220D '76

Kaikki 25+ vuotiaita Mersun mallisarjoja koskeva keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
kerosiini
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 448
Liittynyt: To 25.11.2004 19:16
Paikkakunta: Tervola

220D '76

Viesti Kirjoittaja kerosiini »

Kuvia kiinnostuneille TÄÄLLÄ Paikkamaalaukset kutakuinkin tehty, eihän siitä täydellistä saa ennen kuin ylimaalaa mutta se saa jäädä myöhemmälle, kyllähän se nyt on paljon paljon parempi kuin ENNEN.
Siinä välissähän oli tietenki pienimuotoiset ja todella mieluisat POHJATYÖT Kupruista melkein kaikki sai kyytiä ja samoten paikattiin auton takapäästä pahimmat ruosteet hus pois.
Viimeksi muokannut kerosiini, Su 25.12.2005 19:50. Yhteensä muokattu 3 kertaa.
190E 2.6 '90, 240TD '83, 220D '77, 250 2.8 '74, Coronet '68, Volvo 240 D6 '83, Taunus '81 (for sale)
Avatar
HVM
Hupimestari
Hupimestari
Viestit: 3410
Liittynyt: Ma 20.09.2004 23:05
Paikkakunta: Tajunkangas

Viesti Kirjoittaja HVM »

Melkoisen rapean näköinen tapaus takapalkeistaan, nostan hattua korjaajalle. :wink:
Avatar
kerosiini
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 448
Liittynyt: To 25.11.2004 19:16
Paikkakunta: Tervola

Viesti Kirjoittaja kerosiini »

Ja saatana taitaa olla koneen vaihto edessä :evil: Alku talvesta tuntu että ainoastaan lohkolämppärin avulla lähtee käymään ja nyt sitten lohkolämmitin alko pitämään melkoista valo ja pauke -showta että naapuritkin nauraa. Saapa nähdä miten tässä edetään... :roll:
190E 2.6 '90, 240TD '83, 220D '77, 250 2.8 '74, Coronet '68, Volvo 240 D6 '83, Taunus '81 (for sale)
Kipsu
Mersumies
Mersumies
Viestit: 2066
Liittynyt: To 29.07.2004 20:17

Viesti Kirjoittaja Kipsu »

kerosiini kirjoitti:valo ja pauke -showta että naapuritkin nauraa.
Voitko täsmentää tuota? Onko lohko jostain halki tai jotain vastaavaa?
Avatar
kerosiini
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 448
Liittynyt: To 25.11.2004 19:16
Paikkakunta: Tervola

Viesti Kirjoittaja kerosiini »

Dunkelblau123 kirjoitti: Voitko täsmentää tuota? Onko lohko jostain halki tai jotain vastaavaa?
Niin tässä pari iltaa sitten ajattelin kokeilla mersua käymään (ei lähtenyt enään ilman lohkolämmitintä). Noh laitoin lohkolämppärin pistokkeen paikalleen ja jäin kyyryssä kuuntelemaan että alkaako sihisemään niin perkele siellähän jysähti ja lensin perseelleni :D

Lohkolämmitin tuossa on siis hajalla, pyörii kun ottaa siitä varresta kiinni, sieltä vuotaa nestettäkin vähän. Oliskohan kone jo niin väljä että ei lähde kuin hinaamalla/lämmittämällä enään käymään. Onhan se joskus otettu '82 vuoden 207 pakusta ja ajomäärästä ei tietoa.
190E 2.6 '90, 240TD '83, 220D '77, 250 2.8 '74, Coronet '68, Volvo 240 D6 '83, Taunus '81 (for sale)
Avatar
Jani Haataja
Mersumies
Mersumies
Viestit: 588
Liittynyt: Ti 09.12.2003 10:23
Paikkakunta: Eura
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jani Haataja »

Sieltähän löytyisi rempattu 220D kone samasta paikasta mistä penkitkin ostit...
En vaan tiä että raskinko sitä myydä, jos vaikka itse tarttee johonkin...
MB W124 230EA 1986
Audi 100 2.0 1986

Ex MB:
W201 190D -84
W123 300D -81
W123 240D -79
W123 220D -78
W124 200D -88
W123 300D -85

http://w123club.digitalfinland.net/
http://sekuvain.com
Avatar
kerosiini
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 448
Liittynyt: To 25.11.2004 19:16
Paikkakunta: Tervola

Viesti Kirjoittaja kerosiini »

Jani Haataja kirjoitti:Sieltähän löytyisi rempattu 220D kone samasta paikasta mistä penkitkin ostit...
En vaan tiä että raskinko sitä myydä, jos vaikka itse tarttee johonkin...
Miehän tarjosin 50e siitä mutta ei kuulemman riittäny :D Ei vaan tarkoituksena oli että vähintään om616 (240D) tulee tilallekkin, mutta mielellään om617. Sehän ei ihan heittämällä mene mutta kyllä se siitä kunhan on kaikki tarvittavat kilkkeet. Löytypä tuosta keulilla olevasta koneesta valuvuosi -77. Kannessa se näytti olevan -81.

Ja nuita om616:ahan on kahta erilaista, mitä muuta tuossa uudemmassa on erona kuin pumppu paremmilla säätömahdollisuuksilla?
190E 2.6 '90, 240TD '83, 220D '77, 250 2.8 '74, Coronet '68, Volvo 240 D6 '83, Taunus '81 (for sale)
Avatar
Jani Haataja
Mersumies
Mersumies
Viestit: 588
Liittynyt: Ti 09.12.2003 10:23
Paikkakunta: Eura
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jani Haataja »

On siinä hieman enemmän tehoa ainakin. Pitäisi sopia sinne heittämällä paikalleen, ainakin tuohon minun entiseen meni lähes kivuttomasti om616 siksi aikaa kun 2,2 oli remontissa, erillaisen kaasuvivuston takia täysiä kierroksia siitä ei saatu mutta siitäkin selviää kun vaihtaa koko vivuston... Eli suosittelen että hommaat koko auton mistä otat moottorin ja kaikkea muutakin mitä siinä tarttee, yksi hyvä suositus on 240:n perä koska on hieman mukavammat välitykset äänentason suhteen, itselläni oli 240:ssä 200:n perä ja satasessa oli jo sellainen meteli ettei radiota enään kuunnella kannattanu...
MB W124 230EA 1986
Audi 100 2.0 1986

Ex MB:
W201 190D -84
W123 300D -81
W123 240D -79
W123 220D -78
W124 200D -88
W123 300D -85

http://w123club.digitalfinland.net/
http://sekuvain.com
Avatar
kerosiini
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 448
Liittynyt: To 25.11.2004 19:16
Paikkakunta: Tervola

Viesti Kirjoittaja kerosiini »

Joo olen yrittänyt katella kokonaisia vehkeitä mutta ei jumalauta mikä hinta PASKALLA nykyään! ketuttaa selata nettiautoakin kun helevetinmoisesta ruostepommista pyydetään tolkuttomia. Saahan sitä pyytää mitä haluaa mutta joku raja sentään :shock:
Jos jollain on ylimääräinen om616,om617 tai bensakonekkin voi mennä eli M110 tai m102 niin voi tarjoilla. :P Bensakone sitten jos ei tahdo kohtuu hintaista dieseliä...
190E 2.6 '90, 240TD '83, 220D '77, 250 2.8 '74, Coronet '68, Volvo 240 D6 '83, Taunus '81 (for sale)
Vastaa Viestiin