Morjens!
Tammikuun pakkasilla on hyvä alkaa suunnitella uusia projekteja. Tarkoituksena tehdä kevyt kenttäehostus vuoden 87 250 diesel farmarille.
Mielessä on käynyt että joka paikkaa muutetaan hiukan mieleisemmäksi, eli voidaan kai sanoa "päivitetään" hieman.
Hieman omia mietteitä projektin suhteen..
KORI
Konepelti / maski päivitys uudempaan. Kaaret ja helmat ruostuneet joten hiekkapuhallus, maalauslinjalla lähdetään liikkeelle. Kaarien osalta kerrottakoon etten aijo laittaa kromeja mutta levitys on käynyt mielessä. Puskimiin kaipaisi lisää muotoa, kuitenkin hillitysti. Tarkoitus ei ole laittaa keulaan lumiauraa eikä taakse lintulautaa. Jos tämä selvittää yhtään. Puskimet ovat alkuperäiset joten ne nyt ainakin ajattelin värittää korin väriin tuli uusia muotoja tai ei. Pelit vaihtuu todenneköisesti vilkkupeileihin, ovan kahvat "uudemman" mallisiksi (joissa kulkee se kromi keskellä) Ja tietenkin ne pakolliset kirkkaat vilkut. Näillä nyt aluksi, hyvin hillityllä osastolla.
ALUSTA
Jonkin verran omaan mieltymykseen pehmeä alusta olisi tarkoitus päivittää timmimmäksi. Jousi ja iskariehdotuksia otetaan vastaan!! (HUOM = autoa ei olla madaltamassa) Renkaat vaihtuu ja alle sovitetaan 16 tuumaiset vanteet joille tarkoitus kääntää max 215 leveät 55 sarjalaiset nakit.
Asiaan liittyen tiedustelisin teiltä mielipiteitä myös seuraavaan. Takana sijaitsevat koiranluut yms. Niissähän on ne "puslat" kiinteät vai olenko väärässä? Saako sen esimerkiksi porattua pois ja laitettua tilalle polyuretaanipuslat ja mikä on vaikutus?
SISUSTA
Suunnitelmissa vaihtaa nahkasisustus. Mittaristoon ledit joko kirkkaana tai sinisenä. Kirkkaammat valot myös lämmönsäätimiin jne. Keskikonsoli uusiksi tarkoituksena kääntää sitä enemmän kuljettajaan päin. Jalopuut pois ja jotain uuttaa pintaa tilalle, mutta mitä?? Kromit mittaristoon ja lämmönsäätimiin. Koetaulu muokattaisiin lisäksi siten että vakiokaiutin paikkojen kohdalle saadaan tukevasti kiinni pinta-asennuksena 5 varttinen erillissarja. Soittimen näyttö siirrettäisiin koetaulun päälle, mittariston oikealle puolelle, ja suunnattuna kuljettajaan päin. Näytöstä tulisi näkymään vain näyttö, ei näppäimiä. Ohjaus kaukosäätimellä. Ratti ja vaihdekepin nuppi tyyliin soveltuvat.
TEKNIIKKA
Ei osaa vielä sanoa muuta ilmeisesti sitä pumppua pitäisi säädätellä, vaihtaa vapaammin virtaava suodatin (vaikutuksesta en tiedä) ja mahdollisesti uusia putkisto. (rosteri)
Näin siis aluksi. Nyt, arvon raati kysyisin teiltä lisää vinkkejä hillittyyn päivitys operaatioon. Pienikin asia on yksityiskohta ja yksityiskohdat luovat kokonaisuuden.
Kun projektissa päästään eteenpäin, yritän pitää foorumin ajantasalla!
Kiitos!
Kenttäehostus W124 Farmari (kommentteja?)
Kenttäehostus W124 Farmari (kommentteja?)
Nyt ei tule plus pisteitä...
Re: Kenttäehostus W124 Farmari (kommentteja?)
onnea projektille !! ja tervetuloa foorumille 
jos kerran e-mallin konepeltiä , niin suosittelen samalla myös uudemman mallin muovipaneeleita kylkiin ja helmoihin, tulee vähän asiallisempi kokonaisuus.KORI
Konepelti / maski päivitys uudempaan. Kaaret ja helmat ruostuneet joten hiekkapuhallus, maalauslinjalla lähdetään liikkeelle. Kaarien osalta kerrottakoon etten aijo laittaa kromeja mutta levitys on käynyt mielessä. Puskimiin kaipaisi lisää muotoa, kuitenkin hillitysti. Tarkoitus ei ole laittaa keulaan lumiauraa eikä taakse lintulautaa. Jos tämä selvittää yhtään. Puskimet ovat alkuperäiset joten ne nyt ainakin ajattelin värittää korin väriin tuli uusia muotoja tai ei. Pelit vaihtuu todenneköisesti vilkkupeileihin, ovan kahvat "uudemman" mallisiksi (joissa kulkee se kromi keskellä) Ja tietenkin ne pakolliset kirkkaat vilkut. Näillä nyt aluksi, hyvin hillityllä osastolla.
jos ei kerran madallusta haluta, niin heavy duty iskaria ja jousta alle, sillä rauhoittuu varmasti. Puslia on turha mielestäni ruveta "koventamaan" , uutta samanlaista tilalle jos vanhoissa jotain vikaa, noilla kuormajousilla ja iskareilla rauhoittuu varmasti keinuminen, vai mitä tarkalleen haet sillä että et halua madaltaa ???ALUSTA
Jonkin verran omaan mieltymykseen pehmeä alusta olisi tarkoitus päivittää timmimmäksi. Jousi ja iskariehdotuksia otetaan vastaan!! (HUOM = autoa ei olla madaltamassa) Renkaat vaihtuu ja alle sovitetaan 16 tuumaiset vanteet joille tarkoitus kääntää max 215 leveät 55 sarjalaiset nakit.
Asiaan liittyen tiedustelisin teiltä mielipiteitä myös seuraavaan. Takana sijaitsevat koiranluut yms. Niissähän on ne "puslat" kiinteät vai olenko väärässä? Saako sen esimerkiksi porattua pois ja laitettua tilalle polyuretaanipuslat ja mikä on vaikutus?
E-sarjan helmoja ja kylkiäTuomasWi kirjoitti:Terve!!
Mistäs noita e- sarjan helmoja ja kylkiä saisi sedan malliin??
Vai kannattaako maalata?? Auto on w124 200d -92
-92 mallissahan on juurikin samanlaiset kylki/helmamuovit kuin e-mallin 124:sessa...
Näillä mennään:
Toyota Corolla 1.8 Hybrid -21
MB c124 230CE -90
MB s204 220cdi -08
BMW e39 528ia M-sport -00
Bmw e34 525i -90
BMW e30 320i cabriolet -90
Toyota Corolla 1.8 Hybrid -21
MB c124 230CE -90
MB s204 220cdi -08
BMW e39 528ia M-sport -00
Bmw e34 525i -90
BMW e30 320i cabriolet -90






