w124 hankkimassa..
w124 hankkimassa..
elikkä olisi myynnissä nettiautossa vm85- w124 2.3 automaatti mese. ajettu on 355000km, ja kansi remppa tehty. kiinnostais kovasti kyllä... ei ole mitään haisua miten nuo kestää kilometrejä ja muuta. Onkos porukalla mitä mielipiteitä/ kokemuksia?? olisi hyvä tietää kannattaako harkita moista. ja onkohan jonkun foorumilaisen auto?
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=708261
Edit: linkki lyhennetty. Timo L.
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=708261
Edit: linkki lyhennetty. Timo L.
- MasaMbW124
- Mersumies

- Viestit: 1703
- Liittynyt: Ma 07.11.2005 19:02
- Paikkakunta: Tampere [Kangasala]
kyllähän tuo on siistipeli, ja jos auto on tosiaan läpi käyty kunnolla, niin silloin ainakin.. mutta kannattaa tosiaan tarkastaa että on läpikäyty
autoon on vaihdettu uudemmanmallin leveät muovilistat. joka tekee kyllä autosta paremman näköisen.
tosta 2.3 bensakoneesta en osaa sanoa, mutta itellä on 401 000 ajettu 200 E bensakone joka toimii ku ihmisen mieli, oman koneen kanssa on näillä näkymin vielä monta yhteistä kilometriä ... tosin on sitä uudempaa mallia se kone, missä on tuplaketju nokalla. ketjun vaihto kannattaa suorittaa tuossa, se on herkkä viottelemaan noissa kilometreissä vanhemmassa 124:sen koneissa.
muutenhan tuo W124 no jämäkkä auto, ja muutenkin "laatuauto" ainakin tuon oman vekottimen perusteella, paikat ei rämise, ja ns. lastentauteja ei kauheesti ole. isot vanteet ja madallus, niin se on katseita kääntävä peli
automaatin PITÄIS toimia kyllä vielä hyvin noilla kilometreillä. mutta kallis korjata jos hajoo
autoon on vaihdettu uudemmanmallin leveät muovilistat. joka tekee kyllä autosta paremman näköisen.
tosta 2.3 bensakoneesta en osaa sanoa, mutta itellä on 401 000 ajettu 200 E bensakone joka toimii ku ihmisen mieli, oman koneen kanssa on näillä näkymin vielä monta yhteistä kilometriä ... tosin on sitä uudempaa mallia se kone, missä on tuplaketju nokalla. ketjun vaihto kannattaa suorittaa tuossa, se on herkkä viottelemaan noissa kilometreissä vanhemmassa 124:sen koneissa.
muutenhan tuo W124 no jämäkkä auto, ja muutenkin "laatuauto" ainakin tuon oman vekottimen perusteella, paikat ei rämise, ja ns. lastentauteja ei kauheesti ole. isot vanteet ja madallus, niin se on katseita kääntävä peli
automaatin PITÄIS toimia kyllä vielä hyvin noilla kilometreillä. mutta kallis korjata jos hajoo
W124: 200e '88 tuning/hifi ikuisuusprojekti
W204: 220cdi '07
W204: 220cdi '07
- MasaMbW124
- Mersumies

- Viestit: 1703
- Liittynyt: Ma 07.11.2005 19:02
- Paikkakunta: Tampere [Kangasala]
no laatikon vaihtaminen ja koneen sivuäänet taitaa olla ne must.. ja sitten armoton syyni auton ympärillä.. jos auto kerran on täysin läpikäyty, niin pohja sun muut on varmaan nähtävissä.. tolla hinnalla kuin saa kuitenkin uudempiakin.. mutta ei välttämättä parempaa. varsinkin kun toi ei oo kuitenkaan 85' look vaan 89' look
W124: 200e '88 tuning/hifi ikuisuusprojekti
W204: 220cdi '07
W204: 220cdi '07
itse ainakin menisin nuo tavallisimmat ruostepaikait läpi..
niitä on ;vilkkujen takaa löytyvä pohjapelti(kaarissa),kuljettavan penkin alta koko alue, takalokarit, takalyhtyjen reunat, helmat yms..yllättvän nopeasti ruostuva auto..
mutta vaihtaisi en mihinkään..
on sen verran turvakllisen tuntuinen ja ylellinen ajettavuus on parempi kuin uusissa japseissa..
kyllä noita jonkin verran kannattaa miettiä, mutta pikkuvikojen tähden en hylkäisi..
niitä on ;vilkkujen takaa löytyvä pohjapelti(kaarissa),kuljettavan penkin alta koko alue, takalokarit, takalyhtyjen reunat, helmat yms..yllättvän nopeasti ruostuva auto..
mutta vaihtaisi en mihinkään..
on sen verran turvakllisen tuntuinen ja ylellinen ajettavuus on parempi kuin uusissa japseissa..
kyllä noita jonkin verran kannattaa miettiä, mutta pikkuvikojen tähden en hylkäisi..
112cdi vito........
kaikkeen sitä tartteeki koskea..
kaikkeen sitä tartteeki koskea..


