Millä saa helpoiten tarran irti takalasista?
Tarra on vielä inhottavasti osittain lämmitys"nauhojen" päällä, eli reilumpi rapsuttelu ei käy.
Arvaako asetonilla koetella liuottaa?
Osittain tarraa on jo revitty irti mistä saatu, hermo menee kun se lähtee milli kertaa milli paloina. Ja liima jää edelleen lasiin
Bilteman label off toimii jotenkuten, mutta vaatii liiman rapsuttamisen pois esim. plussakortilla. Ksyleenihän liuottaa kyllä hyvin, mutta miten lie vastuslangat tykkää?
sapele kirjoitti:Bilteman label off toimii jotenkuten, mutta vaatii liiman rapsuttamisen pois esim. plussakortilla. Ksyleenihän liuottaa kyllä hyvin, mutta miten lie vastuslangat tykkää?
Antaa liueta vähän aikaa niin toimii kohtalaisesti, eikö vastuslangat yleensä ole lasin sisällä? Asetonillakin lähtee kunhan antaa vaikuttaa hetken.
Muffler kirjoitti:eikö vastuslangat yleensä ole lasin sisällä? Asetonillakin lähtee kunhan antaa vaikuttaa hetken.
Vastuslangat on lasin pinnassa ja menevät poikki jos niitä raaputtaa. Poikki menneitä vastuslankoja korjataan yhdistämällä katkokset sähköä johtavalla erikoismaalilla.
Näin on siis ainakin näissä vanhoissa. Uusissa autoissa ovat onnistuneet häivyttämään vastuslangat lasin sisään. Niitä on ns.nykyautoissa jopa tuulilasissa, niitä ei vaan enään huomaa.
Liiman poistamiseen voi kokeilla hieroa lasiin margariinia tai voita. Liuoittaa ainakin joitakin liimoja.
Tai iha millä tahansa öljyllä, esim CRC:llä. Semmonen huomio tuli muute tehtyä, et pullosta vuotanut jarruneste oli liuottanu muovipussin pinasta painovärin tosi tehokkaasti, joten sitähän vois kokeilla toho liimaan kanssa.
Ajossa, kukin vuorollaan:
w126 300 SEL -89
w124 300CE -90
w124 250D -90
w463 300GD -91 (OM606)
w168 A160 Avantgarde -01
w638 Vito 110CDI -03
w163 ML 270 CDI -01
Parempia aikoja oottamassa:
w123 200D -83 "talleissa ei tapahdu" since 2001
w124 200D -92
s124 E300 T 4matic -94
s210 E290 Turbodiesel Elegance -96
w210 e280 4matic Classic -97
Muffler kirjoitti:eikö vastuslangat yleensä ole lasin sisällä? Asetonillakin lähtee kunhan antaa vaikuttaa hetken.
Vastuslangat on lasin pinnassa ja menevät poikki jos niitä raaputtaa.
Itsellä vastuslangat lasin pinnassa, asetonilla liottelun jälkeen liima irtoaa. ja tuli plussakortti kerrankin hyötykäytettyä.
Jättää vinhan tunteen kuuppaan kun vähän aikaa turailee.. Ei vaan, reilusti ovet auki ja pihalla kun tekee ei huuruista niin haittaa.
stanger kirjoitti:Lämpöilmapuhallin ja lasi"sikli" ovat oivalliset työkalut
Niin kyllähän se tarra irtoaa vaikka partakoneen terällä mutta niin irtoaa lämmitys lankakin valopetrooli on jollakin lailla ollut käyttökelpoinen aine noihin hommiin vaatii vaan pidemmän liuotus ajan,muttei käsittääkseni ole langalle pahaksi kORJATKAA JOS OLEN VÄÄRÄSSÄ se vastuslanka on todella ohkasta tekoa eikä kestä oikein minkäänlaista raapimista katkeamatta.
Biltemasta sai ainakin vuosi sitten porakoneeseen tulevia tarran irroitukseen tehtyjä kumilaikkoja. Tarrat irtosivat erittäin hyvin eikä liimatahroja jäänyt, en sitten tiedä mitä nuo lämmitysnauhat kumilaikkaan sanovat.
Asetonillakin lähtee kunhan antaa vaikuttaa hetken.
Ei vaan, reilusti ovet auki ja pihalla kun tekee ei huuruista niin haittaa.
valopetrooli on jollakin lailla ollut käyttökelpoinen aine noihin hommiin vaatii vaan pidemmän liuotus ajan,muttei käsittääkseni ole langalle pahaksi 
kORJATKAA JOS OLEN VÄÄRÄSSÄ 
. Kun ajaa langan suuntaisesti, niin voipi olla hyvinkin hellä laite.
