Tarvitaan neuvoa!!!

[M.Virtanen]

Tervehdys! Olen ostamassa itselleni mersua ja kyseessä olisi 124 korinen 200d mihin on vaihdettu 2.5 litrain kone. Auto on todella siisti ja hyvä, mutta perä pitää ääntä. Voiko ääni johtua siitä, että perä olisi liian "ahdas" ko koneelle, vai onko se vaan menossa vaihdettavaan kuntoon? Ihmettelen tätä koska ennen perää on kuitenkin kardaani ja vaihdelaatikko,joten tuntuu ihmeelliseltä jos se vaikuttaa. Ääni kuulostaa siltä kuin perä olisi kuiva, mahtaisko öljyjen vaihto auttaa?? Kiitos etukäteen vastauksista!!

[Ari66]

Taitaa vaihtoon mennä, jos perä ääntää.
Öljyillä (oikeilla valinnoilla) saa tekohengitystä aikaiseksi hetkeksi.

[Juhis.]

Tervehdys! Olen ostamassa itselleni mersua ja kyseessä olisi 124 korinen 200d mihin on vaihdettu 2.5 litrain kone. Auto on todella siisti ja hyvä, mutta perä pitää ääntä. Voiko ääni johtua siitä, että perä olisi liian "ahdas" ko koneelle....

Tuskinpa tuo perä ainakaan liiallisen tehon/väännön vuoksi on rikki (menossa rikki). 200D:ssä on 75 hv / 126 Nm ja 250D:ssä 94 hv (katilla 90 hv) / 158 Nm. (vuosimalleissa 1989-1993). Eipä ole varaosakirjaa käsillä, mutta liekö noissa alkujaan samat perät.

Ja tuleehan ääni varmasti perästä, eikä esim. takapyöränlaakerista.

Oletko päässyt tarkistamaan onko vuotaako perästä öljyä, tai onko sitä ylipäänsä?

ps. Tervetuloa Foorumille.

[lai]

Kardaanin kannatinlaakerikin saattaa pitää ääntä. Tosin yleisin vika on kuitenkin äänekäs perä, ja sihen vikaan ei auta muu kuin perän vaihto.

[M.Virtanen]

Kiitos jo näistä vastauksista! Löytyyköhän noita periä sitten helposti? Ja missä hinnoissa noi yleensä on jos käytetyn ostaa (hinta tietysti riippuu kuinka paljon perällä on ajettu!?) Kannattaako mun sitten hankkia suoraan 250 perä vai riittääkö 200 perä? (kuulemma noi 250 perät melko harvassa)

[epk]

sellaiset 500 egee maksaa hyvä 250:sen perä, 200 perä on muistaakseni eri.

[Kipsu]

Kannattaako mun sitten hankkia suoraan 250 perä vai riittääkö 200 perä? (kuulemma noi 250 perät melko harvassa)

Mielestäni pienemmän konetyypin perää ei kannata asentaa, varsinkaan jos et vedä paljon vaunua. Vaihda mieluummin vaikka 300D:n perä tai joku muu harvempi. Kyllä noissa vääntöä piisaa harvemmille välityksille.

Mersuissa noi tehtaan asentamat perät tuppaa olemaan jonkinlainen kompromissiratkaisu vetoauton ja maantieauton välillä. 200D:n perällä saat huudattaa konetta moottoritienopeuksissa aikalailla.

Vielä palatakseni alkup. aiheeseen oletko muuten tarkistannut a) perää kannattelevien puslien kunnon (niitä taisi olla w124 pari) b) kardaanin kuminivelet. Kuuluuko rutinaa ajettaessa mutkiin tai kiihdytyksissä/jarrutuksissa?

[M.Virtanen]

Rutina kuuluu periaatteessa koko ajan ajettaessa, mutta eniten moottorijarrutuksessa...

[vhkala]

Mulla melskas toi kartaanintukilaakeri , sen äänen ennemmin tuntee kuin kuulee. Jurisi moottorijarrutuksessa, ei kiihdytyksessä.
Vaihto hiljensi taas auton.
Uusia "ääniä" odotellen.