C280T V6 autom -98, tulossa mahd. vaihdossa onko vinkkejä

[jameri]

Moi
Tuollainen olisi ( mahdollisesti, ehkä, jos päästään sopuun, tai jotain )tulossa vaihdossa omaan käyttöön, olisiko jotain johon kannattaa kiinnittää huomiota jota ei tyhmä huomaa ja viisas myyjä ei virka mitään.

Jos jotain pientä tai isoa niin vinkit otetaan vastaan, oikein ja mielellään, en laittanut tuohon detaljeja oli meinaan sen verta tanakasti tekstiä ilmoituksessa.
T. Jari
jk: hintatasoa saa myös kommentoida, aikas iso haitari näyttäisi olevan

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=401942

[Kinnunen]

Kysytäänpä tässä samalla että onko tuossa C280:ssä ollu alusta alkaen V6 vai oliko alkupään malleissa suora kuutonen? Ku jotenki on semmonen kutina ollu että kone oli sama kuin W24 E280:ssä?

[Avantgarde]

jk: hintatasoa saa myös kommentoida, aikas iso haitari näyttäisi olevan

Kallis! Ja tämä on allekirjoittaneen henkilökohtainen mielipide, eli ei herneitä nenään ...

Edit: ottaen huomioon, että auto on -97 mallinen, sen arvo Germaaniassa noilla varusteilla ja kilometrreilla on jotain 8 500 - 10 000 euroa. Veroa näyttäisi menevän maksimissaan tuollaiset 7 000 - 7 500 euroa. Kun haulle laskee tuliaisineen tonnin ja huolloille/talvirenkaille/lohkolle toisen (varman päälle pelattuna) niin tuostahan voi laskea käypäsen hinnan. Tosin nuo 10 000 euron autot olivat vuotta uudempia ja kilometrit alle 100 000. Lisäksi toiveissa mahdollisesti saada joskus vaikkapa ELV takaisin, mikä kuittaa hakukustannukset

[Sami.A]

Tuo kyseinen auto on todella siisti lähes pakasta vedetty tiedän koska auto on tutun ja olen ollut kyydissä muutaman kerran! C Farmaria ei ole valmistettu suoralla kutosella ollenkaan vaan kaikki farkut ovat V6. Ottaen huomioon auton varustetaso minun mielipide kyseinen auton hinta on kohdallaan saahan noita karvalakki pelejä halvemmalla mutta kukapa semmosen viittis ostaa jos lähes samalla hinnalla on saatavissa auto missä on lähes kaikki mahdollisrt varusteet .

[jameri]

hyviä pointteja, tuo jelppasi jo todella hyvin, autohan on hieno ja maustetta löytyy

[Tarmo]

Kävin tutustumassa kyseiseen autoon tuossa männä syksynä. Täytyy kyllä sanoa, että auto oli kyllä hienossa kunnossa. Sisältä todellakin "kuin pakasta vedetty"... Maali oli siisti, eikä pelleissä ollut kolhuja. Kannattaa ainakin käydä katsomassa

Enkä nyt välttämättä sanoisi hintaa kalliiksi, kun ottaa huomioon varustetason...
Vaikka tähän voi vertailla.

[jameri]

[quote="Tarmo"]Kävin tutustumassa kyseiseen autoon tuossa männä syksynä. Täytyy kyllä sanoa, että auto oli kyllä hienossa kunnossa. Sisältä todellakin "kuin pakasta vedetty"...

Näin auton tänään todella hieno, täytyy myöntää, asiallisesti pidetty ja myyjä vaikutti todella asialliselta kaverilta saas nähdä mitä tästä syntyy

Yksi hiukan ärsyttävä piirre siinä oli jarruttaessa takajarrut "kiljuu", kaveri kertoi että sitä on koetettu poistaa muttei siinä ollut onnistuttu, katsastuslapun mukaan jarrut toimivat täysin moitteetta ja levyt vaikuttivat hyviltä ja uuden karheat jarrupalat alla, hmmm outo homma, onko hajua em vaivasta

[Rassaaja]

Ihan vaan yleisenä kommenttina, että varusteet maksaa uutta autoa ostettaessa, mutta käytetyssä niillä ei ole niin suurta suhteellista osuutta auton hintaan. Sama pätee myös Mersussa. Tämä kannattaa pitää mielessä.

Jarrujen kiljuminen johtunee "Motonet-paloista" ja puuttuvista kitinänvaimennuslevyistä.

[Tarmo]

Ihan vaan yleisenä kommenttina, että varusteet maksaa uutta autoa ostettaessa, mutta käytetyssä niillä ei ole niin suurta suhteellista osuutta auton hintaan. Sama pätee myös Mersussa. Tämä kannattaa pitää mielessä.

Niinpä kyllä, mutta jos samaan rahaan saa täydet lisävarusteet jotka toimivat, niin miksi ostaa karvalakkia?

[petri.n]

Siksi, että se toimii 10 v päästäkin.

[Rassaaja]

Kyllähän runsasvarusteinen auto kannattaa ostaa, jos varusteista tykkää ja jos sellaisen sopuhintaan saa. Tarkoitin asian niinpäin, että runsaista varusteista ei käytetyssä autossa kannata maksaa ylihintaa.

[Sami.A]

Kävin tutustumassa kyseiseen autoon tuossa männä syksynä. Täytyy kyllä sanoa, että auto oli kyllä hienossa kunnossa. Sisältä todellakin "kuin pakasta vedetty"...

Näin auton tänään todella hieno, täytyy myöntää, asiallisesti pidetty ja myyjä vaikutti todella asialliselta kaverilta saas nähdä mitä tästä syntyy
Yksi hiukan ärsyttävä piirre siinä oli jarruttaessa takajarrut "kiljuu", kaveri kertoi että sitä on koetettu poistaa muttei siinä ollut onnistuttu, katsastuslapun mukaan jarrut toimivat täysin moitteetta ja levyt vaikuttivat hyviltä ja uuden karheat jarrupalat alla, hmmm outo homma, onko hajua em vaivasta

Jos niitä kitinälevyjä rasvais? Itsellä se ainakin auttoi, putsaus ja reilusti jarrukuparitahnaa niin alkaa pelittää! Ja varusteet toimivat myös 10 vuodenpäästä itsellä on 124 korinen ja toimii kaikki varusteet ja on 14v vanha!! Karvalakeilla ajelee vaan kateelliset

[Antti V]

Yksi hiukan ärsyttävä piirre siinä oli jarruttaessa takajarrut "kiljuu", kaveri kertoi että sitä on koetettu poistaa muttei siinä ollut onnistuttu, katsastuslapun mukaan jarrut toimivat täysin moitteetta ja levyt vaikuttivat hyviltä ja uuden karheat jarrupalat alla, hmmm outo homma, onko hajua em vaivasta

Voi kun tuntuukin tutulta. Toimivia jarrupaloja saa ihan mistä tahansa varaosaliikkeestä, jos ei hae niitä Veholta, mutta EI MISSÄÄN NIMESSÄ MOTONETISTA, ne tulee loppujen lopuksi pirun kalliksi ja menee vaivoja, että hermoja ihan riittävissä määrin.

Mutta vaihdokki kyllä näyttää todella asialliselta ja jos väliraha tuntuu susta hyvältä, niin miksi ei.

[jameri]

Kiitos Antti

Hyvä meili, jatkan puristelua hetken jo ajattelin että jos tuota ei saa "hoidettua" kuin levyt + satulat vaihdettuna tai jotain, taidan jättää homman sikseen, auto on meinaan todella komia muuten.

On meinaan se jarrujen kiljunta huippu ärsyttävää ja ne todella kiljuu ihan kun palat olisi ollut loppu 100.000km sitten

Katsotaan miten homma etenee, neuvottelut ovat vasta ns. alkumetreillä

[Tarmo]

Siksi, että se toimii 10 v päästäkin.

Kyllähän ne toimii vaikka 20v päästäkin, kunhan korjailee sitä mukaa kun laukee, sama pätee autoon muutenkin.

[jameri]

Kallis! Ja tämä on allekirjoittaneen henkilökohtainen mielipide, eli ei herneitä nenään ...

Edit: ottaen huomioon, että auto on -97 mallinen, sen arvo Germaaniassa noilla varusteilla ja kilometrreilla on jotain 8 500 - 10 000 euroa. Veroa näyttäisi menevän maksimissaan tuollaiset 7 000 - 7 500 euroa.

Avantgarde, olit valitettavan oikeassa hinnan suhteen, kysyin asiaa kolmesta eri paikkaa, vaihdossa uuteen, alkuperäinen idea oli ottaa se vaihdossa ja laittaa eteenpäin, saman suuntainen viesti jokapaikasta ulos 17-18t ja sisäänosto 15-16t.

Harmi homma , no ei meille huonosti käynyt ostimme C32AMG / 02 , nyt vain pitää vaihtaa tasku kokoon se vanha

[IsoE]

tarkoitin arvolla että kun
hiukan kyselee niin saa moinenmoista vastausta kuka ja mitä, tämähän on ihan
normaalia kun soittaa ja tiedustelee näiltä jobbareilta, uskokoon ken tahtoo,
en tarkoittanut etteikö pyyntisi ole realistinen taikka mitään siihen
suuntaan

Onnea uuden auton johdosta!

En siis päässyt TÄMÄN omistajaksi. Muillekkin tiedoksi että pääsevät vertaamaan mikä on kallista ja mikä ei .

minun alkuperäinen
pyynti on 10.000e.

[Tarmo]

Avantgarde, olit valitettavan oikeassa hinnan suhteen, kysyin asiaa kolmesta eri paikkaa, vaihdossa uuteen, alkuperäinen idea oli ottaa se vaihdossa ja laittaa eteenpäin, saman suuntainen viesti jokapaikasta ulos 17-18t ja sisäänosto 15-16t.

Ja sä uskoit... Kuinka luotettavan ja hyvän arvion saat joltain henkilöltä, joka ei ole edes nähnyt autoa.

En siis päässyt TÄMÄN omistajaksi. Muillekkin tiedoksi että pääsevät vertaamaan mikä on kallista ja mikä ei .

minun alkuperäinen
pyynti on 10.000e.

No jopas olikin realistinen pyynti...

[e320]

Eikös siitä hyvin varustellusta tule hiljakseen se karvalakki sitten kun ne lisävarusteet hiljakseen hajoilee pois?

[Avantgarde]

jameri kirjoitti:

Avantgarde, olit valitettavan oikeassa hinnan suhteen, kysyin asiaa kolmesta eri paikkaa, vaihdossa uuteen, alkuperäinen idea oli ottaa se vaihdossa ja laittaa eteenpäin, saman suuntainen viesti jokapaikasta ulos 17-18t ja sisäänosto 15-16t.


Ja sä uskoit... Kuinka luotettavan ja hyvän arvion saat joltain henkilöltä, joka ei ole edes nähnyt autoa.

Kyllä esimerkiksi Saksa on täynnä noita "suomenhelmiä" ... Tuppaavat vaan olemaan maksimissaan keskivertoautoja esimerkiksi Saksassa

Maailma ja markkinat globalisoituvat, sille ei jamppa perusmersumies mahda mitään. Markkinoiden laki johtaa vääjäämättä tilanteeseen, missä hankintahinta, verot (niistäkin yksityistuoja saa takaisin leijonanosan korkoineen sitten joskus) ja PIENI tuontikate = auton hinta kotimaassa.

Samalla saa tuotua vaikka kontillisen kulutusnesteitä omaan käyttöön, joten omatuonti on siinäkin mielessä kannattavampaa kuin jobbarille tyhjästä maksaminen ...

Vasta 18 autoa tuotuna vajaan 3 vuoden ajanjaksolla, joten enhän minä näistä asioista juurikaan mitään tiedä

En myöskään ole jobbari, sillä lähes kaikki aikaisemmat tuonnit ovat menneet eteenpäin ns 0-toleranssilla. Toiveissa joskus palautukset