Takaosasta kuuluu epämääräistä nakutusta, (nivelet rasvattu)

[pinion]

Tuntuu näitä kummallisuuksia riittävän autossa taas oikeen urakalla. Eli sellainen "vika" on esiintynyt nyt muutaman kerran, eli jostakin auton taka-akselistosta on ruvennut kuulumaan sellaista ihme nakutusta. Ensimmäisen kerran tuli kun ajoin kohdasta missä asfaltti oli kaivettu auki, kohdassa soraa. Toisen kerran tuli kun ajoin moottoritien oikealle kaartuvaan kaarteeseen. Tämän jälkeen tullut muutaman kerran ihan suoralla tiellä. Eilen viimeisin kun ajoin lumipaakkuisella tiellä.

Nakutus kuuluu voimakkaasti kun veto on päällä ja kasvaa kierrosten mukana. Mielestäni ääni tulee hanttarin puolelta

Vika häviää yleensä ajan kanssa. Häviää(ainakin aina tähän asti on hävinnyt) myös jos tunkkaa takapyörät ylös.

Auton alla ei näkynyt mitään omitusta. Vetarien kumit ehjät, ripustuksissa ei mitään mainittavaa, samoin jouset. Kardaanissa ei tuntunut löysyyttä.

Hanttarin puolella jarrulevy tuntuisi olevan hieman kiero, kahnaa hieman mutta pyörää pystyy kuitenkin hyvin käsin pyörittämään.

Nämä on/off viat on kyllä todella rassaavia, mutta toivottavasti jollain olisi jotain ehdotuksia tähän mysteeriin.

Ei löytynyt haulla mitään vastaavaa.

[AM]

Pyöränlaakeri,käsijarrukenkä tai vain jäätä vanteessa...

[pinion]

Pyöränlaakeri,käsijarrukenkä tai vain jäätä vanteessa...

Olen heilutellut pyörää, ja ei vaikuta väljältä, mutta selviääko kokonaan heiluttamalla?

Käsijarru tarviikin tarkistaa vielä paremmin.

Auto on lämpimässä tallissa joten jäätä ei tuskin ole.

Kiitos nopeasta vastauksesta, mutta lisää ehdotuksia kuullaan, menen lauantaina tutkimaan paremmin, joten tulisi kerralla tarkastettua kaikki mahd. kohteet.

[sooppa]

Paina kaasua vaan ja mankka kovemmalle,kyllä se vika sitten ajan mittaan löytyy,turha jännittää.

[jackie]

Takaosasta kuuluu epämääräistä nakutusta

Pelkän otsikon perusteella suosittelisin, että pistät anopin käyttää julkisia...

Ootko kattonu, onko kallistuksenvakaimen pystytangot ehjät/kiinni? Miulta oli 123:ssa vanhuuttaan irronnu se muovinen "koiranluu" pallonivelestään ja se pääs välillä ottaa kiinni johonki.

[Timo J]

Vetonivelet jumittaa, ja vika paranee aina kun nostat autoa (nivelet liikkuvat)

Öljyä vetoniveltenkumien sisään ja kovaa ajoa!!!

[jytäkkä]

Pyöränpultit liian pitkät

[kalmar]

Häipyykö ääni jos vetää vähän käsijarrukahvasta ajaessa, jos niin, käsijarruvaijeri turhan löysällä.

[pinion]

viikon verran ajelleena nakutusta ei ole ilmennyt. Sääsin käsijarrun kenkiä, kun tuntuivat laahaavan. Toivotaan nyt että oli tästä kiinni.

Kiitos kaikille vastanneille avusta.

[pinion]

Eipäs olekaan korjautunut. sama nakutus iski tänään uudestaan. ja huomattavasti kovempana kuin ennen. Ajoin moottoritieltä liittymän ramppiin, ja silloin alko naputus. Jossain on todennäkoisesti väljää, mutta missä?

Jos pyörän laakeri on menossa niin eikö siinä pitäisi tuntua valjyys kun heiluttelee rengasta?

Onneksi ulkona on niin mukava ilma että auton alla on mukava rymytä.

[Jarno M.]

Ööh... Itsellä alkoi nakuttamaan pakkasella ja se oli selevä, akseli siellä äänsi. Vaati tosin alle -20 että lähti nakuttamaan. Sitten meniki jo seuraavana aamuna -15:ssa. Ei muuta kuin bemarivainaan peräöljyä injektioruiskulla siitä suojakumin läpi nivelelle, niin johan loppui. Ei ole nyt vuoteen nakutellut =)

-jarno

[pinion]

Ööh... Itsellä alkoi nakuttamaan pakkasella ja se oli selevä, akseli siellä äänsi. Vaati tosin alle -20 että lähti nakuttamaan. Sitten meniki jo seuraavana aamuna -15:ssa. Ei muuta kuin bemarivainaan peräöljyä injektioruiskulla siitä suojakumin läpi nivelelle, niin johan loppui. Ei ole nyt vuoteen nakutellut =)

-jarno

Öö ei löydy bemarin peräöljyä, mutta kävisikö mersun? Paljonko sitä uskaltaa sinne ruiskia? ja onko tuo vaan ensiapua isommalle remontille??

[Pasi H.]

Jos pyöränlaakeri on menossa, ei se välttämättä tarkoita automaattisesti sitä, että laakerissa olisi väljää. Mutta tuo sinun kuvailemasi nakutus joskus satunnaisesti, ei kyllä vaikuttaisi pyöränlaakerin vaivalta. Tuokin on mahdollista, että kuiva vetonivel aiheuttaa äänen. Tai sitten kolisee väljyyttään, ja siihen ei auta mikään muu kuin uusi nivel.

[Kipsu]

Paljonko sitä uskaltaa sinne ruiskia? ja onko tuo vaan ensiapua isommalle remontille??

Enpä ole tuommoista kiikkaa ennen tiennyt. Isompi remontti on sitten vetarien uusiminen kun nivelet ovat lähes lopussa. Silloin tuota napsutusta kuuluu missä kelissä tai nopeudessa tahansa. Yleensä alkaa pienenä napsutteluna mutta lopussa kuuluu jo selvästi. Odota vaan, kyllä sekin homma vielä koittaa.

Vetareiden niveliä pystytään vaihtamaan erikseen, mutta jos niissä on krymppi (kutistusliitos) niin sitten menee niin jännäksi että on helpompi ostaa uudet vetarit kuin kotioloissa alkaa lämmittelemään niitä auki.

[Jarno M.]

Itse laitoin muistaakseni joku 50 ml / kumi. Huomenaamulla tiedän, että vieläkö voitelee =D. Tänä aamuna ei vielä kolkotellut -17 asteessa.

Joku sanoi, kun ite kyselin tuosta, että tosiaan oilia sinne, niin menee vielä vuosia.


-jarno

[pinion]

täytyypä kokeilla tota öljyymistä. eli huomenna ensimmäiseksi apteekkiin neuloja hakemaan.

[pinion]

Tuli vielä sellanen mieleen, että entä jos avaan vetarin kumista sen sisemman kiristysrenkaan ja yritän ujuttaa sieltä välistä rasvaa niveleen? Onko käytännössä mahdollista, eli antaako kumi niin paljoa periksi?

Ja se kiristysrengas, onko se alkuperäinen rengas kertakäyttöinen? Ja voiko sen korvata esim sellasella ruuvattavalla kiristysklemmarilla?

[pinion]

Tuli vielä yksi vaihtoehto mieleen, eli jos irroitan vetarinkumin molemmat kiristyspannat ja liu´utan kumin kokonaan pois nivelen päältä, ja lisään sisään oikeen kunnolla rasvaa. ja sitten nivel takaisin päälle ja uudet pannat kiinni.

Onko tässä mitään järkeä?
Vai onko vaarana että rikon koko kumin?

[red devil]

Sisempi panta pois ja jäykkää öljyä tai ohutta vaseliinia pitkällä letkulla nivelen juureen. Itse tein rasvaprässiin pienen rautaputken jolla laitoin varmuudeksi lisää vaseliinia niveliin.

[pinion]

Nyt tuli sitten tökittyä tota Bilteman vetonivelrasvaa tonne niveliin, ja ainakaan pariin päivään ei ole nakutellut. Sai varsin helpolla laitettua, sisempi kiristin irti, ruiskuun rasvaa ja kutistesukasta tehdyn pillin avulla. Ruuvarilla raottaa kumia ja rasvaa sisälle. 100g tuubi meni yhteen akseliin. täytyy varmaan jossain välissä pistää varmuudeksi toisellekin puolelle.

Kiitokset vastanneille.

[Timo L.]

Sitä tikulla silmään joka vanhoja muistaa...

Miten pinionille kävi? Herkesikö nakuttelu? Oma coupe on nyt 2-3 viikkoa nakutellut takapäästä. Ongelma esiintyy ainoastaan oikealle kaartuvissa mutkissa. Ääni tulee minusta tällöin vasemmasta eli kuskin takapyörästä, toisinsanoen "ulkokaarteesta". Tuskin se laakerikaan on kun ei muutoin pidä ääntä. Rouva tosin mainitsi että toissapäivänä ääni oli ollut lähinnä paukutusta.

Jospa sitä koettaisi ruutata jotain ainetta sinne akselin päälle. Hyllystä löytyy moottori-, ATF- ja ZH-M -öljyä sekä vaseliinia, käykö noista mikään sinne?

[Mihaline]

Sitä tikulla silmään joka vanhoja muistaa...

Miten pinionille kävi? Herkesikö nakuttelu? Oma coupe on nyt 2-3 viikkoa nakutellut takapäästä. Ongelma esiintyy ainoastaan oikealle kaartuvissa mutkissa. Ääni tulee minusta tällöin vasemmasta eli kuskin takapyörästä, toisinsanoen "ulkokaarteesta". Tuskin se laakerikaan on kun ei muutoin pidä ääntä. Rouva tosin mainitsi että toissapäivänä ääni oli ollut lähinnä paukutusta.

Jospa sitä koettaisi ruutata jotain ainetta sinne akselin päälle. Hyllystä löytyy moottori-, ATF- ja ZH-M -öljyä sekä vaseliinia, käykö noista mikään sinne?

Peräöljyä mielellään synteettistä (menee helpommin neulasta läpi) suoraan kumin läpi kinkkuneulalla niveleen. Tuloo hyvä kun mummon jalasta, muistaa vaan laskea aina sitten ylimääräilmat pois kumin sisästä kun öljyä lisää ettei räjähdä kesken ajon. Näillä eväillä ensihelpotettiin 123:sen niveliä joku aika sitten, siirtää remonttia muttei poista tarvetta ja kulumaa...