Moottorina 2.5 D ja kori -85 vm:n 201.
Voiko tuon tuulettimen ( anturin) toimintaa mitenkään testailla?
Omassani käyntiläpötila on näillä keleillä 80 ja sen seuraavan viivan puolessavälissä?
Neula nousee lähelle sitä seuraavaa viivaa ja laskee sitten millin pari.
Ilmeisesti termostaatti aukeaa silloin?
Moottori alkaa muuten työntämään lämmintä todella nopeasti...ja sehän on hyvä se
flektin anturi?
Itsellä tuo lämpöanturi sanoi työsopimuksen irti kesällä juuri pahimmassa ruuhkassa.Onneksi satuin ajankuluksi vilkaisemaan neulaa kun alkoi lähestymään uhkaavasti "tappia" 
No diagnoosi oli kerrankin oikea ja eikun pakin pohjalta löytyneet 2 pikkunaulaa anturin tökkeliin ,teipillä yhteen 
ja matka jatkui 
Ovatkohan antureiden kierteet muuten useimmissa Meseisssä sama,että vain kytkeytymis lömpötilat vaihtelisivat 
Tarjolla näytti olevan 3napaisiakin liittimiä joissa annettu 2 erilämpötilaa Olisikohan niissä mahdollisuus kytkeä sitten liitin eri tavoilla tarpeen mukaan ...EDIT Apua tästäkin vuodatuksesta kysymykseen 
EI vastausta MUTTA uusia kysymyksiä 
..
No diagnoosi oli kerrankin oikea ja eikun pakin pohjalta löytyneet 2 pikkunaulaa anturin tökkeliin ,teipillä yhteen ja matka jatkui Ovatkohan antureiden kierteet muuten useimmissa Meseisssä sama,että vain kytkeytymis lömpötilat vaihtelisivat Tarjolla näytti olevan 3napaisiakin liittimiä joissa annettu 2 erilämpötilaa Olisikohan niissä mahdollisuus kytkeä sitten liitin eri tavoilla tarpeen mukaan ...EDIT Apua tästäkin vuodatuksesta kysymykseen EI vastausta MUTTA uusia kysymyksiä .." Fidldee" W202 C200 -94
W124 230kat-88
W124 230kat-88