Veluuripenkit w123:ssa

[jarski]

Onko kukaan muu törmännyt veluuripenkkeihin w123:ssa? Lienee aika harvinaiset?...

[Marko M]

Juu, törmätty on. Tossa takavuosina oli Tampereella kaupan 250 automaatti, varusteina veluuripenkkien lisksi mm ilmastointi. Väri oli hopea. Varsin maukas peli, mutta silloin oli minulle liian kallis

[Leka]

Onko kukaan muu törmännyt veluuripenkkeihin w123:ssa? Lienee aika harvinaiset?...

Nooh, tälläkin hetkellä tuossa pihalla on kaksi velour-penkeillä varustettua 123:sta

[jarski]

Onko kukaan muu törmännyt veluuripenkkeihin w123:ssa? Lienee aika harvinaiset?...

Nooh, tälläkin hetkellä tuossa pihalla on kaksi velour-penkeillä varustettua 123:sta

Höh.. ensiviikolla on mullakin velour-penkkejä, kun saan irrotettua ne yhdestä purkuautosta. Kuskinpenkkiä lukuunottamatta hyvät

[raul]

Onko kukaan muu törmännyt veluuripenkkeihin w123:ssa? Lienee aika harvinaiset?...

Nooh, tälläkin hetkellä tuossa pihalla on kaksi velour-penkeillä varustettua 123:sta

Hai sieee... Unohdit mainita ilmastoinnin!!

Oli muuten mielenkiintoisia kuvia 123-ilmastointinamikoista linkissä minkä lähetit... Mutta pisimmän korren veti kyllä eräs kuva (nyt en kuollaksenikaan muista mistä löytyi, saattoi olla lisävarusteluettelo / netti / MB Classic lehti) jossa 123 ja automaatti-ilmastointi, nappuloiden tekstit ranskaksi... Oui, varmaan aika helppo lähteä etsimään "varaosia" tuollaiseen ellei sitten heti käänny classic centerin puoleen...

[Leka]

Onko kukaan muu törmännyt veluuripenkkeihin w123:ssa? Lienee aika harvinaiset?...

Nooh, tälläkin hetkellä tuossa pihalla on kaksi velour-penkeillä varustettua 123:sta

Hai sieee... Unohdit mainita ilmastoinnin!!

Oli muuten mielenkiintoisia kuvia 123-ilmastointinamikoista linkissä minkä lähetit... Mutta pisimmän korren veti kyllä eräs kuva (nyt en kuollaksenikaan muista mistä löytyi, saattoi olla lisävarusteluettelo / netti / MB Classic lehti) jossa 123 ja automaatti-ilmastointi, nappuloiden tekstit ranskaksi... Oui, varmaan aika helppo lähteä etsimään "varaosia" tuollaiseen ellei sitten heti käänny classic centerin puoleen...

Hai hai eli ilmastoinnit

Joo ja mä löysin eilen 123:n 70-luvun manuaali-ilmastoinnin namikoista kuvan, jossa on kaksi ilmastoinnin kiekkoa, toisessa punainen ja toisessa sininen asteikko.

Noille ranskankielisille teksteille muuten oli ihan oma koodikin.

[Mesedesi]

Tahtoo nähä semmoset ranskalaiset namisguugelit ... NYTY!

[raul]

Oli sen verran hellyyttävä pyyntö että lupaan löytää ne ja laittaa tänne jollain kirveellä.

Leka:
Tälläinen sininen ja punainen säätökiekko yhdistelmä taisi tulla sen jälkeen kun alkoi 123:een saada autom.AC:ta? Sitä ennenhän oli sellainen yhdellä sinisellä varustettu? Pistäisitkö muuten kuvaa oman autosi AC-säätimistä? Se lienee ollut "viimeisintä" mallia?

[Mesedesi]

No ainankin tuossa minun W123:ssa oleva automaatti-ilmastointi on täysin samanlaisilla nappuloilla varustettu, kun mitä on esim. W124:ssä ja W201:ssäkin saatavana. Ainoa ero on se puhaltimen nopeudensäätimessä oleva automatic- kytkin.

Kun siitä painaa, niin kumpikaan puhaltimen "oikea" kytkin ei ole päällä. Ei täysillä, eikä hiljaisimmallakaan.

Mutta onko kukaan purkanut sellaista kytkintä? Minulla se hiljaisimman puhallinnopeuden painike on aivan viraton. Siitä ei tapahdu mitään...

[jarski]

Tuossa olis tuommoiset nappulat http://helium.wakkanet.fi/~w126/m103/uu ... enro6.html

[Timo L.]

Tuossa olis tuommoiset nappulat http://helium.wakkanet.fi/~w126/m103/uu ... enro6.html

Näyttäisi jälkkäri-ilmastoinnille... vai mikä lätkä tuossa nuppien alla on?

[Leka]

Leka:
Tälläinen sininen ja punainen säätökiekko yhdistelmä taisi tulla sen jälkeen kun alkoi 123:een saada autom.AC:ta? Sitä ennenhän oli sellainen yhdellä sinisellä varustettu? Pistäisitkö muuten kuvaa oman autosi AC-säätimistä? Se lienee ollut "viimeisintä" mallia?

Ei, kun kyseessä oli manuaali-ilmastointi ja mitä todennäköisemmin ihan ensimmäisiä. Eli ilmastoinnin säätökiekkoja oli kaksi: sinisellä ja punaisella asteikolla. Muuten kiekot olivat samannäköisiä kuin siinä vuoden -79 esitteessä oleva yksi kiekko sinisellä asteikolla, mitä tänään katottiin.

Automaatti-ilmastointi tuli joskus -77 tai -78. Luonnossa en ole moista nähnyt, mutta kuvissa vasemmalla puolella on yksi lämpötilansäätörulla ja nappulat pystyrivissä. Ja uudemmat automaatti-ilmastoinnin switchit ovat "Mesedesin" kuvaaman kaltaiset.

Manuaali-ilmastoinnin katkaisin muuttui joskus -80 loppuvuodesta siitä kierrettävästä kiekosta yhdeksi rullaksi.


EDIT: Itse asiassa ne näkemäni tupla säätökiekot taisivat olla samanlaiset kuin tuossa yllä olevassa linkissä esiintyy. Saattavat olla tarvikkeita tai sitten ei...

[Mesedesi]

Senverran täytyy vielä sanoa, että silloin kun on tuo automaatti-ilmastointi, niin keskimmäisissä raitisilmasuuttimissa ei ole sitä vipua, jolla ne suljetaan tai avataan ja niistä(kin) tulee joissain tilanteissa lämmintä ilmaa.

Tosin tämä efekti tuli huomattua vasta senjälkeen, kun vaihdoin turbodieselin bensakoneeseen.

[raul]

Joo ei kai missään ilmastoinnilla varustetussa ollut sitä raittiin ilman vipua...?

Mutta onpahan aikamoinen sillisalaatti, tosiaan Lekan kanssa löydettiin tehtaan esitteistä eilen ainakin 4:ää erilaista ilmastointimallia, joista 2 taisi olla automaattisia. Viimeisintä edusti tosiaan samanlainen nappularivistö kuin esim. 124:ssä, ja yläkatkaisinpaneelissa taisi olla yksi lämpötilan säätöRULLA.

[Leka]

Joo ei kai missään ilmastoinnilla varustetussa ollut sitä raittiin ilman vipua...?

Niin paitsi manuaali-ilmastoinnillisista löytyy ..

Viimeisintä edusti tosiaan samanlainen nappularivistö kuin esim. 124:ssä, ja yläkatkaisinpaneelissa taisi olla yksi lämpötilan säätöRULLA.

Ööh, ei muuten tainnut olla yläkatkaisinpaneelissa mitään rullaa. Siis automaatti-ilmastoinnissa. Se on vain siinä manuaalisessa.

Saakohan tästä nyt mitään selvää..

[raul]

Johtopäätös: oli niin montaa erilaista versiota, että meigän pää meni aivan pyörälle...

[Mesedesi]

Johtopäätös: oli niin montaa erilaista versiota, että meigän pää meni aivan pyörälle...

Pyörälle vai Rullalle?

Ja meikä odottelee malttamattomasti niitä ranskisnappulakuvia....

Nyt kun tässä on tämä keskustelu jo luiskahtanut ihan omille teilleen, niin sotketaanpas vielä lisää keittoa.

Onko olemassa monenkinlaisia variaatioita näistä mittaristoista?
Esim parittomilla luvuilla? Erilaisilla fonteilla? Roomalaisilla numeroilla?

Muistelen että ainankin Lincoln Mark IV:ssä oli mahdollista saada roomalaisilla numeroilla varustettu nopeusmittari, ja taisipa olla myös jostain erikoistilauksesta Cartierin itsensä valmistama kellokin.

[Mesedesi]

Hei ukot! Älkääs nukkuko.... Juttua kehään!

[Timo L.]

Onko olemassa monenkinlaisia variaatioita näistä mittaristoista?
Esim parittomilla luvuilla? Erilaisilla fonteilla? Roomalaisilla numeroilla?

Muistelen että ainankin Lincoln Mark IV:ssä oli mahdollista saada roomalaisilla numeroilla varustettu nopeusmittari, ja taisipa olla myös jostain erikoistilauksesta Cartierin itsensä valmistama kellokin.

En usko Mercedeksen insinöörien hurahtaneen samanlaisiin markkinointikikkoihin, mitä samaan aikaan ison veden tuolla puolen hommailtiin. Minulle ei moisia erikoisuuksia ainakaan ole tullut vastaan, ei netissä eikä "livenä". Ainoa variaatio käytännöstä taitaa olla mailimittaristo, joko oikeanpuoleisella tai asemmanpuoleisella ohjauksella . Lisäksi toki faceliftien mukana tuli pieniä muutoksia, mutta ei mitään roomalaisia numeroita tms.

[Mesedesi]

En itsekään sitä minkäänlaisena markkinointikikkana näe, mutta eikös esim. Ruotsissa ollut parittomat nopeusrajoitukset. Saabillahan oli vielä viimeisen 900 mallisarjan ensimmäisissä suomentuontimalleissa parittomat mittariluvut.

Tähän asiaan vedoten tuli mieleen nämä parittomat numerotaulut, vielä kun esille nostettiin nämä ranskalaiset ilmastointinappulat, niin äkkiäkös minun päässä syntyy lisää vastaavia "outouksia".

[raul]

Mercedes-Benz Classic 1 / 2006, sivu 62.