8
ex: 1995 W202 Mercedes Benz C36 AMG
ex: 1988 W124 Mercedes Benz 300CEa
----------------------------------------------
Tuo on kyllä erikoista kun naapurikateus yltää viisitoista vuotta vanhoihin autoihinkin. 
Mutta ei siinä, onnea uudelle autolle...ja ennenkaikkea hienolle korimallille.
Mutta ei siinä, onnea uudelle autolle...ja ennenkaikkea hienolle korimallille.
Mersuharrasteet:
W219 CLS 350
C124 230 CE (Vuodesta 2003)
C124 230 CE (projekti)
C208 CLK 230 Kompressor
C209 CLK 240
Muut harrasteet:
Porsche 911 (993 Gemballa)
Ford Mustang Cobra 1997
Mitsubishi Eclipse 1997 "Fast & Furious lookkeri"
Jaguar XJ6 Sovereign 1996
EMW R35 vm. 1955
W219 CLS 350
C124 230 CE (Vuodesta 2003)
C124 230 CE (projekti)
C208 CLK 230 Kompressor
C209 CLK 240
Muut harrasteet:
Porsche 911 (993 Gemballa)
Ford Mustang Cobra 1997
Mitsubishi Eclipse 1997 "Fast & Furious lookkeri"
Jaguar XJ6 Sovereign 1996
EMW R35 vm. 1955
Kyllä toi coupe herättää tunteita.. Kai ihmisillä on jotenkin se käsitys, että ne on jotenkin sikatörkeen kalliita autoja. Omalla kohdalla viimeisintä autovalintaa tehdessä päädyin mersuun. Samalla rahallahan olis saanu pakasta vedetyn jonkun pikku tojotan, mutta mieluummin ajan 10 vuotta vanhalla mersulla. Arvokin säilyy taatusti paremmin. 10 vuotta sitten uuden tollasen hinnalla olis saanut kutakuinkin 15 tojotaa pihaan seisomaan..
Jäljillä ollaan! Se nyt vaan on niin taivaan tosi jotta MB on suunniteltu ja tehty aivan erilailla kuin kaukoidän ja eteläeuroopan ihmeet!
Sitä itte kukin voi ajatella mikä silmää miellyttää ja millä vempaimella sitä haluaa ajaa jos on valinnan mahdollisuus. Nyt kun ittelläni on ollu se mahdollisuus, niin en varmaan ole ostanu yhtään nissan almeraa tai muuta uutta "kaikkien muiden kanssa samannäköistä" kippoa. Voit ostaa uuden arkiauton tai sitten vanhemman MB:n ja miettiä kummassa ne ajo-ominaisuudet on paremmat, kumpi on kropalle ja mielelle nautinnollisempi.
Kysypäs melkein keneltä tahansa, tietämättä autojen omistajaa, vaikka vieraalla parkkiksella, jotta "millä pelillä tästä lähtisit jos saisit valita?" Kyllä se vastaus aika usein osuu Mursun kohdalle jos yhtään on siistin näköinen peli.
Ja se on myös totta, että väki luulee käytettyjen Mursujen maksavan vieläkin ihan vallattomia summia. Täälläpäin on myös senverran kateellista porukkaa, jotta luulevat mun olevan joku optio-pelle tai osake-huijari kun noita vaunuja tuohon parkikselle sovittaa.
Jos haluaa ajaa sillä käytännöllisellä tojota jariksella tai vanhalla saapilla ja näyttää sen lisäksi ruttuista namaa parkkiksella liikkuessaan, niin siitä vaan. Mutta ihan turha on olla niin saatanan kateellinen ja hapan, sillä auton voi ostaa ilman jonottamista tänä päivänä jos auton haluaa.
(Tämä nyt on pieni puuskahdus omille naapureilleni, tunnen eräät ihan liian hyvin) Tässä eräänä päivänä vein 420S:llä yhden naapurin isännän, hyvän kaverin, muutaman kilometrin päähän kun oli sama matka, niin siinä matkalla hän ehti sanomaan jotta "täähän on ku olohuoneessa matkustais".
Jotta näin se ilmeni ero uuden ooppelin ja vanhemman MB:n välillä.
Kuka haluaa säästää viimeseen asti "pahan päivän varalle" ja kuka haluaa nauttia siitä mistä voi joka päivä, se on ihan oma valinta.
Kyllähän se MB herättää tunteita, ehkä intohimojakin, mutta onhan se muotoilukin usein paljon onnistuneempi kuin muilla tehtailla!
Joten, ei tarvitse ujostella kun ajaa hyvällä autolla, kunhan ei rehvastelekaan. Se tyyli on yleensä kuulunut eräälle toiselle väestöryhmälle.
Kohtelias ja rento ajotyyli on sitä itteensä!
Sitä itte kukin voi ajatella mikä silmää miellyttää ja millä vempaimella sitä haluaa ajaa jos on valinnan mahdollisuus. Nyt kun ittelläni on ollu se mahdollisuus, niin en varmaan ole ostanu yhtään nissan almeraa tai muuta uutta "kaikkien muiden kanssa samannäköistä" kippoa. Voit ostaa uuden arkiauton tai sitten vanhemman MB:n ja miettiä kummassa ne ajo-ominaisuudet on paremmat, kumpi on kropalle ja mielelle nautinnollisempi.
Kysypäs melkein keneltä tahansa, tietämättä autojen omistajaa, vaikka vieraalla parkkiksella, jotta "millä pelillä tästä lähtisit jos saisit valita?" Kyllä se vastaus aika usein osuu Mursun kohdalle jos yhtään on siistin näköinen peli.
Ja se on myös totta, että väki luulee käytettyjen Mursujen maksavan vieläkin ihan vallattomia summia. Täälläpäin on myös senverran kateellista porukkaa, jotta luulevat mun olevan joku optio-pelle tai osake-huijari kun noita vaunuja tuohon parkikselle sovittaa.
Jos haluaa ajaa sillä käytännöllisellä tojota jariksella tai vanhalla saapilla ja näyttää sen lisäksi ruttuista namaa parkkiksella liikkuessaan, niin siitä vaan. Mutta ihan turha on olla niin saatanan kateellinen ja hapan, sillä auton voi ostaa ilman jonottamista tänä päivänä jos auton haluaa.
(Tämä nyt on pieni puuskahdus omille naapureilleni, tunnen eräät ihan liian hyvin) Tässä eräänä päivänä vein 420S:llä yhden naapurin isännän, hyvän kaverin, muutaman kilometrin päähän kun oli sama matka, niin siinä matkalla hän ehti sanomaan jotta "täähän on ku olohuoneessa matkustais".
Jotta näin se ilmeni ero uuden ooppelin ja vanhemman MB:n välillä.
Kuka haluaa säästää viimeseen asti "pahan päivän varalle" ja kuka haluaa nauttia siitä mistä voi joka päivä, se on ihan oma valinta.
Kyllähän se MB herättää tunteita, ehkä intohimojakin, mutta onhan se muotoilukin usein paljon onnistuneempi kuin muilla tehtailla!
Joten, ei tarvitse ujostella kun ajaa hyvällä autolla, kunhan ei rehvastelekaan. Se tyyli on yleensä kuulunut eräälle toiselle väestöryhmälle.
Kohtelias ja rento ajotyyli on sitä itteensä!
Viimeksi muokannut Juselius, Su 25.12.2005 13:31. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
420SE -93 (W140, 2005 tuotu kulkine)
560SEC -88 (C126, 1988 tuotu ilman Vehon apuja)
"Tää on mun miälestä kyl tosi hiano laji..." (Timo Silakka, Kummeli)
"Mitä enemmän näemme ympärillämme idioottimaista käytöstä, sitä vähemmän
pidämme sitä enää mitenkään ihmeellisenä." (Petri Sarvamaa / A-Studio / YLE TV1)
560SEC -88 (C126, 1988 tuotu ilman Vehon apuja)
"Tää on mun miälestä kyl tosi hiano laji..." (Timo Silakka, Kummeli)
"Mitä enemmän näemme ympärillämme idioottimaista käytöstä, sitä vähemmän
pidämme sitä enää mitenkään ihmeellisenä." (Petri Sarvamaa / A-Studio / YLE TV1)
-
simppa1048
- Vakiokalustoa
- Viestit: 161
- Liittynyt: Ma 28.03.2005 17:30
- Paikkakunta: laukaa
Kuopiossa mersutkin saavat olla rauhassa ollessaan parkissa kaupungilla.
Ei ole ongelmia tähden vääntelijöistä eikä maalipinnan naarmuttelijoista !
On kyllä tosi hienoa ajella tuollaisella melkein uuden veroisella, tosin jo vanhalla -vm 88 autolla. Huomasin juuri, että vararengaskin on alkuperäinen ja ajamaton, samoin työkalut olivat alkuperäisessä pussissaan. Oli myös mielenkiintoista selvitellä aikaisempia omistajia Saksassa ja Suomessa. Toinen omistaja Saksassa oli mm -20 syntynyt rouva. Hän taisi olla 70 vuotias ostaessaan auton..
Suosittelen MB Coupea perheisiin, joissa ei enään tarvita perheautoa eli ajellaan kahdestaan ja lapsilla on jo omat autot.
Ei ole ongelmia tähden vääntelijöistä eikä maalipinnan naarmuttelijoista !
On kyllä tosi hienoa ajella tuollaisella melkein uuden veroisella, tosin jo vanhalla -vm 88 autolla. Huomasin juuri, että vararengaskin on alkuperäinen ja ajamaton, samoin työkalut olivat alkuperäisessä pussissaan. Oli myös mielenkiintoista selvitellä aikaisempia omistajia Saksassa ja Suomessa. Toinen omistaja Saksassa oli mm -20 syntynyt rouva. Hän taisi olla 70 vuotias ostaessaan auton..
Suosittelen MB Coupea perheisiin, joissa ei enään tarvita perheautoa eli ajellaan kahdestaan ja lapsilla on jo omat autot.
Ajopelit:
Yamaha XJ900, -90
Suzuki T500 Titan, Japanin Jawa, -73 museorekisterissä
Honda CB 350, -72, cafe racer
MB, ML. -05, 320 CDI, automaatti, emännän auto
MB, ML, -09, 320 CDI, automaatti, omassa käytössä
MB, ML, -05, 320 CDI automaatti, vara-auto
MB 124 -88 300 CE Coupe Automatic, pukeilla ja otan käyttöön kun pääsen eläkkeelle 2024.
Yamaha RD400 vm-78, historic race kilpapyörä, museorekisterissä.
Mehtuuauto Chevrolet Fleetside Silverado -89 Pick Up, 4*4 Aut., 6,2 L V8 Detroit Diesel
Vene,Bella 7501 , Volvo Penta DuoProp 130 hv meridiesel sisäperämoottori
FORD 3600 traktori, vm 75
Yamaha XJ900, -90
Suzuki T500 Titan, Japanin Jawa, -73 museorekisterissä
Honda CB 350, -72, cafe racer
MB, ML. -05, 320 CDI, automaatti, emännän auto
MB, ML, -09, 320 CDI, automaatti, omassa käytössä
MB, ML, -05, 320 CDI automaatti, vara-auto
MB 124 -88 300 CE Coupe Automatic, pukeilla ja otan käyttöön kun pääsen eläkkeelle 2024.
Yamaha RD400 vm-78, historic race kilpapyörä, museorekisterissä.
Mehtuuauto Chevrolet Fleetside Silverado -89 Pick Up, 4*4 Aut., 6,2 L V8 Detroit Diesel
Vene,Bella 7501 , Volvo Penta DuoProp 130 hv meridiesel sisäperämoottori
FORD 3600 traktori, vm 75
Kovin tuntuu epäuskottavalta, että 70 vuotias mummeli ostaa coupe mersun? Kuuluu myynti-ilmoitukset sarjaan, ollut sokealla 1920 syntyneellä mummulla saaressa, ajettu vain kämpän ovelta laiturin päähänkttopar kirjoitti:Oli myös mielenkiintoista selvitellä aikaisempia omistajia Saksassa ja Suomessa. Toinen omistaja Saksassa oli mm -20 syntynyt rouva. Hän taisi olla 70 vuotias ostaessaan auton..
Tosin kaikki on mahdollista, uskoo ken tahtoo
Passat Variant 1.9TDI 2001
MikaVeee, uskaltaa toki kysyä, ja pitääkin uskaltaa.
Optioilla ja osakkeilla tarkotin esimerkkinä kuuluisaa fortumia ja surullisen kuuluisiaa soneraa... (surullinen, koska siellä tuohuaa se "tukholman iilimato")
Meidän yhtiössä kun nämä änkyräkommunistit, siis useat eläkkellä olevat, eivät ymmärrä vieläkään, että joskus sulla voi käydä tuuri ja ahkeraa palkitaan, elikkä aina ei tarvitse pelata lottoa.
Optioilla ja osakkeilla tarkotin esimerkkinä kuuluisaa fortumia ja surullisen kuuluisiaa soneraa... (surullinen, koska siellä tuohuaa se "tukholman iilimato")
Meidän yhtiössä kun nämä änkyräkommunistit, siis useat eläkkellä olevat, eivät ymmärrä vieläkään, että joskus sulla voi käydä tuuri ja ahkeraa palkitaan, elikkä aina ei tarvitse pelata lottoa.
420SE -93 (W140, 2005 tuotu kulkine)
560SEC -88 (C126, 1988 tuotu ilman Vehon apuja)
"Tää on mun miälestä kyl tosi hiano laji..." (Timo Silakka, Kummeli)
"Mitä enemmän näemme ympärillämme idioottimaista käytöstä, sitä vähemmän
pidämme sitä enää mitenkään ihmeellisenä." (Petri Sarvamaa / A-Studio / YLE TV1)
560SEC -88 (C126, 1988 tuotu ilman Vehon apuja)
"Tää on mun miälestä kyl tosi hiano laji..." (Timo Silakka, Kummeli)
"Mitä enemmän näemme ympärillämme idioottimaista käytöstä, sitä vähemmän
pidämme sitä enää mitenkään ihmeellisenä." (Petri Sarvamaa / A-Studio / YLE TV1)
Ok, toi tukholma iilimato oli aikas hauska 
Juselius kirjoitti:MikaVeee, uskaltaa toki kysyä, ja pitääkin uskaltaa.
Optioilla ja osakkeilla tarkotin esimerkkinä kuuluisaa fortumia ja surullisen kuuluisiaa soneraa... (surullinen, koska siellä tuohuaa se "tukholman iilimato")
Meidän yhtiössä kun nämä änkyräkommunistit, siis useat eläkkellä olevat, eivät ymmärrä vieläkään, että joskus sulla voi käydä tuuri ja ahkeraa palkitaan, elikkä aina ei tarvitse pelata lottoa.
Ex monta W-kirjainta.