SL isolla koneella ei ole aivan tämän päivän keksintöjä. Tuommoinen tuli vastaan, lieneekö ollut kokeellinen yksittäisprojekti, ainakaan "virallisesti" moista ei ole tullut vastaan. Kuvaakaan ei ole.
Pagoda W113 280 SL 6.3
Vom 3.- 5.Juli 1967` wurden werksseitig Versuchsfahrten auf der Nordschleife des Nürburgringes durchgeführt. Das Besondere an diesen Versuchsfahrten waren nicht nur die Zeiten (Nordschleife 10:30 Min.), sondern auch die Eckdaten dieser Rakete mit Pagodendach:
6,3 Liter V8 Motor, 250 PS, verstärkte Längs- und Querträger, versetzte Lenkung, härtere Dämpfer, Dunlop-Rennreifen, Hinterachsübersetzung i = 3,23, negativer Sturz an der Hinterachse (bis -5 Grad), Verbrauch ca.
35 Liter/100Km. (Bei der Anfahrt zum Nürburgring auf eigener Achse waren es knapp 22 Liter/100Km).
Osattiin sitä ennenkin - W113 280SL 6.3
Osattiin sitä ennenkin - W113 280SL 6.3
Exät: W114 250, W123 200D, W123 240D, W124 230E
- V126 300 SEL '89
- W140 S300 turbodiesel '98
- W460 230GE '85
- V126 300 SEL '89
- W140 S300 turbodiesel '98
- W460 230GE '85
Mikähän oli lähteenä?
Edit: lisätietoa: http://www.pagode.info/58.htm
Eli Uhlenhautilla oli näppinsä tässä(kin) pelissä. Auto on romutettu, näemmä.
Edit: lisätietoa: http://www.pagode.info/58.htm
Eli Uhlenhautilla oli näppinsä tässä(kin) pelissä. Auto on romutettu, näemmä.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com


