W124 rattivaihteisto

[Timo L.]

Kuten tiedetään, W124:ssä rattivaihteisto oli lähes ainoastaan suomalaisten taksien erikoisvaruste 6 hengen mallin ollessa kyseessä. Pari kysymystä:

1) onko kukaan tällaista nähnyt saati kuvannut?

2) onko varustetta saanut myös 2. ja 3. sarjaan?

[Ville S.]

On nähty ja koeajettu 1988-1991. Oli moinen joskus taksina kotona. Kuvia ei ole. Samassa koslassa oli myös semmonen hirveä telkänpönttö kojelaudan päällä mittaria yms. varten. -91 mallisessa ei ollu enää rattivaihdetta vaan semmonen koukkukeppi lattiassa. Eli sitä rattikeppiä ei ilmeisesti saanut enää, vaikka auto tilattiin kuudelle hengelle.

[Aapo.T]

Sitä sai vain kaksi ensimmäistä vuotta.

[Aku P]

Kuten tiedetään, W124:ssä rattivaihteisto oli lähes ainoastaan suomalaisten taksien erikoisvaruste 6 hengen mallin ollessa kyseessä. Pari kysymystä:

1) onko kukaan tällaista nähnyt saati kuvannut?

2) onko varustetta saanut myös 2. ja 3. sarjaan?

Nähty on kerran, varsinais-suomen Kemiössä. Samaten oli siinä valkoisessa yksilössä oudon tapainen taksamittarinkotelo kojelaudan päällä, ruma lähes.

[jysi]

Ei ole nähty mutta tuttava on kohdannut moisen pelin ollessaan autonostoaikeissa vajaat 10 vuotta sitten . Ko. auto oli palvellut jossakin Satakunnassa (mahdollisesti Yläneellä ?) taksina, mutta oli silti suht vähän ajettu valkoinen 200D.

Valokuva kyllä kiinnostaisi, aikamoinen autoharvinaisuus kun on kyseessä. Lisävarustekooditkaan ei tuollaista tunne...

[Eldorado]

Isäukolla oli taksina aikanaan useita mersuja rattivaihteistolla kuudelle hengelle rekisteröitynä, ei kuitenkaan enää W124 malleja, ne hän tilasi 5 hengen malleina.
Yksi teoria tuohon W124 rattivaihteisten harvinaisuuteen on että tuolloin 6-hengen henkilöautomallien kysyntä takseiksi alkoi vähenemään, eikä kalliihkoa erikoiskonstruktiota kannattanut enää tarjota vähäisen kysynnän vuoksi.
Suurempaa kuljetuskapasiteettia haluavat taksiyrittäjät ostivat farmari-, tila- tai pakettiautoja.
Oli se kyllä aikanaan ihmeellistä istua siinä W123:n eturivin keskipaikalla. Lievähkösti epämukavaa

[latku]

meidän w123 on olult rattivaihteinen taksi, 240d 6rek.

ps: nykyään rattivaihteen tilalla vakionopeudensäätimen tikku

[Mika.T]

Kaverin vanhemmilla oli ennen muistaakseni -88 W124 200D rattivaihteilla.

[Timo L.]

Hyvä hyvä, havaintoja on jo paljon, vielä kun saataisiin kuvaa!

[jarski]

Parisenvuotta takaperin vaihdoin yhteen w124 200D:hen rattivaihteiden tilalle lattiakepin Olisi vieläkin tallessa kaikki rattivaihdeosat, jos joku tarvitsee

[Eldorado]

Hyvä hyvä, havaintoja on jo paljon, vielä kun saataisiin kuvaa!

Löysin tuolta "arkistojen kätköistä" vanhan MB Taksimaailma -lehden vuodelta 1985. Sieltähän silmiin sattui kuva W124:n kojelaudasta jossa rattivaihdevalitsisin komeasti näkyy. Täytyypä huomenna käväistä työpaikalla (vaikka kesälomalla olenkin) kun sieltä löytyypi skanneri ja laittaa tänne näytille että Timo L. ja muutkin saapii ihastella...
Kuva on kyllä aika pieni ja mv, mutta kyllä siitä varmaan selvää saa.

[Eldorado]

Tässäpä kuva...

[Timo L.]

Kiitoksia oikein paljon kaikille vastanneille!

[Kestotähti]

Eldoradon kuvassa oleva vaihdekeppi näyttää hyvin samanlaiselta kuin rattivaihteisen W123:n keppi. Taitaa olla samaa keppiä käytetty W123:ssa ja W124:ssä. Itsellä kerran oli rattivaihteinen W123 jolla tosin en koskaan päässyt ajamaan, koska sen kone saatiin käymään vasta kun muu osa autosta oli purettu varaosiksi. Mittarissa oli muistaakseni 800.000km, mutta siellä taisi olla miljoona pohjalla koska kone ei startannut kertalaakista. Myin silloin rattivaihdekepin pois täällä Mersufoorumilla muutamalla eurolla.

Alastarolla taitaa vieläkin olla myynnissä ruosteenpunainen W123 rattivaihteella, kävin kerran katsomassa. Kauppoja ei tullut, kun auto oli jo pois rekisteristä ja hintaa mielestäni liikaa. Mutta jos hyväkuntoinen rattivaihdeyksilö jossain vielä on, niin eiköhän sellaiselle aina koti löydy.

Rattivaihteinen automaatti-W123 olisi tietysti vielä parempi...

[Mesedesi]

Rattivaihteinen automaatti-W123 olisi tietysti vielä parempi...

Onpa koettu sellainenkin...tosin V123 korissa

[Heavy]

Onpa koettu sellainenkin...tosin V123 korissa

Millä koneella tämä lang oli? Kerran purkaamolla tuli vastaan sedan W123 jossa oli automaatti ja rattivaihteet.

[jpk]

Tutulla on W124 200D rattivaihteilla. Mutta ei siinä keskipenkkiä eikä mitään taksimittarin koteloakaan. Värisokeakin tainnut olla sen tilaaja, vaalean vihreä,kuin aurinko tumman vihreästä vaalentanut vuosien saatossa mutta väri alkuperäinen:roll:

[Skraba]

Käy paparatsaamassa siitä siun tutustasi - eikun sen autosta kuva ja vieläpä siitä vaihdevivustosta. Ois kiva nähdä, mimmonen on rattivaihde kakkosnelkussa

[Tsubi]

Tulihan tuollaisella aikanaan ajettua.

Siinä keskikonsolissa olevassa kolossa/lokerossa oli noissa "kuuden hengen kuumissa" semmoinen tyynyn tapainen. (Ei tainnut vielä kukaan mainita asiasta.)

[vakiosaataja]

5v Vanha ketju, mutta pakko linkittää tänne kun bongasin harvinaisuuden myynnissä ja vielä halvalla. http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/4279351" onclick="window.open(this.href);return false;

[sportsman]

Ihan mielenkiinnosta . Oliko tämä rattivaihde ihan tehtaan oma alkuperäinen lisävaruste vai Vehon jälkikäteen asentama ?
Oliko myös yksi turvatyyny lisätty keskietumatkustajalle ?

[Timo L.]

Rattivaihde on tehtaan tuotantoa, tosiaan taisi olla Suomi-special W124:ssä. Turvatyynyn aukon näköinen kohta on peitetty taksamittarisyvennys kojelaudassa. Noita oli varhaisissa malleissa SA 450 taksivarustelun yhteydessä. Kyseisessä autossa taas "tosi" nahkaverhoilu .

[jysi]

5v Vanha ketju, mutta pakko linkittää tänne kun bongasin harvinaisuuden myynnissä

Kiitokset, nyt on kuvatodisteitakin olemassa. Näytti olevan keräilytavaraa kun meni jo kaupan.

[aroline]

Meillä oli noita monissa 115/123/124 koppasissa, viimeinen vuodelta 91. Kyllä sillä pärjäs, tosin vanhempana liikeradat vähän kasvoi.Ratin ja kojetaulun väli aika ahdas...

[MercMan]

5v Vanha ketju, mutta pakko linkittää tänne kun bongasin harvinaisuuden myynnissä ja vielä halvalla. http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/4279351" onclick="window.open(this.href);return false;

Kunpa joku tollaisenki vielä varjelisi paalilta tai tuuninkilta, kivahan noitaki ois vielä tavata joskus liikenteessä. Samaa autoa kattelin nettiautossa mutten tajunnut että se oli rattivaihteilla Sokea.

[nj^]

Veikkaan että rattivaihteinen 200D tulee säilymään tuningilta Oli ilmestynyt teksti:
MYYTY

[XUX63]

Tuommosta automaatin rattikepakkoa hain joskus aikoinaan S124 superiin. Ei vissiin ole tehtykään ja 123:n kepakoita ei niitäkään löytynyt. Rattivaihteinen, 3-paikkainen pakettisuperi oli silloin haaveissa

[Mesedesi]

Eilen kävin Kuopion rinta-juopon pihalla katselemassa huutokaupattavia rotteloita. Siellä oli seassa yksi W124 Mb-texillä ja rattivaihteella. Auto oli kyllä todella kuluneen näköinen ja puoli miljoonaa mittarissa. Kyyti kyllä näytti liki 1 500 000km ajetulle enämpikin.

[miqum_86]

itsellänihän on tuollainen vehjes,w124 200d rattivaihteistolla ja 6 paikkainen ajettu 390tkm,yhdeltä omistajalta.Tästä en luovu ikinä

[RikuK]

itsellänihän on tuollainen vehjes,w124 200d rattivaihteistolla ja 6 paikkainen ajettu 390tkm,yhdeltä omistajalta.Tästä en luovu ikinä

Pistäs kuvia. Isälläni oli taannoin 88-mallinen w124 200d, jossa oli kyllä ihan normaalit penkit ja vaihteet, mutta etupenkkien välissä kardaanitunnelissa oli kiinni ylimääräinen turvavyö, sellainen lannevyö kuten takapenkin keskipaikalla . Pähkäiltiin, että kyllä siinä kyynärnojan päällä ehkä joku max. 10v voisi matkustaa, mutta selkänojaa ei sitten ole ja jalatkin saattaisivat olla hieman kuskin tiellä.
Kyseessä oli entinen taksi, oliskohan ollu rattivaihteetkin aiemmin?
Ihan varmaksi en mene väittämään, mutta rekisteriotteessa saattoi lukea paikkamääräksi 1+5.