A-mersun polttimonvaihto

[AvanT]

Ajattelin jakaa tämän päivän kokemukset tänne:

Auto on A mersu -01

Polttimot on niin vaikea vaihtaa, että päätin vaihtaa kaikki polttimot uusiksi. Lähivalot H7, pitkät/sumuvalot H4, parkit 5w5 ja vilkut PY21W (turhamaisuuttani vielä kromipintaisena - eli umpioon ei tule enää oranssia heijastusta).

Ohjekirja kertoo, että polttimot pääsee vaihtamaan kun avaa salvat lasinpesunestesäiliön ja jäähdytinnesteen paisuntasäiliön vierestä ja siirtää säiliöt syrjään. ...ehkä joku muu kuin minä... Kädet ei vain mahdu noihin lokoihin.

Irroitin umpion (2 kpl / umpio) M8 pultit. Umpio oli tässä vaiheessa irti, mutta tiukasti etusiiven, puskurin ja metallirakenteiden välissä. Irroitin etusiiven pultit konepellin vesiurasta (2 kpl / puoli) M10 pultit. Muovinen etusiipi on niin joustava, että sitä voi levittää ulospäin ja umpion saa käännettyä "nokilleen" alapäin. Nyt umpion taustaan pääsee käsiksi ja tutustumaan niihin luukkuihin, joiden takana polttimot luuraa.

Vilkun polttimosta ei kannata lähteä riuhtomaan johtoja irti. Kanta lähtee johtoineen irti kääntämällä sitä vastapäivään. Pitkien/sumuvalojen/parkkien luukku lähtee toisen reunan kynttä painamalla irti (varo ettei tipu konehuoneeseen). Irroita johto H4-polttimosta ja vasta sitten käännä metallihakaset syrjään ja irroita polttimo. Saman luukun takana on parkkipolttimo, joka lähtee ihan vetämällä umpiosta ja kannasta irti.

Lyhyiden polttimot ovat selkeästi vaikeimmat vaihtaa. Ne ovat syvimmällä umpiossa ja H7-polttimon kiinnitys on erikoinen. Luukku avautuu taas toiselta puolelta kynttä painamalla (varo ettei tipu). Irroita johto polttimon kannasta. Polttimon kannan ympärillä on mansetti, jossa on ylhäällä ura H7:n nastaa varten ja kello 3:ssa ja 9:ssä vivut, joita pitää vääntää (muistaaksen), kello 4:n ja 10:n suuntiin, jotta polttimo irtoaa. Kokoamiset vastakkaisissa järjestyksissä.

Toivottavasti tämä auttaa jotakuta. Loppujen lopuksi homma ei ollut mitenkään mahdoton.

[Jani Anttila]

Ei niin yksinkertaista asiaa olekkaan etteikö olisi kannattanut kysellä etukäteen No, nolohan se on polttimonvaihto-ohjeita kysellä.
Sisälokasuojassa on luukku josta pääsee vaihtamaan polttimot kaikista helpoiten, mutta kyllä se säiliöitä siirtämälläkin onnistuu.

Kokemuksesta voin kertoa että ketuttaa aika kovasti kun pakkasessa vaihtaa eikä tiedä miten se onnistuu helpolla

[AvanT]

Juu tiesin etsiä tuolta etukäteen - vaan kun sisälokarit ovat varsin luukuttomat.

Pitikin mainita, ettei kaikissa marsuissa ole mahdollisuutta vaihtaa polttimoita luukun kautta. Oli tuo kuvaamani vaihtotapa melko ok - ei ehkä niin kuraista, kuin kopeloida renkaan vierestä.

[Jani Anttila]

Juu tiesin etsiä tuolta etukäteen - vaan kun sisälokarit ovat varsin luukuttomat.

Ne on sit leiponu ne umpeen. Mulla oli luukut. Näyttääkö muuten konehuone samalta faceliftissä?

[peehoo7]

Uudemmista on jäänyt luukut pois. Nykyinen systeemi parempi kun ei tarvii kurassa rypee lampun vaihdon takia. Aika helposti ne lamput vaihtuu tähän uudempaankin malliin. Siirtää niitä vermeitä edestä, jotka on ohjekirjassa mainittu niin onnistuu kyllä.

[AvanT]

Juu tiesin etsiä tuolta etukäteen - vaan kun sisälokarit ovat varsin luukuttomat.

Ne on sit leiponu ne umpeen. Mulla oli luukut. Näyttääkö muuten konehuone samalta faceliftissä?

Kyllä se äkkiseltään samalta näyttää.

[masaf1]

Täytyy kyllä sanoa, että lokariluukkujen kautta onnistuu polttimon vaihto helposti isompikätiseltäkin. Kaikki polttimot pystyy kummallekkin puolelle vaihtamaan 5 minuutissa. Lyhytkätisille tietysti vaikeeta...