Pitäiskö mennä vuodeksi Englantiin ja suorittaa vertailevaa tutkimusta vasemmanpuoleisen liikenteen vaikutuksesta 124:sen renkaiden kulumiskäyttäytymiseen
Renkaiden kuluminen
Renkaiden kuluminen
Sanokaapas, että onko muilla ollut renkaiden kanssa samanlaista propleemia kuin mulla. Nimittäin pelkääjän puolen renkaat kuluvat selvästi nopeammin kuin kuskin puolelta! Eilen nypin nastat poies vanhoista talvikumeista ja taas sama juttu: oikean puolen takarenkaassa oli pintaa jäljellä vain vajaa 3 milliä, kun vasemmassa vastaavassa nuin 6 milliä. Ihan tasaisesti olivat kuluneet, samoin edessä. Olin aatellut ajaa alkukesän niillä, mutta kun ovat noin erilailla menneet. Ohjauskulmien säädöstä ei ole ollut apua. Tää on mun toinen 124:en missä olen huomannut tämän . 123:ssa ei ollut niin selvästi. Jostain luin, että tien kaltevuus vaikuttaisi jotain , että auto "nojaa" oikelle puolelle
Pitäiskö mennä vuodeksi Englantiin ja suorittaa vertailevaa tutkimusta vasemmanpuoleisen liikenteen vaikutuksesta 124:sen renkaiden kulumiskäyttäytymiseen
Kuulostipas tieteelliseltä! Onko tämä vain ominaisuus? Ootteko muutkin huomanneet vastaavaa?
Pitäiskö mennä vuodeksi Englantiin ja suorittaa vertailevaa tutkimusta vasemmanpuoleisen liikenteen vaikutuksesta 124:sen renkaiden kulumiskäyttäytymiseen
Re: Renkaiden kuluminen
Kuluuko ne tasaisesti vai reunoista? Missä kohtaa tietä ajat, josko tie olisi karkeampaa sieltä oikean renkaan alta?
Itse oon huomannut että sisäreunoista kuluu enempi, oisko väljää jossin. Renkaat kuutjearin eakle kripit 195 60 R15 ja kulkine w201. Täällä kuluu kaikki renkaat samallatavalla eli sisäreunoista pikkuriikkisen enempi.
Itse oon huomannut että sisäreunoista kuluu enempi, oisko väljää jossin. Renkaat kuutjearin eakle kripit 195 60 R15 ja kulkine w201. Täällä kuluu kaikki renkaat samallatavalla eli sisäreunoista pikkuriikkisen enempi.
Jos kiipeää perse edellä puuhun, tipahtaa pää edellä alas.
Onhan se tosi, et jos esim. raidetangot toiselta puolelta paljon kuluneemmat, niin sillohan se syö renkaita epätasaisesti.... Syitä on monia. Sen sit ite hoksaa muutaman vuoden päästä... 
MB 220cdi 4matic W214
Jaguar XF 2.2d
EX- MB 180 cgi W204
EX- MB 270cdi S211
EX- MB 200 kompura C209 "Rouvan coupe"
EX- Toyota Yaris
EX- Volvo S60
EX- MB 200 cdi W211
EX- MB 270cdi W163 "Jykevä juna, joka vain puski eteepäin..."
EX- MB 290TD W210 "Halvin kulkupeli ikinä, uskollinen tiennielijä. Suosittelen kaikille lämpöisesti"
EX- BMW E34 520B
EX- MB 190 W201
EX- VW Transporter T3-type 2
EX- MB 230E W124"Ikirakas oma"
EX- Nissan Bluebird 2.0i vm91
EX- Ford Taunus vm81
Jaguar XF 2.2d
EX- MB 180 cgi W204
EX- MB 270cdi S211
EX- MB 200 kompura C209 "Rouvan coupe"
EX- Toyota Yaris
EX- Volvo S60
EX- MB 200 cdi W211
EX- MB 270cdi W163 "Jykevä juna, joka vain puski eteepäin..."
EX- MB 290TD W210 "Halvin kulkupeli ikinä, uskollinen tiennielijä. Suosittelen kaikille lämpöisesti"
EX- BMW E34 520B
EX- MB 190 W201
EX- VW Transporter T3-type 2
EX- MB 230E W124"Ikirakas oma"
EX- Nissan Bluebird 2.0i vm91
EX- Ford Taunus vm81
- jytäkkä
- Mersumies

- Viestit: 679
- Liittynyt: To 25.11.2004 17:02
- Paikkakunta: Tampereen esikaupunkialue
Nih,suomessa on tiet kallistettu keskeltä
reunoille viettäväksi jotta vesi valuisi pois tieltä kuoppia aiheuttamasta.
Auton paino on enemmän oikealla puolella ja
kun renkaalla on enemmän kuormaa niin se kuluu
myös enemmän.
Tämä ei varmaankaan kovin isoa kulumis eroa aiheuta
mutta on varmaankin osatekijä.
reunoille viettäväksi jotta vesi valuisi pois tieltä kuoppia aiheuttamasta.
Auton paino on enemmän oikealla puolella ja
kun renkaalla on enemmän kuormaa niin se kuluu
myös enemmän.
Tämä ei varmaankaan kovin isoa kulumis eroa aiheuta
mutta on varmaankin osatekijä.
S212 300 BE A Avantgarde -10
Valmet 602T-80 ****************
EX S204 220 cdi -08
Ex S211 320 cdi A Avantgarde -05
Ex S123 300TD Aut.-80
Ex W124 230 A -89
Ex V 70 -06 D5 Aut
Ex W201 190E 90 Aut.
Ex W210 200 Cdi -01 Automatic Tiptronic
Ex S210 E 230 T Automatic Avantgarde-96
Ex S124 200d-90
Ex Opeleita kymmenittäin
---------------------------------------------------------------------
Valmet 602T-80 ****************
EX S204 220 cdi -08
Ex S211 320 cdi A Avantgarde -05
Ex S123 300TD Aut.-80
Ex W124 230 A -89
Ex V 70 -06 D5 Aut
Ex W201 190E 90 Aut.
Ex W210 200 Cdi -01 Automatic Tiptronic
Ex S210 E 230 T Automatic Avantgarde-96
Ex S124 200d-90
Ex Opeleita kymmenittäin
---------------------------------------------------------------------
Mersu on oikeavetoinen. Lähes aina juuri oikea takapyörä sutii, jos sutimista tapahtuu. Itellä on renkaiden kulumisien kanssa ihan sama juttu eli oikea puoli kuluu enemmin. S210:ssä näyttää olevan tahti se, että kun oikea takarengas on sakkorajoilla niin toinen puoli on vasta "puolessavälissä". W202:ssa ilmiö on ollut pienempi, mutta kuitenkin havaittavissa.
Ja siis koko renkaanleveyden tasaisesta kulumisesta on kyse.
Ja siis koko renkaanleveyden tasaisesta kulumisesta on kyse.
sellasia kumeja on olemassa että ei ole pyörimis suunnalla väliä vaan kumi ku pannaan vanteelle niin siinä vaiheessa tulee tietty puoli ulospäin eli voi nakata mille kantille tahansa.
Jos oikein pihi on ja viitsii niin reilummilla ajoilla pitäis vaikka kerran kuussa kierrättää renkaita eri kantille niin kuluu tasaisimmin.. itse en kyllä viitsi.. hyvä ku 2 kertaa vuodessa tulee vaihdettua koko kumet.
Jos oikein pihi on ja viitsii niin reilummilla ajoilla pitäis vaikka kerran kuussa kierrättää renkaita eri kantille niin kuluu tasaisimmin.. itse en kyllä viitsi.. hyvä ku 2 kertaa vuodessa tulee vaihdettua koko kumet.
____________________________________________
S124 300 TDT -92
Viano 2.2 CDI -06
S124 300 TDT -92
Viano 2.2 CDI -06
Lisätäänpä tähän kysymys kulumisesta. Onko kenelläkään samaa vikaa ollut, kun 124:n alla BF Goodrichit ja kumpikin puoli kuluu ojan puolelta? Eli hanttarin puolen renkaat ulkosyrjästä ja kuskin sisäreunasta. Nelipyöräsuuntaus tehty 2 kertaa eikä mitään sanomista. Ei mikään paha kuluma, mutta katsastussetäkin syksyllä huomautti asiasta. Renkaat 195/60 R15 orkkispeltivanteilla.


