Tehoa edullisesti?

[rakama]

Eli kysymys on melko yksinkertainen. Tehokas diiseli tekis mieli hankkia, korilla ei niinkään väliä mutta potkua sais olla se +450 heppaa.

Käytettynä on muun muassa nettiautossa ollut hiljattain muutamia valmiiksi rakennettuja 300:a noin 500 heppasia <15 000e. Aloin kuitenkin miettimään, että tulisiko halvemmaksi ostaa vakio kunnossa oleva ja sitä sitten piristää, kuin ostaa vaikka tämä?

Minkälaista luotettavuutta vaikkapa tuolta yo. autolta voisi olettaa? Voiko ajella käyttöautona rauhassa, vai pitääkö säännöllisesti joka viikonloppu rassata että pysyy kunnossa?

Lisää kysymyksiä tulee sitämukaa kun keksi, mutta olisin oikein kiitollinen jos joku viitsisi vastailla.

[Jussi k]

jos on paikka/taitoa laittaa niin ehkä sen alle viidentoista saa tehtyä.on paikkoja jossa ei kannata säästää ja paikkojen kestävyys on KUSKISTA kiinni!!!!tuskin tarvit kokoaikaa niitä 500hp itse olen hajottanut paljonki voimansiirron osia, mut kone kyllä toimi kuin kello(1.7bar alipainetta) ??. kop kop.... ilohan alkaa vasta kahdesta kilosta / prommillesta!!!

[rakama]

Joo tuli vähän kiireessä kirjoiteltua nopeesti ja epäselvästi. Tuossa vakiosta rakentamisessa olisi se hyvä puoli, että ainakin oppisi miten hommat tehdään ja sitte (mahdollisen) vian tullessa osaisi paremmin korjailla itse.

Mikä nyt sitten olisi tuollaiseen reippaasti alle 10 000euron hintaan sopiva peli? Onko automaatti helpompi (lue: halvempi) saada kestämään tuollaisia tehoja? 300 turbo voisi olla hyvä pohja projektille? Saiskohan siitä valmista ja luotettavaa rakenneltua jos sen hinta ei saisi päästä tuonne 15 000e tuntumaan edes?

190, 2.5l turbo koneella olis kyllä tyylikkäämpi ja edullisempi. Onko samalla tavalla potentiaalia virittää, kuin tuota 300:lla koneella olevaa?

[XUX63]

Käytettynä on muun muassa nettiautossa ollut hiljattain muutamia valmiiksi rakennettuja 300:a noin 500 heppasia <15 000e. Aloin kuitenkin miettimään, että tulisiko halvemmaksi ostaa vakio kunnossa oleva ja sitä sitten piristää, kuin ostaa vaikka tämä?

Tuo tulee ainakin semmoisesta tallista että siellä tiedetään mitä tehdään. Veikkaan että halvemmalla pääset jos tuollaisen valmiin hankit - säästyy oppirahojen maksamiselta. Jokainen koneen avaus kun maksaa helposti pitkän pennin jos ei ole oman tallin nurkka varaosia täynnä. Säätämiseen saat varmasti vinkit mukaan ettei sitäkään tarvitse kantapään kautta harjoitella.

Toisaalta jos toisenlainen rovi miellyttää enemmän ja haluat ottaa varmanpäälle ja teettää auton niin forumilta löytyy parikin tekijämiestä, jorma ja stonehead joilta voit kysellä lisää.

Minkälaista luotettavuutta vaikkapa tuolta yo. autolta voisi olettaa? Voiko ajella käyttöautona rauhassa, vai pitääkö säännöllisesti joka viikonloppu rassata että pysyy kunnossa?

Em viitaten varmasti kestää jos ei tahallaan särje. Kyllähän tuommoinen hiukan enemmän huoltoa ja huolenpitoa vaatii kuin tavallinen kapistus. Pulttien kiristelyä, kuuntelua että osat pysyy nipussa jne. Toisaalta tarjoaa myös hiukan enemmän mukavia kokemuksia

[petska]

Se on kaasuttajasta kiinni miten kestää...

[konjamiini]

Eli kysymys on melko yksinkertainen. Tehokas diiseli tekis mieli hankkia, korilla ei niinkään väliä mutta potkua sais olla se +450 heppaa.

Käytettynä on muun muassa nettiautossa ollut hiljattain muutamia valmiiksi rakennettuja 300:a noin 500 heppasia <15 000e. Aloin kuitenkin miettimään, että tulisiko halvemmaksi ostaa vakio kunnossa oleva ja sitä sitten piristää, kuin ostaa vaikka tämä?

Minkälaista luotettavuutta vaikkapa tuolta yo. autolta voisi olettaa? Voiko ajella käyttöautona rauhassa, vai pitääkö säännöllisesti joka viikonloppu rassata että pysyy kunnossa?

.

Sen verran voisin veikata, että tuskin tulee halvemmaksi. Koska halpaa ja hyvää vakiokuntoista tuskin löydät mistään.
Tai vaikka löytäisit kohtuukuntoisenki, niin ennen kuin se on lähelläkään käyttöautontynkää niin joutuu siihen kuitenki tekeen koneen ylös ja vahvistuttaan vaihelaatikon. Näitten toimenpiteitten jälkeen voi sitte alkaa syytään sitä rahaa niihin "viripalikoihin"
Ja kuten tuossa jo aiemmin on tullu ilmi, niin kuskistahan se on kiinni että miten tuommonen kestää...

[Terho P]

190, 2.5l turbo koneella olis kyllä tyylikkäämpi ja edullisempi. Onko samalla tavalla potentiaalia virittää, kuin tuota 300:lla koneella olevaa?

potentiaalia löytyy samalla tavalla suhteessa. eli tehot jaettuna kuuteen sylinteriin kertaa viis sylinteriä... suurinpiirtein näin

[dansku]

..korilla ei niinkään väliä, mutta sitä tehoa sais olla se +450hv


ei ihan kaikkein paras lähtökohta rakenteluun.. pääsee pian vielä hengestään

[Aki P]

Helppo vastaus helppoon kysymykseen. Tehoa edullisesti? EI KOSKAAN!
Tai jos 15000€ tuntuu pikkurahalta, niin sitten sitä ilmeisesti saa aika edullisesti.... Se on niin suhteellista.
Näitä asioita on vissiin puitu sen sata topikkia joten haku varmaan auttaa aika paljon....

[makeST]

semmonen
aika mopo
http://videos.streetfire.net/video/1A19 ... A261AF.htm