w124 öljypohjan propun kierre?

[dansku]

mikäköhän olisi tämän propun kierteen mitat?

kun pitäisi hakea öljyn lämpömittariin anturi joka pultataan kiinni propun paikalle.

[aseva]

Näyttäis äkikseltään olevan 14*1,25. Oli hieman kulunut tuo proppu, josta mittasin.

[dansku]

kiitoksia vaivannäöstä.

[dansku]

tota.. voisko olla että nousu vois olla 1.5?

kun anturi listat tuntee ainoastaan 1.5 nousuilla vdo:n öljynlämpö mittareihin.

[aseva]

Taitaapa sittenkin olla nousu 1,5. Anteeksi väärä arvaukseni. Tuo proppu sen verran kulunut ja näin aamuisin vielä unihiekkaa silmissä, luuppi hukassa ja hätäinen mittaus. Testasin öljypohjan kierteeseen ja 1,5 on oikea. Ei tarvinnut kuitenkaan löysäillä öljyjä lattialle, kun tuo 300E öljypohja tuossa ihan vieressä.

[mopo]

MUISTAKAA kanta on 1/2 tuumaa ei 13mm,pyöreeksi menee jos väännät 13mm työkaluilla.mopo

[aseva]

Harvemmin tulee tuota proppua irroteltua, kun on käytössä tällainen nykyteknologian läpimuro, jolla öljyt imaisee pois mittatikun putkesta alle minuutin, jos kone on lämmin. Käy moneen muuhunkin öljyn/nesteen vaihtoon/poistamiseen.

Tarpeina vanha happipullo, diesel asconan alipainepumppu, Metabo, letkuja, muutama hydrauliikan liitin ja hieman mielikuvitusta.

Tästäpä päivän ensimmäiset naurut.

http://i22.photobucket.com/albums/b342/ ... G_0023.jpg

[jyrki]

Mersuissa on yleensä milliset kierteet ja puolentoista nousulla.

[CustomMB]

Poistettu

[waari]

[quote="aseva"]
Tarpeina vanha happipullo, diesel asconan alipainepumppu, Metabo, letkuja, muutama hydrauliikan liitin ja hieman mielikuvitusta.
Tästäpä päivän ensimmäiset naurut.

Eipä naurata,ihan hyvän oloinen tuo värkki,pullokin kestää öljynpainetta riittävästi,parasta tietty tuo moottori M-eta-B-o

Käynyt itelläkin mielessä tuo yläkautta öljynvaihto,pitänee kehittää jotain.

[JP74]

MUISTAKAA kanta on 1/2 tuumaa ei 13mm,pyöreeksi menee jos väännät 13mm työkaluilla.mopo

Mistä moinen tieto on peräisin?

[mopo]

Mersuissa on yleensä milliset kierteet ja puolentoista nousulla.

Minä puhuin kannasta,jos tää oli mulle.mopo

[mopo]

MUISTAKAA kanta on 1/2 tuumaa ei 13mm,pyöreeksi menee jos väännät 13mm työkaluilla.mopo

Mistä moinen tieto on peräisin?

Koitappas kattoo kantoja jotka on avattu 13mm avaimilla ovat järjestään paskoina,jos et usko niin vertaa 1/2" vs. 13mm.Puhun kokemuksesta en näkemyksestä.mopo

[JP74]

Melkein poikkeuksettahan nuo mersun proput on nylpätty huonoilla avaimilla. Kuusikulmaisella hylsyllä kyllä aukeaa ihan 13mm kokoisellakin. Lienee puoli tuumaa hiukan pienempi, kuin 13mm, jolloin tietysti pitää paremmin kuluneessa propussa.

[mopo]

Näinhän ne kannat hajoaa,mutta kannattais sijoittaa kunnon avaimeen,ei tarvis joka kerta hakea uutta tulppaa,tosi hankala irti otettava kun se on vielä joskus tavallaan upotettu siinä pohjassa.mopo

[jyrki]

kierteistä puhuin en kannasta

[CustomMB]

Poistettu

[Dodii]

Kyllä tuli huomattua se itekin kun öljyjä alakautta vaihto, että ei taida olla ihan 13mm toi kanta... Oli kyllä ihan OK laatuisia avaimia, mutta paskaks meni ja sitte otettiinkin se sillä mersumiesten normaalilla työkalulla, eli putkiavaimilla

Piru kun noita tuumakokosia ei taida olla... Ois voinu lähtee irti. Joku muukin sano että noissa ois tuumakokoset... Vois kyllä olla että tää varaosasta haettu ois sitte sillä oikeasti millisellä koolla, ja mersun oma ois tuumakokonen? Vai,kö,hä,tä?

No ihan sama, kunhan auki lähtee nätisti jollain.

[mopo]

Kyllä tuli huomattua se itekin kun öljyjä alakautta vaihto, että ei taida olla ihan 13mm toi kanta... Oli kyllä ihan OK laatuisia avaimia, mutta paskaks meni ja sitte otettiinkin se sillä mersumiesten normaalilla työkalulla, eli putkiavaimilla

Piru kun noita tuumakokosia ei taida olla... Ois voinu lähtee irti. Joku muukin sano että noissa ois tuumakokoset... Vois kyllä olla että tää varaosasta haettu ois sitte sillä oikeasti millisellä koolla, ja mersun oma ois tuumakokonen? Vai,kö,hä,tä?

No ihan sama, kunhan auki lähtee nätisti jollain.

Näin on tosi,perkules tosa 202:ssa ei saa putkitongeillakaan,kun on upotettu,ei muutaku kalpeetilla läks,no nyt on ollu jo hetken 1/2": avaimet.mopo

[Pasi H]

Kun omasta 124:sta oli edelliset omistajat sorvanneet pultin kannan pyöreäksi, niin hitsasin siihen mutterin johon käy 17 lenkki, onpahan helppo avata eikä muljua enää... Piti vain hitsata varovasti ettei lämpene pultti liikaa ja halkaise öljypohjaa...

[mopo]

Kun omasta 124:sta oli edelliset omistajat sorvanneet pultin kannan pyöreäksi, niin hitsasin siihen mutterin johon käy 17 lenkki, onpahan helppo avata eikä muljua enää... Piti vain hitsata varovasti ettei lämpene pultti liikaa ja halkaise öljypohjaa...

Näin meinasi itekin aikoinaan,mut ei uskaltanu ku oli alsa pohja.moi

[mentos]

Juu tänään sattu tämmöstä: Rupesin vaihtaan 124 :seen öljyjä. Katoin että on vähä pyöreäksi menny toi ruuvi mistä öljyt lasketaan ulos. No hain 13 mm:sen hylsyn ja tuntu olevan tiukassa. Ajattelin että yks kunnon rykäsy ja jos se aukeais. No eihän pentele se muutako pyörähti ja ruuviin pää pyöreäksi.
Nyt tässä ihmettelenkin että millähän tuon nyt sais auki? Kannattaisko kokeilla jotain putkipihtejä vai hitsata joku mutteri tuon vanhan viereen? On vaan niin ahdas paikka hitsata. Kaikkea sitä pitääki sattua!

[Pietu71]

Kunnolliset lukko pihdit pitää olla jokaisella,ei mitään kiinalaisia
Niillä irtoo.

[mentos]

Nyt sain öljyropun auki. Kunnon putkipihdit käteen ja niillä aukes.
Ja uuden mutterin kanta oli tosiaan 1\2 tuumaa, en ois kyllä ikään uskonu että saksalaisessa autossa on tuumakoolla jotain muttereita ja ruuveja.