Tehonlisäystä 230ce

Elmo · Viesti Kirjoittaja **Elmo** » Pe 12.05.2006 19:43

Eli tohon 2,3litraseen 8-tappiseen pitäis saada pikkusen potkua, kun ei se tahdo oikein kiihtyä, mitä sille kannattais tehdä? (en siis mitään katukilpuria ajatellut, vaan pientä piristystä) nii juu, se on siis se 1-pisteruisku

Haisuli · Viesti Kirjoittaja **Haisuli** » Pe 12.05.2006 20:14

Edullisimmaksi tulee kai koneen vaihtaminen tehokkaampaan.
Nokka-akseli vaikuttaa paljon saatavaan tehoon. Toki isommat ruiskusuuttimet varmaankin vaatii sitten, nokka-akselisarjan kun vaihtaa, niin ainakin yleensä vaihdetaan myös nostajatkin. Kallista hubaa.
Turbolla saa paljon tehoa, mutta se onkin sitten jo hinnakkaampaa hommaa.

AK47 · Viesti Kirjoittaja **AK47** » Pe 12.05.2006 23:06

Haisuli kirjoitti:Edullisimmaksi tulee kai koneen vaihtaminen tehokkaampaan.
Nokka-akseli vaikuttaa paljon saatavaan tehoon. Toki isommat ruiskusuuttimet varmaankin vaatii sitten, nokka-akselisarjan kun vaihtaa, niin ainakin yleensä vaihdetaan myös nostajatkin. Kallista hubaa.
Turbolla saa paljon tehoa, mutta se onkin sitten jo hinnakkaampaa hommaa.

Tokihan nokalla saa tehoa, mutta mistä hemmetistä niitä nokkia saa hommattua? Itse olen etsinyt kakslitraiseen M102.962 koneeseen nokkaa, mutta kun ei löydy kuin tavallista nokkaa....

JP74 · Viesti Kirjoittaja **JP74** » La 13.05.2006 07:38

Nokan saa hiotettua alkuperäisestä. Ainakin R-koneistus Keravalla tekee, muitakin on.

Eipä oikein helposti saa tehoja lisää noista bensamyllyistä. Turbolla alkaa tapahtumaan, mutta on jonkinlainen projekti bensa-autoon. Dieselit nyt on luku sinänsä.