OM352 vaprista OM352A turbo

[wmix]

Elikkäs tollanen OM352 vapari ois tossa bussissa paikallaan, pajasta löytys OM352A eli turbo versio tästä koneesta joka on myös ollut autossa paikallaan aikaisemmin mutta vaihdettu tilalle vapari OM352, koska turbo koneesta on menny kampiakseli poikki.
Elikkäs miten tohon vapariin onnistuis laittaa noi turbo hilut kiinni?! on tutkiskellu että turbo koneessa on öljy suuttimet jäähdyttämässä mäntiä vaparista kun näitä ei löydy, kävi vaan tässä mielessä et eikös ton jäähdytyken vois korvata miehekkäällä coolerilla jostain kuorma-autosta koska tilaa piisaa. vai onko näissä koneissa jotain muutakin eroa?! puristukset?! nokkaakseli?! syöttöpumppu?

[Mika.T]

Jos tuomoseen remontiin alkaa niin eikö olisi paras vaihtaa se vaparin kampura sinne turbolohkon uumeniin Melkeimpä voisin väittää että on sama osa.

[Petkutus]

Noista sun kysymyksistä en tiedä, mutta meillä on kaks MB tracia jossa on tuo OM352A ja on pirun luja kone vaikka on piristetty molempia.
Ja jos niitä tehtäs vielä niin ostaisin uuden.
Eikö kannattais kysellä kampiakselia on varmaan tarjolla koko koneita ku vähän vanhanaikainen tuo 352A.