190E 3.2 AMG?

[Kinnunen]

Ajattelin tässä laittaa bemarin myyntiin ja hommata takasi 190:sen. 2.5-16 ja 3.2 AMG -mallit kiinnostais eniten. Tietääkö kukaan tuosta AMG-mallista? Moottori näyttäs olevan M103.983 E32, eli onko tuo 3.0 12-venttiilisestä jatkojalostettu? Vaihteisto ois sitte 3.0 24-venttiilisestä..

Mitenhän tuohon saa Suomessa varaosia ja minkä hintasia lienee..Noita moottorinosia varmasti saa hyvin ja kohtuuhintaan, mikäli se moottori nyt on alkuperiään se 3.0 12v. Mutta mitenhän jarrut, pakoputkistot ym..ne näyttäs olevan AMG:n omavalmisteet.

Tuo 2.5-16 malli ois tietysti huolettomampi varaosien saannin suhteen, mutta enemmän kyllä himottais tuo AMG-malli. Mutta tosiaan tuo varaosien saatavuus ja hinta vähän epäilyttää.

Täältä löyty jotaki tietoa tosta: http://www.geocities.com/shvoldum/conve ... AMG32.html

[Timo L.]

Lisää tietoa http://www.baureihe201.de/W201/amg.htm

Varaosia saa varmaan helpoimmin Vehon kautta.

Motin sisäkalujen lisäksi eroa myös moottorinohjauksessa. Noin 200 kpl valmistettuna huomattavasti harvinaisempi kuin Evot. Keräilykappale. Yhden olen nähnyt Suomessa kaupan.

[Kinnunen]

Joo yhen oon itekki nähny Suomessa myytävän, tais olla musta ja Tampereen suunnalla. Tietääköhän kukaan missä se on tällä hetkellä? Mobile.de:ssä noita näkyy aina muutama olevan. Jännä juttu, että vaikka on harvinaisempi kuin EVO-mallit niin silti hintaa on reilusti vähemmän. Nuo EVO 1 ja 2 -mallit on 15 000e -> kun taas AMG-mallia saa jo 7000-12000e.

Vois tuossa ens viikolla Veholle soitella ja kysellä vähän varaosien hintoja ja löytyykö niitä edes.

Edelleen kaikenlainen mututieto ja oikeakin tieto ois tervetullutta!

[IsoE]

Tuollainen n.90tkm ajettu M103 AMG 3.2 moottori oli myynnissä. Laitoin linkin tännekkin siitä löytöjä ebaystä topickiin...
Suomessa on näitä ainakin kaksi ja toinen on ollut myynnissä nettiautossa. En tiedä tarkemmin monta omistajaa mutta 4 eri ilmoitusta jne. Tuollainen on hieno peli! Onnea etsintään...

[Ripehoo]

Näyttäävät tuolla sakussa pyytävän noilla evo2:lla aika hurjia hintoja. Ovat varmaan kuitenki alkuperäisiä ja aika vähän ajettuja.
KLIKS

[Kinnunen]

Kyllä evot tosiaan ovat hinnoissaan, mutta varmasti niillekkin ostajat löytyy koska keräilykappaleistahan on kuitenkin kysymys. Olihan tässä joku aika sitte Nettiautossakin myytävänä EVO 2, sama mikä GTI:ssä oli esittelyssä. Hinta tais olla 50 000 euron luokkaa.

[Sami201]

Kävin varmasti sitä samaista mustaa amg:tä katsomassa. Silloin siinä oli mittarissa 190tkm, mutta oikea kilometri määrä on varmasti ihan toista... Moottori siitä oli avattu. Kävi kyllä nätisti ja tehoa oli mukavasti. Getragin laatikko siinä oli ja se olisi varmaan tarvinnut jotain apua kun kuului hirveä ulina ykkösellä ja kakkosella. Perä oli aivan öljyn peitossa ja kytkimessäkin jotain häikkää. Sisusta oli melko kaameassa kunnossa. Nahka penkit oli nähneet parhaat päivänsä jo ajat sitten, kuskin ovipahvi rikki ja tupakkaa autossa oli poltettu paljon. Ruostettakin autossa oli vähän joka puolella vaikka maalipintakaan ei tainnut olla alkuperäinen. Alkuperäiset amg:n vanteet oli aivan pilalle syöpyneet. Puskurit oli rikki.
Taitaa tosiaan olla ollut myynnissä nettiautossa neljä kertaa niinkuin Aki H sanoi. Melkein heti on seuraava omistaja pistänyt sen myyntiin. Saksassa sillä oli ollut viisi omistajaa. Viimeksi taisi olla liikkeessä helsingissä?
Kyllä harmitti kun näki miten huonolla pidolla on tuollainen auto ollut

[Kinnunen]

Höh, harmi että huonolla pidolla ollu Kattelitko konepellin alle? Onko se kone 3.0 12-venttiilinen alkuperiään? Jonkun nettisivun mukaan se ois ja AMG ois muuttanu sen 3.2 litraseksi ja jotaki muita muutoksia tehny. Ja se vaihdelaatikko ei sitte varmaan ookkaan 3.0 24:sesta jos siinä Getrag on ollu.
Mites siinä oli varusteita? Oliko lukkoperää, alustansäätöä, ilmastointia? Entä oliko tuhkakupin tilalla ne kolme mittaria mitkä on 16-venttiilisissä?

[Sami201]

Katsoin kyllä pellin alle. Siitä tiedänkin, että moottori oli avattu. Kyllä moottori taitaa olla siitä 3.0 12v tehty. Getrag siinä tuskin on alunperin ollut. Kolmosella otti muistaakseni 150km/h. Tuhkiksen tilalla ei ollut niitä mittareita. Autossa oli ilmastointi, asd, tasonsäätöä siinä ei tietääkseni ollut. Todella matala ja hyvä alusta autossa kuitenkin oli, amg:n tekosia.

[Timo L.]

Mitä tarkoitetaan Getragin vaihteistolla? Getraghan on tehnyt Mersulle "tavallisiakin" vaihteistoja. Jos kyse on "sporttimanuaalista", eli ykkönen alhaalla, sellaisen on saanut -24 -malliinkin, jos en aivan väärässä ole. Ainakin yhdelläö sellaisella olen tyypit ottanut.

Ainakin Baureihe201.de:n mukaan laatikko juurikin on -24 -mallista.

[Sami201]

Tarkoitin tuolla getragilla juurikin sitä "sporttimanuaalia" jollaisia on coswortheissa.