W124 200D kansi halki - yleistäkö?

[karelin]

Moro,

Löysin kyllä keskustelua kansi aiheesta mutta en vastausta tähän kysymykseen, eli:

Miten yleistä tai todennäköistä on sen lisäksi että 200D kannentiiviste vuotaa niin kansikin olisi vielä halki?

Kysyn koska käytin omaani korjaamolla tänään ja laitettiin öljyn sekaan vuodon ilmaisuneste. Sieltä paljastui öljyvuodon kohdaksi kannentiiviste 2-sylinterin etukammion kohalta. Oireita on ettei lämmöt nouse enää kunnolla ja sitte tuo öljyvuoto ulospäin. Öljyt ja nesteet on vielä erilleen toisistaan. Ja voi vissiin tuo tuleva ja menevä säksätyskin liittyä siihen kansipahvivikaan?

Asentaja epäili kannen halkeamaa juuri tuon vuotokohdan perusteella ja asia jäi vaivaamaan. Pitäs nyt sitten tuon tiedon varassa päättää että vaihdatanko pelkästään kannetiivisteen ja yläpään tiivistesarjan ja luotan siihen että kansi on ok vai laitanko halvalla muuten hyvän pelin myyntiin...

[pera8x]

elä hyvä mies mee mersua myymään. ei ole kauheen yleistä, jotta mersussa menis kansi halki, ei ainakaan mun korviin oo kantautunu sellasta tiatoo. sensijaan volkkareissa ja audeissa kannen halkeilu taitaa olla yleistä. ei se meno siihen lopu, vaikka kansi nyt oliskin halki, melkein saman remontin joudut tekeen, oli se kansi sitten halki tai ei. eli irrottaan kannen ja vaihtaan tiivisteen ja oikaseen sen kannen.yks vaihtoehto on, että otat pörssin käteen ja etit siältä: vanhoja kansia tai koko koneita myydään 200D:hen aika halpaan hintaan. toinen vaihtoehto on, että kyselet missä hitsataan kansia ja mihin hintaan, koska sekin on mahdollista. tammerdiiselistä saa kansia ilman venttiileitä ja muita osia, mutta hinta on aika sualanen, joskus kysyin siältä, kun oma meni rikki. tais olla hintaa jotain 700€. ehdotan, että avaat sen koneen ekana ja katot, että mikä vaivaa, viä sen kannen koeponnistettavaks ja oikastavaks, jos ehjä. ei kuitenkaan tuu mahottoman kalliiks, jos itte tekee.

[marsai]

soitapa kuopion venttiilipajalle siellä laittavat kannen kuntoon halvalla. Jos halki, niin hitsaus noin 130 euroa.

[Dieselpower]

tuskin on halki, ei ne niitä syö kuin leipää. Uusi tiiviste, plaanaus ja matka jatkuu.

[JP74]

Harvoin mersun kansi tosiaan halkeaa, ellet ole keittänyt konetta oikein kunnolla. Ja vaikka halkeaakin, niin eihän nuo 200d koneet enää kovin kalliita ole kokonaisenakaan.

[sooppa]

Säksätys voi johtua siitä että koneen etupäässä on öljykanava nostimille ja kun kannentiiviste alkaa puhaltamaan niin ilma menee nostimille ja öljy johonkin muualle esim pyttyyn tai nesteen sekaan.Meillä meni omas 1 pyttyyn jolloin tuprutti sinistä tyhjäkäynnillä.

[Mika.T]

Jos innostut kannen avaamaan niin suosittelen käyttämään sen Simossa. Liiten Jouko. puh.0400691875

Oulun seudun kansivelho. Ei tee työkseen mitään muuta kuin kansi töitä. esim ralliautoihin, työkoneisiin jne jne. Kaverin 300D.n kansi käytettiin siellä. Hyvä tuli ja yli puolet halvemmalla kuin torniossa.

[karelin]

ei se tyhjäkäynnillä sinistä puske mutta kiihdyttäessä kyllä. sekin on niin vähäistä ettei sitä aina edes huomaa kuin kirkkaimmalla aurigonpaisteella tai takapuskurissa roikkuvan ajoneuvon valossa.

ite oon niin laiska(lue: puusilimä) etten taida alkaa omatoimisesti ees kantta irrottamaan kun ei oo kokemusta. oulussa ad-korjaamolla homman arvioitiin maksavan 750 euroa sis. tiiviste, kannen oikaisu, venttilinvarrenkumit, uudet kansipultit ja työ.

[karelin]

Jeps, ei ollu kansi halki mutta koneistamolla olivat ihmeissään kun oli niin kierossa että miten se vielä niinkin "hyvin" on pitänyt öljyt sisällään.

Samalla vaihettiin yläpään tiivistesarja, venttilivarren kumit, venttilikopan tiiviste ja uudet kansipultit. Säksätys loppui siihen eli aina ei suinpäin kannata mennä nostajia vaihtamaan sen takia...

Mutta pettymykseksi on sanottava että vaikka nyt on uudet suuttimet(Diesel-Turusen "säädöillä") ja tuo kansiremppa tehty niin eipä ainakaan vähentynyt savuttaminen. Käry ja suutinäänet on järkyttävät.

[JP74]

Kansirempan jälkeen käynti on aina terävää, ennenkuin paikat nokeentuvat ja käynti pehmenee. Onkohan ajoitukset varmasti kohdallaan?

[pera8x]

joo, kolisee hullunlailla jonkin aikaa rempan jälkeen. ite kun läväytin ekan kerran kansiremontin jälkeen käymään luulin, että hajoo koko vehjes. siinä se aikansa kalkutti ja kolisti, mutta lopulta hiljeni ja alko käymään hiljaa ja nätisti.

kummallista, että niinkin kolisee, vaikka en vaihtanu mitään osia, muutakun sen pahvin ja muut tiivisteet. pumppu tosin tuli samaan aikaan PP:ltä "huallosta".