Monisäätö-/ortopedipenkit/(W203)

[tuhu]

Koeajossa olleen W203:n ohjekirjassa mainittiin, että lisävarusteena saatavissa monisäätöpenkeissä olisi myös istuimen pituussäätö. Pitkäjalkaisena (191 cm) kiinnostaa tuoko pituussäätö kuinka paljon lisäsenttejä, kun C-sarjan vakiopenkki tuntui reisien alta aavistuksen lyhyeltä. Ilmeisesti kyse ei kuitenkaan ole mistään erillisestä "pidennyspalasta", joita näkee sporttisemmissa pulkissa vaan ilmalla toimivasta pumpusta?

Ko. varustetta on ilmeisen hankala kokeilla etukäteen kun Veholla ei sellaisia ole kuuleman mukaan juurikaan kyselty, mutta Saksan-autoissa varuste mainitaan suht usein. 760 euron autoverotettu hintalappu lienee pääsyy harvinaisuuteen, vaiko se ettei säädöistä ole hirveästi apua? Pakettiin kuuluvat ilmeisesti myös ristiseläntuen ja selkänojan sivuttaistuen säädöt?

Kiitos etukäteen käyttökokemuksista.

[Jani Anttila]

Juu säätöjä tulee lisää juuri nuo mainitsemasi, mutta jotenkin tuntuu että myös istuinosalle olisi sivuttaistuen säätö. Yhdellä väyrysellä ajelin jossa oli moiset jakkarat ja kyllä ne vaan on mahtavat. Kattele jostakin joky väyrynen tai w124 ja käy koeistumassa. Toki W203:n vakiopenkissäkin on helvetin pitkä istuinosa verrattuna muun merkkisiin autoihin. Kaverin passatin kyydissä istuessa tuntuu kuin istuinosasta puuttuisi 15cm Monestihan mersun penkit ei kehuja saa, mutta ainakin mun perseelle ja selälle en ole parempia istunut. Jaksaa ajaa turusta ouluun ihan heittämällä.

[IsoE]

W124:ssa ei ole reisituen säätöä ortopedi-penkissä. Muutenkin tuon mallin ortopedi-penkki on hieman alkeellisempi mitä 202:n. Itselläni on tuossa S202:ssa ortopedi-penkit edessä, mutta penkit on ihan erilaiset mitä w203:ssa(C32 amg:n ja C270cdi:n nahkajakkaroilla istuttu).
Tuossa uudemmassa c-sarjassa on paljon pienemmän tuntuiset penkit. Reisituki tuntuu lyhyemmältä ja penkit näyttääkin pienemmiltä. Voi toki johtua niiden leikkausmallistakin osin, mutta muotoilu on kuitenkin erilainen. Ainakaan tuon 202:n penkin reisituensäätö ei ole kyllä mikään erikoinen. Lähinnä säätö vain pullistaa sen penkin etuosan, mutta ei juurikaan pidennä sitä. Jos penkkiä ei saa säädettyä että reidet lepäävät penkin etuosaa vasten niin tällä säädöllä saa vielä ns. hienosäädettyä etureunan korkeutta. Pituuttakin tulee hieman, mutta vain sinne ihan etuosaan johon jalat eivät koske.

Kun taas mennään "hieman" kalliimpaan sarjaan eli W220 niin säätöjä alkaakin löytymään. Siinä saa liikutettua pelkästään sitä penkin istuinosaa etee/taakse eikä selkänojaa tarvitse liikuttaa ollenkaan. Näin saa todellakin isolle "miehelle/naiselle" reisitukea tarpeeksi. Muutenkin nuo ässän penkit on suunniteltu isolle perseelle, myös noin fyysisesti . Hyvät on säädöt kyllä, mutta tuon hintaluokan vehkeessä ne pitää ollakkin. Netissä on kyllä tullut vastaa myös W203 jossa etuistuimet 3:lla muistipaikalla. Olisikohan noissa erilaiset säädöt? Kuva kuskinpenkin namikoista ->TÄSSÄ

[jpk]

Yhdellä väyrysellä ajelin jossa oli moiset jakkarat ja kyllä ne vaan on mahtavat. Kattele jostakin joky väyrynen ja käy koeistumassa. .

Samaa mieltä,saa näppärästi napakan ajoasennon. Kerran kun säätää mieleisekseen,ei säätöjä sen jälkeen tartte tehä. Hyppy oli aikamoinen W124 penkeistä

Kaverilla Saksasta jälkituotu auto,varusteiltaan aika karu mutta löytyy vänkäriltäkin ortopedipenkki,ei liene Saksassa ylivoimaisen kallis varuste kun muista on pihistelty.

[tuhu]

Netissä on kyllä tullut vastaa myös W203 jossa etuistuimet 3:lla muistipaikalla. Olisikohan noissa erilaiset säädöt? Kuva kuskinpenkin namikoista ->TÄSSÄ

Niin, muistipenkki on omallakin listalla kärkipäässä kun autoa ajaa päivittäin kaksi varsin eripituista ja kokoista kuskia. Muistipenkki+W203 yhdistelmää ei ainakaan Suomesta vähän käytettynä löydy, saatikka jos vielä "lisäsäätöjä" halajaa, joten vaihtoehdoiksi jäävät uusi Suomesta tai tuontiauto.

[eerola]

Netissä on kyllä tullut vastaa myös W203 jossa etuistuimet 3:lla muistipaikalla. Olisikohan noissa erilaiset säädöt?...

Minulla on muistipenkit autossa. Kuskin penkkiä saa säädetyksi mainostekstin mukaan 10 kohdalsta:
-Penkin etäisyys (mainosmiehen mukaan eteen ja taakse ovat molemmat eri säätöjä)
-Selkänojan kallistus
-Takareunan korkeus
-Etureunan korkeus
-Niskatuen korkeus

Lisäksi muisteihin on liitetty
-Ratin korkeuden säätö
-Ratin etäisyyden säätö
-Peilien asennot

[Jani Anttila]

Liikkuuko tosiaan istuimen etu- ja takaosa erikseen, eli ei ole "tavallista" korkeussäätöä?
Normijakkaroissahan on korkeus säätö joka vaikuttaa tasaisesti koko jakkaraan + etureunan säätö.

[koskis]

Ilmeisesti kyse ei kuitenkaan ole mistään erillisestä "pidennyspalasta", joita näkee sporttisemmissa pulkissa vaan ilmalla toimivasta pumpusta?

Pakettiin kuuluvat ilmeisesti myös ristiseläntuen ja selkänojan sivuttaistuen säädöt?

Moi,

mulla on omassa kattilassa ortobedipenkki ja siihen ei kuulu isuimen pituussäätöä. Säädöt ovat: Isuimen kovuus, 2*ristiseläntuki (ylä ja alaosa) sekä selän sivuttaistukien säätö. Kyllä noilla säädöillä ainakin minä olen saanut isuma asennon mieleisekseni. Meikäläinen ei tosin olekkaan ku 180cm pitkä

[optimi]

Hei,

Vielä edellisen korimallin C-sarjan penkkeihin liittyen, onko todellakin kaikki penkit malliltaan varustetasosta ja lisävaruista riippumatta samanlaiset? Esimerkiksi Sport-paketillakin olevian autojen penkit näyttävät ihan vakiopenkkien kaltaisilta. Ortopedimallia ja sähkösäätöä kyllä saa, mutta eikö varsinaisesti "parempaa" comfort/sport -mallia ole olemassa AMG-mallit poislukien.

Olikohan muuten ilmastoituja penkkejä tarjolla W203:een missään vaiheessa?