Mittarivalo pimeenä

[starliner]

vasen mittarivalo pimeenä, miten vaihdetaan? Pitääkö irroittaa mittaristo ja jos pitää, miten irtoo ehjänä. Auto 300 Ce -90. Vai onnistuuko alakautta? Millanen polttimo?

[dealer]

Pitää irrottaa, polttimo on lasikantalamppu 2W.
Mittarivaijeri pitää irrottaa koukusta jalkatilasta, mittari lähtee vetämällä - siihen on olemassa erityiset koukut.
Vaihdat tietysti molemmat polttimot samalla kertaa.

Haulla löytyy vinkkejä mittariston irrotukseen.

[starliner]

Thanks vinkistä, tarttee yrittää irroittaa ja vaihtaa.
Ja nyt meni jo apparin puolen lämpötilan säätimen valokin pimeeks.
Nyppäsin vivun irti ja alla mutteri, varmaan siitä purkee vai?
Täytyy yrittää kattoo ku kerkee, harmittaa ku ei pimeessä nää...

[MikaH]

Pitää irrottaa, polttimo on lasikantalamppu 2W.

Tähänasti ainakin ollut 3W lasikantainen.. 2W:sta löytyy sitten tuoreemmista, mm. W202.. Ja 5W lampulla saa näppärästi sulatettua koko mittarin kehyksen.

[Tipi]

Thanks vinkistä, tarttee yrittää irroittaa ja vaihtaa.
Ja nyt meni jo apparin puolen lämpötilan säätimen valokin pimeeks.
Nyppäsin vivun irti ja alla mutteri, varmaan siitä purkee vai?
Täytyy yrittää kattoo ku kerkee, harmittaa ku ei pimeessä nää...

Niin älä sitä isoa ruuvia aukaise! Se koko etulevy lähtee pois ja pääset sit käsiksi kaikkiin valoihin. Siinä on radion yläpuolella levyn alla kaksi ruuvia, nämä pois ja nostamalla levy veks tietty ne puhaltimen nopeusvipu ja puhallussunnann vipu pitää olla irti myös.. Just väänsin uudet lamput itse, vaihan kerralla kaikki. Ongelma vaan tuli siinä kun otin apukuskin ilmanpuhallin ritilän irti nin kolme klipsua neljästä irtosi liitoksestaan ja nyt on sitten epoksiliimauskokeilu meneillään

[Tipi]

siis epoksiliimakokeilu eli otti seosliimalla tiukkaan ne metalliklipsut siihen muovikotelon kanteen ja meni paikalleen kuin veitsi sulaan voihin ja on tiukasti.

Nyt sitten yksi valo on pimeänä, huomasin tänään. Eli takakattovalo, kuinkas sen polttimon saa vaihdettua tai siis lähinnä kuinka se ehjänä ja siististi pitää irroittaa katosta ? Hieman sitä väänsin mutta tuntui olevan aika tiukka niin enpä sit viitsinyt väkisin sitä hajoittaa. Onko kokemuksia ?

[felmit]

Nyt sitten yksi valo on pimeänä, huomasin tänään. Eli takakattovalo, kuinkas sen polttimon saa vaihdettua tai siis lähinnä kuinka se ehjänä ja siististi pitää irroittaa katosta ? Hieman sitä väänsin mutta tuntui olevan aika tiukka niin enpä sit viitsinyt väkisin sitä hajoittaa. Onko kokemuksia ?

Muistelen, että toisessa päädyssä työntävä jousi ja toisessa kynnet

[starliner]

Eipä siinä radion yläpuolella ollut ees ruuvit paikalla, tosin ei ainakaan
ihan pienellä voimalla se levy irronnut. Onkohan se niin että radio tarttee
irrottaa ensin? Vai pitäskö irtoo kun vaan lämpötilan säätimet on irti?

[Wikke]

Eipä siinä radion yläpuolella ollut ees ruuvit paikalla, tosin ei ainakaan
ihan pienellä voimalla se levy irronnut. Onkohan se niin että radio tarttee
irrottaa ensin? Vai pitäskö irtoo kun vaan lämpötilan säätimet on irti?

Puhaltimen ja suuntauksen nupin takaa pitää ottaa ne mutterit irti ennenkuin irtoaa. Jos ruuveja ei radion yläpuolella ole paikallaan, levy lähtee alareunasta varovasti nostamalla pois. Lamput ovat sitten niiden läpinäkyvien muovien alla, ne lähtee helposti irti, huomaat kyllä miten

[Tipi]

Ei vaan meikän 124:ssa tarvitse niitä isoja muttereita irti ottaa
Mulla levy ainoastaan kahden säätöhanikan ja niiden alaruuvien varassa ja hyvin on pysynyt.

[Roisto]

Ei vaan meikän 124:ssa tarvitse niitä isoja muttereita irti ottaa

Liekö joku aiemminkin ottanut vain ne alaruuvit irti ja sitten käyttänyt voimaa. Jääkö sulla ne puhaltimen ja suunnansäätönappien kupit kiinni katkaisijoihin? Ne kupit pitäisi olla kiinni paneelissa. Uudemmissa malleissa ei taida edes olla niitä ruuveja vaan koko hökötys pysyy kasassa noilla isoilla muttereilla.

t.
Risto

[Ahonen V]

Eipä siinä radion yläpuolella ollut ees ruuvit paikalla, tosin ei ainakaan
ihan pienellä voimalla se levy irronnut. Onkohan se niin että radio tarttee
irrottaa ensin? Vai pitäskö irtoo kun vaan lämpötilan säätimet on irti?

Puhaltimen ja suuntauksen nupin takaa pitää ottaa ne mutterit irti ennenkuin irtoaa. Jos ruuveja ei radion yläpuolella ole paikallaan, levy lähtee alareunasta varovasti nostamalla pois. Lamput ovat sitten niiden läpinäkyvien muovien alla, ne lähtee helposti irti, huomaat kyllä miten

Ja kun vaihtelette niitä polttimoita niin laittakaa 0,4W eikä 1,2W polttimot, ettei paikat sula. Yleensä nuo pienet lasikantapolttimot on 1,2 wattisia mutta mersussa vähän pienempi tehoiset.

-Ville

[Wikke]

Ja kun vaihtelette niitä polttimoita niin laittakaa 0,4W eikä 1,2W polttimot, ettei paikat sula. Yleensä nuo pienet lasikantapolttimot on 1,2 wattisia mutta mersussa vähän pienempi tehoiset.

Olen havainnut että sinne puupaneelin alle kestää laittaa 1,2W. Jos laittaa 0,4W myös sinne paneelin alle, niin lämpötilan säätörullat ja hanikoiden ympäryssymbolit jäävät paljon himmeämmäksi kuin muu kojelaudan valaistus (lämpötiloista ei ainakaan saa selvää enää). 1,2W:lla lampulla valonkirkkaus on just oikea. Mutta siihen pyöritettävään nuolihanikkaan se 0,4, muuten se sulaa käsiin!

[Ahonen V]

Voi olla niinkin, mutta alunperin sinne kuuluu 0,4 wattiset, ainakin kl:n luettelon mukaan. Onhan ne hivenen himmeät, mutta riittää mulle.

-Ville

[starliner]

Oolrait, luulen että ne isot mutterit tarttee vielä mun härvelissä irrottaa niin sit se paneeli irtoo. Täytyy kattoo mitkä polttimot siellä nyt on ja laittaa saman
tehoset tilalle.

[starliner]

Nonni, lämmönsäätimen lamppu vaihtu mut mittarivalo ei, kun ei lähde
mittaristo irti. Tein koukut ja vedin minkä jaksoin, ei tulosta. Purin alakautta
alemman suojan irti (ylempi ei helposti edes lähde) ja tunnustelin mittarin
vaijeria, löysältä tuntu. Se menee johonkin putkeen sisään, mut sen minkä
käsi meni sinne ei työntäminen auttanut, mikä neuvoksi?

[felmit]

Jos sulla on jo koukut, niin vetoja vaan klo 10 ja 14 kohdilta.
Muistithan irroittaa mittarin vaijerin jalkatilassa olevan kannattimen päältä, jarrupolkimen takaa.
Itselläkin meinasi usko loppua ensimmäisellä kerralla. Auttoi, kun työnsin alareunasta ohuen pellin väliin.
Vedä molempia puolia aluksi vuoron perään ja jos joudut käyttämään suurta voimaa, olisi tärkeää olla koukut oikeassa kohdassa, ettei...

[starliner]

Joo, täytyy yrittää vielä. Mä en havainnut että mittarin vaijeri olis mitenkään
kiinni ainakaan siltä osin kun sen pääsee näkemään/tuntemaan.
Johonkin putkeen se sit menee siellä mittarin takana mut se ei kyllä
liikkunut mihinkään. Onks lisää kikkoja sen vaijerin suhteen?

[felmit]

putki on väljä, se ei estä vaijerin liikkumista.

[starliner]

No, niin mäkin aattelin, kuuluuks se putki mittaristoon vai onks vaan joku ohjurin virka sillä? Siis vaijeri liukuu putken sisällä?

[felmit]

No, niin mäkin aattelin, kuuluuks se putki mittaristoon vai onks vaan joku ohjurin virka sillä? Siis vaijeri liukuu putken sisällä?

Ohjuri
Vaijerin kannatin on muistaakseni siinä potkumuovissa, joka on kiinni etureunastaan muoviruuvilla etujalkatilassa. Riittää, kun nostaa vaijerin pois kannakeen päältä.

Korjaamomanuaalin ohjeita tässä:

[starliner]

Selkee juttu, vaijeri pitäs luistaa putkessa ja ei kun vetämään. Olen kyllä vetänyt hieman ehkä liian alareunasta, ohje näyttäs vähän ylempää, liekö merkitystä. Kokeilen vielä, thanks avusta.

[jleinon2]

Tähän asiaan palatakseni, missä ihmeessä on W124 mittarivalojen kirkkaussäätö...? Ostin eilen tollasen cossumesen, ja siinä palaa nuo taustavalot tajuttoman himmeesti...

[Timo67]

siinä toisessa nupissa muistaakseni trippinollauksessa kun sitä pyöräyttää niin valot kirastuu

[JohaT]

Mittarin saa helposti irti 124:ssa kun irrotttaa vasemman tuuletin aukon ja vetää sitten voimalla ja avittaa toisesta laidasta varovasti meisselillä. siinä pitää vetää tosiaan kovaa että irtoaa ja takaisin kasatessa mittarivaijerin saaminen takas kierteille on tosi vmäinen homma.. kädet melekeen verillä ku niin tiukilla että jalalla painaa jalkatilassa vaijeria että pysyy mahd. ylhäällä ja ahtaasta välistä koittaa saaha jengoille. hermot meinas mennä.. aattelin että uks kerta vielä ja jos ei mene niin toinen pää sitte irti mutta menipä sitte kuitenki..