kuinka iso cooleri järkevästi 190:n keulalle?

[jepulis kepulis]

eli ei vielä ole tullut hommattua kyseistä autoa joten ei mitään hajua kuinka ison coolerin sinne järkevästi saisi sopimaan?mitenköhän tuommoinen esim 70-80cm leveä,30-40cm korkea ja n.8cm paksu cooleri passais keulille?joutuuko raivaamaan keulaa miten ronskilla kädellä?

[Mauri H.]

Korkeus on sopiva mutta leveyttä ei millään mahdu noin paljoa. Kennonleveys 50 cm on aika hyvä niin jää tilaakin ympärille. Paksuus taas tietty riippuu koneesta ja kokoonpanosta muutenkin, mutta eiköhän se 4 - ja 5-koneisten kanssa mahdu.

[petska]

Minulla on kennon koko 393mm korkea ja 540mm leveä ja 56mm paksu

Kokonaismitat= korkeus 467mm ja leveys 645mm paksuus päädyistä 70mm

Letkun lähdöt sivuille lamppujen alle...maksimi kokonais korkeus on aikalailla 500-510mm ja kokonais paksuus 100mm jos ei ole ilmastointia ja vain viisi sylinterisellä koneella....minulla on ilmastointi ja siksi paksuus päädyistä 70mm ja vielä sopii ilmastoinni flektit eteen..

-kuutos moottorin kanssa onkin sitten eri juttu...

[jepulis kepulis]

jep jep...kiitos

[Mauri H.]

Korkeus olisi syytä olla max 45, mieluiten hiukan alle että saa konepellinkin kiinni eikä tarvii tiputtaa kennoa puskurin alapuolelle kolhittavaksi. Eikä se oikeastaan tarvitse edes olla noinkaan korkea.

[dansku]

mitenköhän lasketaan n.nyrkkisääntönä, että kuinka iso cooleri pitäisi käytännössä olla?

esim, jos ajelet hyvinkin "reippaasti" niin ei cooleri varmaankaan saisi kuumentua ulkopuolelta ollenkaan, vaan pysyä viileenä? tää on ihan vaan mutua..

[Mauri H.]

Kyllähän cooleri kuumenee ulkopuolelta ahtimen puoleisesta päädystä, mutta se lämpötilaero päätyjen välillä on oltava huomattava.

[makeST]

oma cooleri oli kyllä kummastakin päästä aika lämmin n.7kierroksen jälkeen ahvenistolla tosin auto kerkis käydä hetken paikallaan ennen kuin kokeilin.mutua siis niin kauan ku on käytössä imulämpömittari niin siitähän sen näkis miten hyvä toi cooleri on..toi raatikaisen tekele kai pitäs olla ihan hyväkin.ainakin hinta on.

[Jube]

Meillä on 200superin keulilla tällainen!
Ei tosin mahdu jos isompi kuin neloskone



Ja paikallaan:


Maksaa 295€ hevosvoima.comissa!
Tuo on ehkä jonkun mielestä jo liiankin iso, mutta tuosta romusta yritetään jarruttaa yli 300hv kesän aikana...

[Nikomb]

Minulla on kennon koko 393mm korkea ja 540mm leveä ja 56mm paksu

Kokonaismitat= korkeus 467mm ja leveys 645mm paksuus päädyistä 70mm

Letkun lähdöt sivuille lamppujen alle...maksimi kokonais korkeus on aikalailla 500-510mm ja kokonais paksuus 100mm jos ei ole ilmastointia ja vain viisi sylinterisellä koneella....minulla on ilmastointi ja siksi paksuus päädyistä 70mm ja vielä sopii ilmastoinni flektit eteen..

-kuutos moottorin kanssa onkin sitten eri juttu...

Voitko laittaa kuvan tosta omasta coolerin asennuksesta!?

[Nikomb]

Meillä on 200superin keulilla tällainen!
Ei tosin mahdu jos isompi kuin neloskone

<tartte niitä kuvia tuplata !!!!!>

Oliko tossa coolerissa aluksi 3" lähdöt mutta ootte vissiin vaihtanu ne pienempii?

Itellä just tuo coolerin asennus menossa ja aikas kettumainen homma minun mielestä

[MeSee]

Itelle alkaa koht tuohon nykyiseen coolerin asennus, voinpa väittää et ei ole sekään mukavimmasta päästä kun on toi ilmastointi vielä edessä...

[Mauri H.]

Itelle alkaa koht tuohon nykyiseen coolerin asennus, voinpa väittää et ei ole sekään mukavimmasta päästä kun on toi ilmastointi vielä edessä...

Juu ei oo, mutta mahtuu se sinne kun käyttää häikäilemättömiä keinoja

[jesse]

Ainakin tällainen menee ilman rälläkkää, kennon mitat noin 500x280x75