virtapuolen onkelmia

[Migself]

tästä olen paasannutkin jo jossain vaiheessa.. mutta miksii ei jännite nouse lähellekkään 14.6 V ? tällähetkellä jännite on 12.6.. eli sama kuin silloin ku auto ei ole käynnissä.. missä voi olla vika???

jännitteen tasaaja tai säädin mikälie.. voiko sillä olla vaikutusta?

vaihdoin uudet hiilet eikä mitään vaikutusta...

neuvokaa

[Migself]

hmm. mittailin jännitteitä kun ei meinannut enää käyntiin lähteä.. jännite akulta 12V tasan. mutta huomasin mielenkiintoisen juitsun kun mittasin että kulkeeko minkään sulakkeen kautta virta.. sulakkeista 3, 5 ja 13 kulkee samanverran virtaa läpi.. eli mittarin mukaan rapiat 10v oli jännitettä. mitkä ovat kyseiset sulakkeiden virran kuluttajat? itsellä ei ole verokekaaviota

[Jube]

Laturi voip olla tiensä päässä...

Jos näin on niin mulla on ehjiä latureita.

[Migself]

mittailin hieman... useassa sulakkeessa juoksee voltteja vaikka virrat ovat pois.. normaalia??

eikai mersun virtalukossa ole moisia jippoja, että kun avaimet ovat paikallaan on jokin virta piällä?

pakko alkaa varmistella moisia juitsuja kun alkaa vitutta..

starttikin pystyy olemaan "hiiltynyt" jolloin voisi purkaa myös sitäkautta..

[Manu300cea24]

Mittaappas siitä laturilta suoraan se latausjännite.
Jos siitä tulee virtaa se 13-14 volttia niin vika on jossain muualla.
Vois kuvitella että jossain liitoksessa huono kontakti.
Jos laturin päästäkään ei tuu tarpeex virtaa pihalle niin eiköhän se laturi ole vaihdon/korjauksen tarpeessa.
Kyllä niissä joissakin sulakkeissa virta kulkee siltikkin vaikka virrat on poissa.
Esim. sisävalot yms.
Eihän se kuitenkaan mikään päävirtakytkin tuo virtalukko ole.

[Migself]

pahoittelen kun aloitin toisen lähes identtisen topicin.. mutta keskustelu jatkuu siellä... : "virtakeljuiluja w201"