Mitäpä "tyyppivikoja" tai useimmiten kuluneita kohtia 2litrasessa 601- dieselmoottorissa yleensä on? Eli kun venttiilikanteni on nyt pöydällä, niin mitä muuta kun kannentiiviste (jonka vaihtoa varten koneen alunperin aukaisin kun se söi jäähdytysnestettä "runsaasti") kannattaisi vaihtaa uusiksi ?
Männänrenkaat? Nokka-akseli? venttiilit tai niiden nostimet? Useimmat moottoriosat näyttävät päällisin puolin ehjiltä, mutta kannen ajattelin käydä näyttämässä koneistamossa ihan vaan varalta että on ainakin suora.
Muita ideoita joilla lopettaisi jäähdytysnesteen kulutuksen? (Joo, kyllä, jäähdyttimen ja lämmittimen kennot eivät vuoda ja paisuntasäiliön painekorkki on uusi, näitä on jo kokeiltu).
Vinkkejä kokeneemmilta otetaan kiitollisena vastaan
itse en tarkistanut edes kannen suoruutta kun pahvin vaihdoin (vuoti öljyä ulos) sun tapauksessa kannattaa kattoa suoruus ja pistää kasaan.
noin kokemuksen perusteella, tuleeko enään kalua? Ainoa varma tapa selvittää on tietenkin koeponnistus moottorikorjaamossa, otaksun?
