W124 260E öljynpaineet

[TNd]

Öljynpaineista ollut paljonkin juttua mutta koitetaas nyt kysyä juuri tähän koneeseen liittyen.

Bensakoneinen 124 on uusi tuttavuus joten ei oikein ole tietoa.. Koneessa alle 1000km ajetut öljyt (5w-40 vai 50), kuumana tyhjäkäynnillä paineet on noin 1.1bar, tyhjäkäynti tosin ehkä hiukan alhainen, kierrokset 1000 on paineet n. 2bar ja kierrokset 1500 on paineet jo n. 3bar. Vaikuttaako normaalilta ?

[Mika.T]

Ihan normaali. Paine saa pudota tyhjäkäynnillä 0.3kiloon. ja viimeistään 3000kierroksella sen pitää olla 3kiloa.

Jos nuo paineet oikein häiritsee niin kannattaa mitata kunnon mittarilla.
Yks koneen heikko paikka on kiertokankien laakerit.
Ne jos ovat kuluneet niin ymmärrettävästi paineet on hiukan alhaisemmat.

[romu]

Ei hämminkiä, samat on lukemat.

[miksu.s]

samanlaiset paineet täälläkin ollut niin kauan kun auto on mulla ollut(2,5 vuotta) eikä vielä ole jurahtanut kiinni Hiljaa hyrisee vaan!

[mj1378]

miulla sama auto mutta kyllä tappi nousee startin jälkeen pikkuhiljaa kolmeen asti suoraan ja siellä pysyy..
ehkä näin kesä kuumalla se tullee pari milliä alle kolmen..

ei toi su tilanne vielä vaarallista ole..

[Pietu71]

Alkuperänen asia luultavasti olikin lämpimällä koneella eikä kylmänä startin jälkeen
MJ1378 vois harkita anturin vaihtoo,näyttää pahasti väärin tai jos toi 2 millin laskukin on vähän mutu juttua niin sillon se on selkeesti anturi rikki kun näyttää täysiä

[AK47]

Alkuperänen asia luultavasti olikin lämpimällä koneella eikä kylmänä startin jälkeen
MJ1378 vois harkita anturin vaihtoo,näyttää pahasti väärin tai jos toi 2 millin laskukin on vähän mutu juttua niin sillon se on selkeesti anturi rikki kun näyttää täysiä

Ei nyt sentään. Tässä esimerkkinä 2 litrainen. Mulla oli ennen kokoajan 3 ja ylikin paineet. Pikkuhiljaa on alkanut tyhjäkäynnillä paineet laskea. Riippuu paljon öljyistä, jopa kilon verran eroja tyhjäkäynnillä paineissa. Siis kovan ajon jälkeen mulla saattaa olla huonoilla öljyillä tyhjäkäynnillä 1.5-2 kiloakin vaan ne paineet. Kolmoseen toki nousee n 1000-1500 rpm kohdilla kiltisti.

Elikkä oisko mulla anturi ollut rikki ja sitten itsestään korjaantunut. Loogisempaa on että moottori kuluu ja anturi näyttää sen kuluman alempana paineena.

[Jari Ke]

Missä toi anturi muuten on vm 92: 300 TD :ssä? Minulla tuo anturi on varmuudella rikki koskapa joskus neula hyppää nollasta kun virrat kytkee päälle.

[mj1378]

Alkuperänen asia luultavasti olikin lämpimällä koneella eikä kylmänä startin jälkeen
MJ1378 vois harkita anturin vaihtoo,näyttää pahasti väärin tai jos toi 2 millin laskukin on vähän mutu juttua niin sillon se on selkeesti anturi rikki kun näyttää täysiä

eipäs..uusi on anturini.. asiaan kyllä voi vaikuttaa se että sitä öljypunumppua vähän fiksailtiin paremmaks..

[JyggeMB]

Öljynpaineista ollut paljonkin juttua mutta koitetaas nyt kysyä juuri tähän koneeseen liittyen.

Bensakoneinen 124 on uusi tuttavuus joten ei oikein ole tietoa.. Koneessa alle 1000km ajetut öljyt (5w-40 vai 50), kuumana tyhjäkäynnillä paineet on noin 1.1bar, tyhjäkäynti tosin ehkä hiukan alhainen, kierrokset 1000 on paineet n. 2bar ja kierrokset 1500 on paineet jo n. 3bar. Vaikuttaako normaalilta ?

Moro! Ihan samat paineet on samassa koneessa!

[Jake87]

mie luulen että on mulla anturi rikki, kun kääntää virrat koneeseen niin paineet on jo valmiina 1,2...