E 300TD väykystä 300hv ?
E 300TD väykystä 300hv ?
eli oon koittanu haulla ettiä tietoa, ja lastulla näköjään saa sen +200hv ja 400nm, mut mites jos tavote on käyttöautoon 300hv ? ilmeisesti ahdin, putkisto, cuuleri, pakosarja, pumppumuutokset ja custom lastu.. tarviiko muuta ? ja ennen kaikkea kestääkö automaatti ton ? tai saahan varmasti ohjelmalla rajattua alavääntöä
taitaa olla sellainen aihe, josta ei paljoa ole forumilla kirjoiteltu.
veikkaisin että seuraavilla muutoksilla tehoa on mahdollista saada yli 250hv:
- pakoputkisto 3" ilman kattia
- kunnollinen kuuleri
- turbo esim. 55/60 siivillä, vaikka vakiopakosarjaan sovitettuna
- custom lastu esim. Karalalla
pumpun pitäisi riittää reilusti yli 200hv.
veikkaisin että seuraavilla muutoksilla tehoa on mahdollista saada yli 250hv:
- pakoputkisto 3" ilman kattia
- kunnollinen kuuleri
- turbo esim. 55/60 siivillä, vaikka vakiopakosarjaan sovitettuna
- custom lastu esim. Karalalla
pumpun pitäisi riittää reilusti yli 200hv.
1992 W201 & S124 [size=75]TURBODIESEL[/size]
Tehoahan saa vaikka mopon moottorista 
Ihan hyvä kone toi on, ja fiksulla osavalinnalla sen saa kestämään tuollaisia tehoja melko hyvin. Tosin kun tehoa nostaa esim. 80% niin kestävyys putoaa tietty rajusti siitä mitä se on orkkiksena ollut, se on aina hyvä muistaa.
Tuollainen nokilekan suosittelema ahdin on aika passelin kuuloinen, heräilee vielä kivasti hyvällä pesävalinnalla. Oma pumppu voi just riittää sen 300 hv rikkomiseen jos kaikki natsaa kohdalleen.
Cooleri ja parempi putkisto on myös oleelliset muutokset.
Ihan hyvä kone toi on, ja fiksulla osavalinnalla sen saa kestämään tuollaisia tehoja melko hyvin. Tosin kun tehoa nostaa esim. 80% niin kestävyys putoaa tietty rajusti siitä mitä se on orkkiksena ollut, se on aina hyvä muistaa.
Tuollainen nokilekan suosittelema ahdin on aika passelin kuuloinen, heräilee vielä kivasti hyvällä pesävalinnalla. Oma pumppu voi just riittää sen 300 hv rikkomiseen jos kaikki natsaa kohdalleen.
Cooleri ja parempi putkisto on myös oleelliset muutokset.
eli ilmeisesti fiksumpaa olis jos hommais osaset silleen sopivat, jottei tartte pumppuun koskea jos se kerran riittää lähelle 300hv ? sehän on sama onko siellä 285 vai 300.. kunhan enemmän kuin 250 . ja mites toi tomaatti.. kestääkös se sen tehon, ja miten käy vääntöjen. kuinka paljon uskaltaa ottaa käyttikseen ?
jos se kerran riittää lähelle 300hv ? sehän on sama onko siellä 285 vai 300.. kunhan enemmän kuin 250 . ja mites toi tomaatti.. kestääkös se sen tehon, ja miten käy vääntöjen. kuinka paljon uskaltaa ottaa käyttikseen ?