w115 Entisöintiä

[jorkka]

8.8.2005 Ostin 230.4 w115, vuosimallia 1974.

10.8. 2005 Auto laitettu atomeiksi autotalliin, ja kori lähti hitsattavaksi.

3.10.2005 Autosta laitettu kone, hitsattu, maalattu alkuperäisellä sävyllä ja kiillotettu kromiosat.

12.10.2005 Selailin nettiautoa, myynnissä oli "hieman pintaruosteinen" w115 1975 200 d rattivaihteella ja taksi-sisustuksella, no siitäpä minä sain sitten "kuningas-idean", siirretään rattivaihteisto ja sisustus omaan pystylyhtyyn...

14.10.2005 No nyt tämä "hieman pintaruosteinen" = aivan LAHO p*ska seisoo omassa tallissa...

16.10.2005 Tuli sellainen ajatus mieleen, että onnistuuko museokatsastus enää, jos sisusta ja rattivaihde siirretään...

Onko rattivaihdetta/ kuuden hengen sisustaa saanut muihinkin kuin takseihin?
Ei varmaan mene ihan läpi museokatsastuksessa, jos sanoo että tämä on alkuperäinen taksi 230 bensa koneella...

w123 keskusteluissa oli mainittu:

Yksityiskohtana mainittakoon että rattimanuaalia toimitettiin vain taximalleihin Suomeen sekä poliisiautoihin Saudeihin (mikäli muistan oikein...).
Rahaa luovuttamalla myös varmasti joku muukin on saanut jos oikein halunnut.

[HVM]

No ei sitä museoleimalle voi noin viedä, tai tottakai voi jos tykkää bumerangeista. Olikos se auton oma sisusta niin kurjassa kunnossa että sinne kannatti laittaa "kumipenkit?" Ovat kesällä melkoisen ikävät nimittäin...

En oikeastaan ymmärrä rattikarahkankaan vaihtoa jos puhutaan entisöinnistä, lauluautot sitten erikseen.

Mutta hieno juttu kaikenkaikkiaan kun joku viitsii näitä helmiä elvyttää, ei niitä liikaa liikenteessä ole.

[raul]

Muu sisusta kuin auton alkuperäinen käy, ymmärtääkseni niillä ehdoilla että se on paitsi siisti ja ehjä niin....

-mersun alkuperäinen tai alkuperäistä vastaavilla materiaaleilla entisöity

-ko. sisustan on saanut autoon tilattua (Mersulla kaikkia sisustusvärejä ei virallisesti saanut kaikkien ulkovärien kanssa), tarkoitan tällä lähinnä sitä että taxisisustaa ei ehkä kannata laittaa esim. 280 E:n kanssa, vaikka sellaisen todennäköisesti 30 vuotta sitten olisikin rahatukun voimalla saanut

Pystärin kyseessä ollessa en osaa vastata saiko 6-hengen sisustaa muihinkin kuin taksiautoihin, voi hyvinkin olla että sai. Kumipenkit (eli keinonahka) oli luonnollisesti yksi normaaleista sisustusmateriaalivaihtoehdoista kaikkiin malleihin.

[HVM]

Jassoo, kiitos raul oikaisusta, joka päivä viisastuu. Luulin että nämä "namikuhka"-sisustat olisivat olleet taksien etuoikeus, mutta rahallahan saa tosiaan vaikka mitä jos haluaa.

Pakko laittaa vähän ooteeta sekaan:

Kaveri tilasi kymmenisen vuotta takaperin 124:ään nahkasisustuksen Saksasta, uutta ja ihmeellistä silloin, ainakin täällä korvessa. Kun sisusta saapui niin kaverin alaleuka tippui noin metrin verran, paketeista paljastui ehtaa kuminahkaa. Minä taisin paskoa lähes housuuni, kaverilla oli nyt varasarja autoonsa jos entiset kumipenkit sattuisivat jostain syystä rikkoontumaan. Hintaa 4000mk, halvalla sai.

[raul]

Jassoo, kiitos raul oikaisusta, joka päivä viisastuu. Luulin että nämä "namikuhka"-sisustat olisivat olleet taksien etuoikeus, mutta rahallahan saa tosiaan vaikka mitä jos haluaa.

Jenkeissähän namikuhka on ollut erittäin suosittua halki vuosikymmenten, varmaan suurimassa osassa W123:kin on siellä kernijakkarat...
Taksisisustanahan se tunnetaankin, mutta pieneen lisähintaan saanut myös tavallisiin malleihin.

Silti tähän alkuperäiseen museointihommaan suosittelen ennemmin vaikka kangaspenkkejä, Suomestakin pitäisi löytymän useita verhoilijoita joilla on myös alkuperäisiä tai vastaavia kankaita, penkeistähän saa paremmat kuin uutena!

[Matti R]

Muu sisusta kuin auton alkuperäinen käy, ymmärtääkseni niillä ehdoilla että se on paitsi siisti ja ehjä niin....

-mersun alkuperäinen tai alkuperäistä vastaavilla materiaaleilla entisöity

-ko. sisustan on saanut autoon tilattua (Mersulla kaikkia sisustusvärejä ei virallisesti saanut kaikkien ulkovärien kanssa), tarkoitan tällä lähinnä sitä että taxisisustaa ei ehkä kannata laittaa esim. 280 E:n kanssa, vaikka sellaisen todennäköisesti 30 vuotta sitten olisikin rahatukun voimalla saanut

Jos tätä logiikkaa seurataan niin sittenhän mikä tahansa "sinne päin" oleva auto pitäisi mennä museoleimaan, perusteluna että "rahatukun voimalla olisi kyllä tällaisen saanut tehtaalta". Kuka sitä pystyy tarkistamaan? Saahan sieltä tehtaalta melkein mitä vaan, riippuu rahatukun paksuudesta.
Mutta hyvä tietää, jos tuo todella toimii.

[raul]

Niin, mulla oli tässä ideana se, että auton ei tartte olla "matching numbers", ei mitään täysin vallatonta, että Mosse 407:n laitettas -59 Buickin penkit ja ratti koska neuvostoliittolaiset oli niin helposti lahjottavissa vaan ihan näitä perushommia... Eli vaikka veisin tuon 300 D:n tarkastettavaksi mutta vaihtaisin siihen 001 Schwarzin tilalle 003 Tabak-sisustan, niin saattaisi kelvata sinänsä... Vähintäänkin tarkastajasta riippuen.

Tuosta rahatukkuhommasta vielä tarkennusta kiteytetysti: Tehtaallahan on myyntiesitteissä jo mahdolliset väriyhdistelmät, eli ulkoväri ja sisustanväri (suositellut ja mahdolliset sekä ei-mahdolliset).
Näistä on kuitenkin poikettu mikäli erikseen on toivottu jotain yhdistelmää taulukon mahdollisuuksien ulkopuolelta, kuten edellinen 230 TE:eni, johon ei virallisesti olisi saanut karseaa yhdistelmää 681 Weizengelb + 036 Stoff Olive.

[jorkka]

No ei sitä museoleimalle voi noin viedä, tai tottakai voi jos tykkää bumerangeista. Olikos se auton oma sisusta niin kurjassa kunnossa että sinne kannatti laittaa "kumipenkit?" Ovat kesällä melkoisen ikävät nimittäin..

Joo, eli auton alkuperäisistä penkeistä kangas-osa on kulunut puhki, joten ajattelin vaihtaa koko sisustan, koska se tulee noin 20 kertaa halvemmaksi, kuin viedä verhoiltaviksi alkuperäiset penkit... Köyhän ei pitäs ostaa Mercedestä, kun ei ole sitten vara laittaa sitä kunnolla kuntoon...

Tuo rattivaihde kiinnostaa, koska:
A) Mahtuu enemmän naisia kyytiin...
B) Ainakin minun mielestä tyylikkäämpi vanhassa autossa.
C) 230:n oma vaihdelaatikko "kurahtaa" ikävästi vaihdetta vaihdettaessa, joten ajattelin vaihtaa koko vaihdelaatikon ja samalla rattivaihteiston.

Tässä kaksi kuvaa penkeistä:


Kuvassa vasemmalla taksimallin penkki ja oikella auton oma alkuperäinen.


Taksimallin penkkien/ovipahvien sävy kävisi kylläkin auton ulkovärin kanssa hyvin yhteen?

[HVM]

On muuten pakko sanoa että nuo "taksipenkit" on nätit, ja sopii hyvin muuhun autoon. Perustelit rattikarahkankin ysin arvoisesti, menestystä projektiin.

[raul]

Juu, tuntus olevan samaa sävyä auton ulkovärin kanssa
Laitas vielä kuvia autosta muutenkin.

[jorkka]

Laitas vielä kuvia autosta muutenkin.

Pitää ottaa kuvia Tiistaina, nyt lähden tästä hakemaan kuudetta omaa Mercedestä 500 km:n päästä... Tällä kertaa meinasin ostaa 300 ce:n 1991...

[B. Wikström]

Joo pistähän kuvia ku kerkeet. Mitkäs vanteet siinä on alla?

[Daaz]

Äh, allekirjoittaneen ei pitäisi lukea näitä tuuning-juttuja. Pahaa tekee.

Siis lähinnä siksi, että mennään vaihtamaan nuo tajuttoman hienot "valkoiset" penkit noihin lateksijakkaroihin. Eikös eriparinen sisusta ole aika karsea?

Nuo vaaleat penkit ovat sellainen erikoisuus, joita on ollut pääasiassa vain bensakoneissa, etenkin 230.4:ssä. Ne ovat olleet harvinaiset, koska vain varakkailla on ollut "varaa" ostaa epäkäytännölliset vaaleat penkit.

Jos minulla olisi 230.4 tuollaisella väriyhdistelmällä, olisin onnesta soikeana, enkä suinkaan laittaisi tilalle tuollaista proletaarikerniä. Mutta kuten todettua, ongelma on täällä päässä, eikä minun pitäisi lukea näitä projektiosioita ollenkaan.

-Daaz

Jälkikirjoitukset:

1) Kyllähän jokainen saa autoonsa gromigaaret asentaa, mutta haluaako? Toivottavasti ei.

2) Toivottavasti nuo valkoiset sisustat ja penkit eivät ainakaan kaatopaikalle mene? Vai menevätkö?

[jorkka]

Joo pistähän kuvia ku kerkeet. Mitkäs vanteet siinä on alla?

Joo tuossa on nyt väliaikaisesti yhdet 17 tuumaiset 225/45 alla, jotka EI TODELLAKAAN jää pysyvästi autoon...

[jorkka]

Äh, allekirjoittaneen ei pitäisi lukea näitä tuuning-juttuja. Pahaa tekee.

Siis lähinnä siksi, että mennään vaihtamaan nuo tajuttoman hienot "valkoiset" penkit noihin lateksijakkaroihin. Eikös eriparinen sisusta ole aika karsea?

Nuo vaaleat penkit ovat sellainen erikoisuus, joita on ollut pääasiassa vain bensakoneissa, etenkin 230.4:ssä. Ne ovat olleet harvinaiset, koska vain varakkailla on ollut "varaa" ostaa epäkäytännölliset vaaleat penkit.

Jos minulla olisi 230.4 tuollaisella väriyhdistelmällä, olisin onnesta soikeana, enkä suinkaan laittaisi tilalle tuollaista proletaarikerniä. Mutta kuten todettua, ongelma on täällä päässä, eikä minun pitäisi lukea näitä projektiosioita ollenkaan.

-Daaz

Jälkikirjoitukset:

1) Kyllähän jokainen saa autoonsa gromigaaret asentaa, mutta haluaako? Toivottavasti ei.

2) Toivottavasti nuo valkoiset sisustat ja penkit eivät ainakaan kaatopaikalle mene? Vai menevätkö?

Ei penkkejä ja sisustaa hävitetä mihinkään, ne jäävät odottamaan parempia aikoja... Varastossa on itse-asiassa toinenkin samanlainen sisusta... ja muutama muukin w115:n ja w123:n sisusta...

Tuo kuvassa oleva lähes virheetön taksimallin sisusta löytyy kokonaan ovipahveineen, joten sisustasta tulee melko hyvä(ainakin minun mielestä... ).

[Aapo.T]

Ai samperi, tuohan on komia, laita kuvia lisää