Niin, no en minäkään korjauttaisi ellei sieltä tulisi litraa parissa viikossa...
Hieman homman suurista kustannuksista pelotti se, kun jossain myytiin tuohon koneeseen "diaper kit":iä, eli vaippasarja koneelle... tuskinpa kukaan tuollaista lanseeraisi ellei korjaus maksaisi maltaita.
No, nyt kuitenkin kutsuu paja, eihän tuosta mitään tule että jatkuvasti saa olla öljyä lisäämässä. Ja tosiaan, jos se tosiaan kolmen tunnin homma on niin äkkiähän tuo korjaus maksaa itsensä takaisin... Täyssynteettinen 0W-40 ei nimittäin ole ihan halpaa sekään, vielä vähemmän halpaa on unohtaa lisätä öljyä ja leikkauttaa kone kiinni...
Ja tietysti pitää huomioida tuo ympäristöhaittanäkökulmakin, viherpiipertäjät ei tykkää isoista autoista jotka oksentelee öljyjä pitkin mäkiä
BTW yksi vaihtoehto olisi kokeilla jäykempiä öljyjä. Tiedän muutaman tapauksen, missä vuoto on lannistettu viskositeettia lisäämällä. Tosin omassa tapauksessa vuoto sillä tuskin loppuisi - enkä kyllä koneeseeni mitään siirappia muutenkaan haluaisi
Vuotoa on aika reippaasti, käytännössä öljyt valuvat pohjapanssarin päälle ja sieltä sitä sitten tippuu eri kohdista. Aivan tarkkaa vuotokohtaa en tiedä, vaikuttaisi hieman että öljyä vuotaa moottorin repsikanpuolista kylkeä pitkin etuosasta, ilmeisesti aika läheltä siitä missä on nokkaketjun kotelo. Tiiviste/liima ei paljoa maksa, mutta jotta tuon välin saa auki, niin siinä onkin purkamista. Muutamasta korjaamosta (lähinnä merkkikorjaamoita) arveltiin korjauksen hinnan lähentelevän kymppitonnia vanhassa rahassa ... ei helvetti... 
Mitenkäs, onko muille käynyt näin ja mitä on korjaus maksanut? Onko kellään ehdotuksia hyvistä korjaamoista, jotka tuon tekisivät edullisesti? Tai ainakin edullisemmin? Asustelen Keski-Suomen alueella, Jatala Inhassa voisi olla ihan harkitsemisen arvoinen vaihtoehto? Vieläkös Puupposen Kalevilla (?) on korjaamo Puuppolassa JKL:n kupeessa? NeoBestin kyllä kierrän niin kaukaa kuin vaan kykenen.
huhh....