300 ce osto / korjaus

[Ville_]

http://www.nettiauto.com/481661

tommonen ois myynnissä ja hintahan näyttäs aika edulliselle? huonoista kuvista katsottuna ei näytä ihan pommillekkaan..
vikaa autossa on sen verran että: ilmastointi ei toimi, vakionopeudensäädin ei toimi, kattoluukku ei toimi ja pari pientä ruoste kukkaa löytyy.. niin ja ei oo lohkolämppäriä ja yhdet renkaat (kitkat)

kysymys kuuluukin että kannattaako tollasta edes harkita, vai etsiikö "paremman" jossa mm. huoltohistoria pikkusen tiedossa?!
ja mitähän noiden vikojen korjaus tulis suunnilleen maksamaan?! ..vai onko mahdoton arvioida, kun ei vian laatua tarkemmin tiedä..

[epk]

näyttäis siltä että tuon korjaamiseen saa muutaman tonnin uppoomaan= samalla rahalla saa loppupeleissä uudemman ja paremman

[meze1]

Joo, kyllä saksasta saa tuotua samaan hintaan paremman yksilön. Tai ei ainakaan kauheasti mee yli.... Miettii, et jos siellä maksaa n.3000e joku coupe ja siihen verot, jotka noin 1500e ja ynnätään matkakulut, niin saadaan semmonen 5000e yhteishinnaksi..... Mutta onhan siinä tietenkin arvoksi laskettava myös stressi ja asioitten selvittäminen (eli oman ajan hinta). Aika paha mennä sanomaan, jollekkin tuo saattais olla hyväkin ratkaisu, jos sais nuo viat korjattua pienellä panostuksella ja rahalla....

[Jube]

Joo, kyllä saksasta saa tuotua samaan hintaan paremman yksilön. Tai ei ainakaan kauheasti mee yli.... Miettii, et jos siellä maksaa n.3000e joku coupe ja siihen verot, jotka noin 1500e ja ynnätään matkakulut, niin saadaan semmonen 5000e yhteishinnaksi..... Mutta onhan siinä tietenkin arvoksi laskettava myös stressi ja asioitten selvittäminen (eli oman ajan hinta). Aika paha mennä sanomaan, jollekkin tuo saattais olla hyväkin ratkaisu, jos sais nuo viat korjattua pienellä panostuksella ja rahalla....

Jos siistin 300ce:n tuot saksasta 5000€:lla pihaan suomen kilvissä niin voin ostaa vaikka 2kpl

Älä suutu meze1, mutta tuo yhtälö ei vain ole totuudenmukainen, koska:
Et saa siistiä ja ehjää 3000€:lla, et saa sitä kilpiin 1500€:n verolla, eikä hakukuluiksikkaan riitä 500€

Ja siitä tuontiautostakin puuttuu vielä tämän lisäksi talvirenkaat (ja vanteet), sekä lohkolämppäri...

Eli sanoisinko että jos 4200€:n autossa on em. viat ja auto on muuten siisti ja teknisesti ehjä niin ei oo paha hinta...
Meinaan ku eipä nuo ilmastoinnit ja vakkarit tahdo oikeen toimia saksanautoissakaan vanhoja kun ovat

Huomasin kaikki nämä asiat kun viime syksynä lähdin itselle hakemaan siistiä 300coupea juuri ko. hintaluokassa, mutta täysiä romujahan ne olivat, sitten kun lapussa luki 4900€ niin alko olemaan jo sen näkönen, että kehtais suomeen asti haalata

[meze1]

Hakukuluiksi riittää kyllä 500e mainiosti. Lentoliput 39e, syömiset 25e/pvä=n.75e, bensat pois n.250e, plus katsastuskulut, niin päästään aika lähelle 500e. Nukkuminen tutulla tai tutn autossa ei maksa yhtään mitään... Eikä mitään Jube, en minä pahalla ota, enkä oo tainnu monestikkaan ottaa täällä.. ei taitas hyövyttää yhtäänmitään
Mutta kyllä sieltä kaverin setä (joka aina sillontällön käy hakemassa auton sieltä) sano, et noita 86-92 vuoden coupeja saa HALVALLA (alle 4000e tarjontaa aika paljon) ja sit ku kattoo verotustaulukoita, niin vero tuommosella vm90 olevalle on siinä 1500e kieppeillä.

Et kuten tuossa sanoin, niin lähelle päästään. Mutta on sitten eri juttu, jos lähtee saksaan ajankanssa ja haluaa myös nauttia tuosta ajasta siellä. Kyllä sitten matkakuluihin saa menemään varmasti helposti jo sen 1000-2000e. Itsestä kiinni aika paljon. Ja kuten sanottu: "Hyvin suunniteltu, on jo puoleksi tehty".

ps. Eihän väykyillekkään (vm. 96-98 ) enää ole kovinkaan isoja veroja. Tullu alaspäin ja kyllähän niissä hinta tippuu täälläkin, joten myös vero pienenee sen myötä. Kyllä jobbarille vielä autoja sieltä riittäs, kuka vaan haluaa siihen rulettiin...... Vaikka kyllä todelliset rahantekovuodet on varmasti jo takanapäin.

[Antti V]

Kyllä se Jube taitaa olla niin, että me ei vaan osata. Itsekkin muutaman auton sieltä tuonneena ja pääasiassa ns "budjettimatkustamista" harrastaneena, on noi matkakulut olleet aina suuremmat. Mutta kai mäkin vielä joskus opin.

[pt]

No niin, eihän saisi vaikuttaa autoon sen myyjä, mutta Mankilta en ihan äkkiä ostaisi mitään..

Mutta sinällään hyvä, että noinkin paljon on jo vikoja esillä ja onneksi eivät ole (viellä) ehtineet vetää nopeaa myyntimaalia siihen päälle. Jos jotain ilmaantuu autoon, niin todellista taistelua ks myyjän kanssa, vaikka liikettä pitääkin.

Mutta tosiaan, aika moisia vikoja sinällään, osa korjaantuu helposti, osa saattaa maksaakkin enemmän, ei voi tietää etukäteen, mutta hinnasta reilusti viellä pois vaan..

Jos autossa on yksi miina odottamassa, niin saattaa selvitä. Jos useampi miina, niin joku niistä laukeaa kuitenkin.

[Rynzky]

En tiedä sitten mitenkä teillä on nuo vero asiat mennyt kun olette auton hakeneet/tuottaneet...
Itselleni tuotatin viime kesänä ja en kyllä päässyt lähellekkään noin halvalla. Haku palkka kunnon asiantuntijalla 1000€. siihen lisäksi rahti kun auto tuli laivalla Suomeen..Oliskohaan ollut jonkun 400-500€ kun oli paperilakko niin laivoja ei kulkenut yhtä paljon joka taasen vaikutti rahdin hintaan...Verot oli 5000€ luokkaa. Tämä siis viime kesänä,nyky tilanteesta en sitten tiedäkkään mitään. Ja en tiedä sitten onko aivan turha lähteä hakemaan sieltä jotakin 3000-4000€ autoa...Voipi olla että ei oikein toimi tai toimii jonkin aikaa ennen kuin joku isompi juttu edessä...
Vähän aina arpapeliä meinaa olla noiden autojen kanssa.

[karra]

Hakukuluiksi riittää kyllä 500e mainiosti. Lentoliput 39e, syömiset 25e/pvä=n.75e, bensat pois n.250e, plus katsastuskulut, niin päästään aika lähelle 500e. Nukkuminen tutulla tai tutn autossa ei maksa yhtään mitään...

Tiukkaa tekee, mielestäni. Superfastilla matkustajaa kohti hyttipaikkahan maksaa 300 - 600 euroa ja auto siihen noin 120,- . Jos Ruotsin läpi ajaa niin Tanskan lautat tekee melkein satasen, ja sitten tuo Tukholma-Turku/Hki tekee 120...160 minimissään. Itse tykkään nukkua hytissä, ei jaksa edes ajatella mitään kansipaikkoja.

[Jube]

Kyllä se Jube taitaa olla niin, että me ei vaan osata. Itsekkin muutaman auton sieltä tuonneena ja pääasiassa ns "budjettimatkustamista" harrastaneena, on noi matkakulut olleet aina suuremmat. Mutta kai mäkin vielä joskus opin.

No näinhän se on,ja kaikki liikkumiskulut saksassa ym ym ym ku laskee niin 500€ ei minulla ainakaan riitä kyllä kuin laivamatkaan, en tosin tuo autoja ajamalla kuten em. esimerkissä...

Ilman muuta jos joku voi tuollahintaa hakea niin kannattaa hakea...

Mutta alkuperäiseen aiheeseen palatakseni tuo ko. auto ei ole mielestäni kallis!

Jos vm. -90 300ce:n saa 1500€ verolla kilpiin niin markkinahinnaksi tulli laskisi silloin ~4500€ Halvalla menee, itse en saa 1500€:n verolla niitä kilpiin

[I550]

Omaan -90 malliseen verot 3000€ Varmaan jonkun 87 saa jollain 1500 veroilla tuotua.

[AM]

Vuosi sitten tuodussa 300 bensafarkussakin veroja 2000€

No ei ole kallis tuo coupe.Menisi varmaankin kaupaksi heti jos hintaa olisi paritonnia enemmän,kaikki eivät heti luulisi/tietäisi romuksi

[jb1966]

Joulukuussa-05 Tampereella tullattu 300ce coupe-89 ja suht normi kuntoinen,ainoo et -94 lookix nuorennettu niin verot 1680 , hinta Omar automobilessa Hampurissa 3700 , ja lento Berliinin kautta n.100, ja paluu n.600 , laivalla ja viihde, ym asumis kulut 4pv , joten siinä puolivuotta vanhaa kokemusta + menihän siinä vielä bensaakin

[Stuttgart]

Joka väittää tuovansa auton kaikkine kuluineen 500 eskolla, pettää rankasti itseään! Lentolippu Ryanilla on pienin menoerä. Sitten alkaa fyrkkaa meneen vaikka kuinka nukkuisit autossa tai asemilla. Turha väittää, kokeiltu on monta kertaa eri tavoin. 850 € on ihan minimi, millä auto on laillisesti tuotuna Suomessa, ilman tutun majoituksia ja karavaanarikortteja!! Normaali reissu kustantaa sen 1000 €, piste. Inhorealismia parhaimmillaan!

[Jube]

Joulukuussa-05 Tampereella tullattu 300ce coupe-89 ja suht normi kuntoinen,ainoo et -94 lookix nuorennettu niin verot 1680 , hinta Omar automobilessa Hampurissa 3700 , ja lento Berliinin kautta n.100, ja paluu n.600 , laivalla ja viihde, ym asumis kulut 4pv , joten siinä puolivuotta vanhaa kokemusta + menihän siinä vielä bensaakin

Ai ostitko sä sen mustan 300:n omarilta?
e-mallin konepelti oli, mutta ei takaluukkua...

Itse varmaan olen katsellut samaa yksilöä omarin pihassa lokakuun loppupuolella -05...

[Jube]

Joka väittää tuovansa auton kaikkine kuluineen 500 eskolla, pettää rankasti itseään! Lentolippu Ryanilla on pienin menoerä. Sitten alkaa fyrkkaa meneen vaikka kuinka nukkuisit autossa tai asemilla. Turha väittää, kokeiltu on monta kertaa eri tavoin. 850 € on ihan minimi, millä auto on laillisesti tuotuna Suomessa, ilman tutun majoituksia ja karavaanarikortteja!! Normaali reissu kustantaa sen 1000 €, piste. Inhorealismia parhaimmillaan!

AAMEN

[meze1]

Joka väittää tuovansa auton kaikkine kuluineen 500 eskolla, pettää rankasti itseään!

Ei kaikkine kuluineen tietenkään..... Mut jos puhutaan lento+bensa+yöpyminen+ruoka= riittää. Ilman maanpetoksiakin...

Niistä katsastushinnoista ei oo mitään tietoa, ku ei oo tullu ees kysyttyä keneltäkään....

Hakukuluiksi riittää kyllä 500e mainiosti. Lentoliput 39e, syömiset 25e/pvä=n.75e, bensat pois n.250e, plus katsastuskulut, niin päästään aika lähelle 500e.

Joo, eli laitoin kyllä tuonne et plus katsastuskulut, mut tuon kyl voi jälkeenpäin mietittynä jättää pois. Kai niihin menee sen 100e-200e..? Ja lautat muuten maksaa yhteensä (kun sen joku mainitsi) 40e sis. saksa-tanska tanska-ruotsi. Ruotsista suomeen selviää kannella olemalla sen ajan ku ei ole risteily kyseessä.

Tuntuis vain olevan "kuluttaja" porukkaa täällä. Mut oikeasti sitä selviää yllättävän vähillä kustannuksilla kun suunnittelee asian hyvin.

[Antti V]

Ja lautat muuten maksaa yhteensä (kun sen joku mainitsi) 40e sis. saksa-tanska tanska-ruotsi. Ruotsista suomeen selviää kannella olemalla sen ajan ku ei ole risteily kyseessä.

Lautta hinnat saat kyllä netistä ja joo, ei ole tarkoitus todellakaan torpedoira autonhakuasi, mutta kun joskus reissun teet, kerro hiukan kustannuksia, mitä se tuli maksamaan ja kuinka hyvä oli se hinnat alkaen auto.

[humina]

Kyllähän noita 500:n hakuhinnan ilmoittelijoitakin on, mutta kaikki mitä ne tinkaa, on niiden omaan pussiin.

Asiakkaan kanssa katsotaan mobilesta ehdokkaat ja varataan käteistä tarpeeksi mukaan. Mistä se asiakas sen lopullisen hinnan tietää ?

[meze1]

Lautta hinnat saat kyllä netistä ja joo, ei ole tarkoitus todellakaan torpedoira autonhakuasi, mutta kun joskus reissun teet, kerro hiukan kustannuksia, mitä se tuli maksamaan ja kuinka hyvä oli se hinnat alkaen auto.

En minä ainakaan nyt vuoteen saksaan ole lähdössä... mistäs niin päättelit... On noita lauttoja/lentolippuja/yöpymisiä (kyselty jo tutuilta saksassa) jne. suunniteltu jo vuoden verran. Ja kerran viikkoon pitää käydä lämmittelemässä mieltä tuolla mobilessa ja autoscoutissa... Mieli olis valtava, mutta toppuuttelen itseäni, koska jos opinnot alkaa tuossa tammikuussa (viimeksi pois töistä 8vuotta sitten), niin ei rahaa tule enää kauheasti ekana opiskeluvuonna. Lukion olen ohessa käynyt, mutta töistä en pois ole ollut. Nyt pitää kerätä hiukan rahaa säästöön, jotta pärjää vuoden opiskelijana (ehkä..) Mutta sitte suuntana on kyllä saksa.. (ehkä..)

Ja toki tehdään tarkat muistiinpanot kustannuksista, sekä muutenkin matkankulusta. On aika hyvää tietoa saksaan itse lähteville. Olen myös ite noita juttuja lueskellu... Mutta jos sitä sitten joskus. Tekis kaks matkaa. Toinen niiiiiiin minimi budjetilla ku olla saattaa ja toinen sillein hiukkasen "leveämmin". Vois saada semmosen kattavan hintahaarukan noihin kuluihin...

[Stuttgart]

Pistänpä vaikka ihan piruillessani faktaa reilun kuukauden takaa:

-Lentolippu 35,10€
-Auton rekisteröinti+kilvet+vakuutus (Saksa) 138.?? €
-Lautta Puttgarden-Rodby 56,??€
-Siltamaksu Tanska-Ruotsi 31,??€
-Lauttamaksu Tukholma-Turku 51,??€
-Bensat n.1900 km n.250€
-Tarrakilvet (oman yhtiön kautta vakuutus) 15 €

Yhteensä n. 576€

Nämä menee pakosta! Loppu on sitten kiinni siitä elämisestä. Summa ei juuri heitä, tuutko Superfastilla vai ajamalla. Kai siellä pitää jotain syödäkin ja jossain nukkuakin, sullakun ei ole sitä autoa välttämättä ekana päivänä alla. Lautta Helsingöristä Helsingborgiin on lähes eurolleen saman hintainen kuin tuo siltamaksu, sitäkauttakin on tultu. Senttejä en ole laittanut ylös, siksi kysymysmerkit. Mulle majotus maksaa 20 €/yö tutun majatalossa ja Tukholma -Turku väli on alennettu hinta kaverin karavaanarikortilla.Varaa se 850€ kuluihin, niin et pety!


ps. Esim hitaluokassa 3000-5000 €, hinnat alkaen auto on suurella todennäköisyydellä paska. Ehjän saa nelosella ja hyvän vitosella. En tarkoita kyseistä mallia, vaan hintarakennetta noin yleensä.

[Jube]

Asiakkaan kanssa katsotaan mobilesta ehdokkaat ja varataan käteistä tarpeeksi mukaan. Mistä se asiakas sen lopullisen hinnan tietää ?

Kauppakirjasta, jos asiakas itse verottaa autonsa. (Tosin kusettaahan tuossakin voi jos haluaa)

[Stuttgart]

Kauppakirjaan saa haluamansa summan, ihan saksalaiselta kauppiaaltakin. Turkinpojat on tuskin pekkaa pahempia...

[Jube]

Kauppakirjaan saa haluamansa summan, ihan saksalaiselta kauppiaaltakin. Turkinpojat on tuskin pekkaa pahempia...

Tätä just meinasinki... Ei suostu kaikki tuohon silti...

[meze1]

-Lentolippu 35,10€
-Auton rekisteröinti+kilvet+vakuutus (Saksa) 138.?? €
-Lautta Puttgarden-Rodby 56,??€
-Siltamaksu Tanska-Ruotsi 31,??€
-Lauttamaksu Tukholma-Turku 51,??€
-Bensat n.1900 km n.250€
-Tarrakilvet (oman yhtiön kautta vakuutus) 15 €

Yhteensä n. 576€

No ei kauheasti heittäny, kuten sanoin. Kun ottaa tuon katsastuksen pois, niin ollaan 450e. Yöpyminen 0e ja ruuat sitten "opiskelijabudjetilla". Kyllä jokainen 3-4pvä jaksaa pienillä sapuskoilla. Et 100e ruokiin 3pvä on AIKA paljon. No, jos laskee 20e pvä ni ollaan aika realistisia. Mut hyvä LORDI! Ihan asiaan kuulumattomana....

Mut oikeasti jos lähtis saksaan, ni ottasin kyllä sen 800-1000e mukaan kaikkiin menoihin. Mutta kysehhän oli, millä summalla pärjäis. Eihän koskaan kannata lähteä asenteella, et "otan VAIN tämän verran ja se saa riittää". Aina saattaa tulla yllätyksiä matkaan, kuten sairaus yms.

Mut reilulla pelin hengellä........

[Stuttgart]

Alkaa mennä vähän jankkaamiseksi, mutta jokainen saa ajatella miten haluaa. Sitä en oikein ymmärrä, miksi auton siirtokilvet pitäis jättää pois laskusta. Pirssi ei ilman niitä liiku mihinkään, paitsi trailerilla. Tarkoitatko tolla katsastuksella juuri noita siirtokilpiä? Rekisteröintikatsastus Suomessa lisää laskua muistaakseni 120 eurolla + kilpien hinta muistaakseni 15 €. Ollaan summassa 576+135=711 €.

Nyt on jäljellä 139 € siihen 3-4 päivän elämiseen. (siis 850-711 €)

Puhutaan vähän eri asiasta. Minä puhun realistisista kokonaiskuluista ja sinä ruuasta, lentolipuista ja bensasta. Älä vaan vedä hernettä nenään, mutta näin se menee. Kertokaas muutkin kokemuksistanne (ja summista)

[Antti V]

Omalta hakureissulta pari kuukautta sitten. Tämä on sinänsä huono esimerkki budjettihakuun, sillä auto löyty netistä ja melko pian piti lähteä hakemaan, mutta toisaalta tämä oli osoitus siitä, että kun kotityöt tekee kunnolla, se kannaattaa taloudellisesti ja saa sitä mitä halusi. Mukana oli kaksi henkeä.

Lento Blue1 119€/per lurjus ja yhteensä 278€ lentokenttäveroineen
Vuokra-auto 135€ sisältäen omavastuun poiston (oli muuten tarpeellinen, tuli kivi lasiin ja lasi vaihtoon, eikä tässä tapauksessa maksanut meille mitään extraa)
Vuokra-auton bensa 45€
Paikalliset kilvet ja vakuutukset 150€
Yöpyminen Lyypeckin Etap hotellissa aamiaisineen 48€
Lautta ja siltamaksu väleille Saksa-Tanska ja Tanska-Ruotsi 82€
Laivalippu Tukholma-Turku päivälaiva+hytti 48€
Oman auton polttoaineet 175€
Ja sitten ne muuttuvat, eli
Syömiseen n 100€(riippuu nälästä, mutta joutuu sitä Suomessakin syömään)
Olutta epäsäännöllinen määrä
Tupakoitsijoille tupakkirahaa
Paljon laskee omalle ajalle, kun on töistä pois
Jos käy jotain ongelmaa esim terveys, auto, muuten vaan sählää(joku on joskus voinut saada vaikka ison sakon )
Niin näistä se koostuu

Eli pakolliset kulut on toista tonnia ja tämän lisäksi alkaa kulukierrre kotomaassa. Mä otin mukaan toisen henkilön, jo senkin takia, ettei ole kovinkaan mukava kulkea yksikseen tuntemattomilla alueilla rahatukko takataskussa, toisaalta se toinen on erinomainen juttu matkaseurana ja toisena kuskina.

Mutta jokainen tekee haluamallaan tavalla, mä olin päättänyt löytää tuolaisen auton ja kun se tuli eteen noin viikon päästä se oli mulla kotona.

[meze1]

Puhutaan vähän eri asiasta. Minä puhun realistisista kokonaiskuluista ja sinä ruuasta, lentolipuista ja bensasta. Älä vaan vedä hernettä nenään, mutta näin se menee. Kertokaas muutkin kokemuksistanne (ja summista)

Huomattavissa rivienvälistä pientä ärtyneisyyttä. Mutta jos noita viestejä on lukenut, niin huomaa, että toisilla kulutus asioihin saattaa olla hiukan toisenlainen. Eihän noissa "pakollisissa" kuluissa voikkaan säästää. Mutta asuminen/ruoka/matkat, niin noissa voi saada ISOJA kulueroja aikaan. Ja en minä nyt mistään ruuasta pelkästään puhu. Älä takerru siihen.

Ja ei se mitään, vaikka jankataankin. Siitähän syntyy hyviä keskusteluja... Mutta isot säästämiset on myös reaalismia. Aina ei tartte mennä takki auki ja lompsa levällään. Voi tosiaan säästää paljonkin, jos vain miettii asiat tarkkaan. Ja jaksaa nähdä suht paljon vaivaa asioitten setvimiseen ennen menoa. Eli bointtina myös sulle, että hetken mielijohteesta sinne ei kannata lähteä ja et suunnittelee tosiaan tuon matkan hyvin, ennenku menee suomenrajojen ulkopuolelle.

Ja minä en kovin pienestä herneitä nenään vedä. Ei kuulu toimintaperiaatteisiin.... Tai sit on niin isot sieraimet, että sinne tarvitaan monta hernettä...

[Stuttgart]

Jos ei tee kotiläksyjä todella huolellisesti niin reissu voi tulla kalliiksi ja silti ei ole edes autoa mukana kun tuut kotiin. Matkaan valmistuminen on onnistuneen matkan edellytys. Siinä ollaan täysin samaa mieltä.

Pointti, mitä nyt koitan tolkuttaa on juuri se itsensä pettäminen. Eli ne kokonaiskulut! Tietenkin voi ajatella, että nyt olen lomalla kun yövyn tai ostan kokiksen huoltsikalta ja sitten taas hakemassa autoa kun maksan vaikka lauttalipun. Huomaa, että tuohon summaan, reilut 700, ei ole laskettu yhtään yöpymistä tai ateriaa saatika mahdollista vuokra-autoa (Audin lintta oli muistaakseni reilun satkun/päivä yhdellä reissulla). Ilman autoa on liikkuminen Sakuissa aika hankalaa.

En todellakaan ole ärtynyt, vaan kuten sanoin, inhorealisti. On täysin totta, mitä sanot budjeteista ja kulutustottumuksista. Niissä on eroja. Ilman sentinkään kulua elämiseen on näkemyseromme yli 200 €. Minulla on kulut suurinpiirtein eurolleen muistissa (osa kuiteista jopa tallella). Usko pois, että tän verran siihen vähintäänkin menee omatoimimatkailijalta. Täytyy heinäkuussa pitää kuitit talteen, niin tulee sentilleen faktaa. Tosikustannus minun elämäntavoilla vajaan viikon reissussa lienee luokkaa 1300 € (sisältää rantakaupan alkkomahoolit). Se täytyy vielä muistaa, että polttoainekulut eroavat haetko auton etelästä vai pohjoisesta, Saksa kun on aika iso maa. Omat romuni ovat etelästä = 700 kilsaa lisää.

Muutama säästövinkki:
-Vakuutus on ADACilla yli kymmenen euroa halvempi kuin "kilpipajalla".
-Kannattaa ottaa Suomessa 3kk:n kilvet. Veropäätös kestää yleensä vähintään kuukauden ja tuolta ajalta ei mene käyttöveroa. Viikon kilvet maksavat muistaakseni kuutisenkymppiä (vakuuttajana valtionkonttori) ja veropäätös tulee näillä kilvillä lähes heti.
-Auto alkoholia täyteen rantakaupassa. Jos et itse käytä, voi myydä kavereille

Autan mielelläni minkä pystyn, kun asia tulee ajankohtaiseksi.

[karra]

Auto alkoholia täyteen rantakaupassa. Jos et itse käytä, voi myydä kavereille.

Huhtikuun reissulta toin 42 laatikkoa punkkua, laskin kauppojen pihalla että 40 lastasin ( eli 90 litraa per henki) mitä ei tarvi ilmoittaa tullille jos kysyvät, mutta kotona laskin että 42. Olutta ja muutama kirkas/värillinen pullo siihen päälle. Landrover jaksoi kantaa .