Kysymys ns. automaattiakkulaturista

[Ari V.]

Tervo

Tuli ostettua akkulaturi.
Malli: Einhell AFEN 10 "electronic".
Eli on ns. automaattiakkulaturi (mitä se sitten lopulta tarkoittaakaan?).
Kysymys kuuluu: Voiko sillä turvallisesti ladata auton akkua, kun akku on kytkettynä autoon(W140 S320 -96)??
Ohjekirjahan kehottaa irroittamaan akun autosta latauksen ajaksi.
En vain viitsisi sitä irroittaa, kun siitä seuraa kuitenkin kaikkea pientä härdelliä siellä sun täällä.
Sittenhän on vielä myynnissä latureita nimikkeellä "ylläpitolaturi", joka nimenomaan on tarkoitettu lataukseen akku kytkettynä?, mitenköhän ne sitten erottuu esim juuri tästä minun "automaattilaturista" muuten kuin kokonsa puolesta?.
Mitä mieltä mersufoorumilaiset ovat asiasta ja löytyykö omakohtaisia kokemuksia?

[waari]

Tervo

Tuli ostettua akkulaturi.
Malli: Einhell AFEN 10 "electronic".
Eli on ns. automaattiakkulaturi (mitä se sitten lopulta tarkoittaakaan?).
Kysymys kuuluu: Voiko sillä turvallisesti ladata auton akkua, kun akku on kytkettynä autoon(W140 S320 -96)??
Ohjekirjahan kehottaa irroittamaan akun autosta latauksen ajaksi.
En vain viitsisi sitä irroittaa, kun siitä seuraa kuitenkin kaikkea pientä härdelliä siellä sun täällä.
Sittenhän on vielä myynnissä latureita nimikkeellä "ylläpitolaturi", joka nimenomaan on tarkoitettu lataukseen akku kytkettynä?, mitenköhän ne sitten erottuu esim juuri tästä minun "automaattilaturista" muuten kuin kokonsa puolesta?.
Mitä mieltä mersufoorumilaiset ovat asiasta ja löytyykö omakohtaisia kokemuksia?

Minulla on itselläni juuri tuo sama laturi .
http://www.conrad.de/script/ladegerat_afen_10.sap

Huonoa:
-Latauspuristimet ovat surkealaatuisia ainakin tuossa puolitoistavuotta vanhassa..

Ja sitten Positiiviset puolet:
-Toimii hyvin,latausjännite pysyy kurissa,voi pitää kauemminkin kiinni.
-Olen purkanut laturin ,ja todennut sisuskalujen olevan hintaan nähden laadukkaita.
-Kunnon oikosulun sattuessa (kämmi) palaa sulake,ei muuta Huom! hanki samalla virtakestolla oleva varasulake;jos sattuisi joskus lipsahtamaan esim. johdot yhteen, EI isompaa,eikä "rautanaulaa" .

Mielestäni voi turvallisesti käyttää akku uudessakin autossa kiinni,kun kytket aina ensin akkupuristimet,sitten vasta verkkojohdon
Automaattilaturi tarkoittaa lähinnä jännitteen rajoituksella varustettua laturia,joka ei ylilataa akkua,joissakin on myös toiminto joka antaa jännitteen laskea jonkin verran,ennenkuin lataavat lisää (ylläpito),esim. asuntovaunujen jatkuvassa käytössä.

Eli ihan hyvä wärkki

[Ari V.]

Kiitos "Waarille" tiedoista, tosiaan nuo latauspuristimet ovat heppoisen oloiset.

[mjo33400]

Tämä Einhell-laturi on ihan hyvä, mutta ei ole mikään varsinainen automaattilaturi. Laturi seuraa akun jännitettä ja sitä mukaa kun akun jännite nousee niin virta pienenee, eli voidaan pitää päällä pitkiäkin aikoja kuten Waari sanoi. Laturin latausjännitettä voidaan säätää, esim. silloin kun on 24 voltin järjästelmä ja kaksi 12 voltin akkua joissa on molemmissa oma laturi. Silloin laturien jännite pitää säätää täsmälleen samaksi, joka onnistuu laturin sisällä olevasta piirikortin trimmeri potentiometristä.
Varsinainen automaattilaturi on esim. kahdella ledillä ( vihreä ja punainen ) varustettu Matti-laturi/ 6A, joka lataa alueella 13,2 -13,8 volttia ( sopii myös lyijyhyytelöakuille esim.60 Ah ). Kun laturi katkaisee latauksen niin akun jännite alkaa putoamaan lähelle akun lepojännitettä ( 12,7-13,1 volttia ) ja kun kynnysjännite 13,2 volttia saavutetaan niin laturi alkaa lataamaan. Jos akku on täysi niin saavutetaan hyvin nopeasti 13,8 voltin jännitetaso ja laturi lopettaa latauksen ja tämä toistuu jatkuvasti. Tätä sanotaan ylläpitolataukseksi ja se ei rasita akkua. Matkailuvaunuissa joissa on esim. Primus lämmitin tämä Matti-laturi on verraton laturi.

[Ari V.]

Okei mjo33400 selvensikin tuota latureiden eroa, oletko kuitenkin myös sitä mieltä että tuolla einhell laturilla voi ladata "lyhytaikaisesti" akku kytkettynä. Minulla ei siis ole tarkoitus pitää laturia kiinni pidempiä aikoja(ässän seisotuspaikalla kun ei ole sähköä), vaan tarkoitus on latailla akkua talvikaudella noin kerran kuussa, kun ässällä olen liikenteessä(mökillä).

[mjo33400]

Tottakai voi, mistä toi juttu on tullut ettei muka voisi. Einhell-laturi on tyristoriohjattu ja siksi hyvä.
Se on eri asia jos mennään lataamaan laturilla jossa on vain diodisilta ja tulee useampi voltti vaihtojännitettä läpi, tosin akku suodattaa senkin.
<---------- Ohoh, ompa tullut puhuttua paljon 2 vuodessa.

Meneehän noista auton omistakin latureista joskus diodi oikosulkuun eikä vaikuta muuta kuin latausjännitteen putoamiseen.

Vielä pieni lisäys, Defa lohkolämmitin/laturi on toiminnaltaan täysin samanlainen kuin Einhell ja sekin rupeaa lataamaan heti kun kytketään sähköverkkoon, vain lohkolämmitin on ajastuksen takana ja tämä on faktatietoa koska korjasin kyseisen defan viime viikolla ja tutkin sen toiminnan tarkkaan.
Lataa sinä vaan Einhellillä ihan rauhassa. [