W126 -87 JARRUONGELMA

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
marsutin
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 9
Liittynyt: Ma 12.09.2005 20:36
Paikkakunta: pori

W126 -87 JARRUONGELMA

Viesti Kirjoittaja marsutin »

Auto on vm -87 300 SE ABS-jarruin varustettu. Ongelmana on että ABS:t lakkaavat toimimasta muutaman jarrutuskerran jälkeen ja useimmiten ne eivät liikkeelle lähdettäessä toimi ollenkaan. Lisäksi takajarrusatulan vaihdon jälkeen takajarrut lakkasivat olemasta. Ilmattu on useita kertoja ja nestettäkin tulee pääsylinteristä ABS-yksikölle ja siitä eteenpäin takajarruille mutta jarrut eivät yksinkertaisesti vain toimi. Ennen vasemman puolen satulan vaihtoa takajarrut toimivat ( vasen uusittiin koska se jumitti). Onkohan nyt niin että jarrut pitäisi ilmata jossain tietyssä järjestyksessä vai pystyykö ABS-yksikön ilmaamaan erikseen? Kiirekin olisi kun vikalista umpeutuu parin päivän päästä.
Avatar
mattipi
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 106
Liittynyt: To 02.06.2005 02:45
Paikkakunta: Oulu

ei todennäköisesti väliä

Viesti Kirjoittaja mattipi »

Itselläni on 250 farkku abseilla ja jarrut on välissä olleet jumissa rikkoutuneen sylinterikumen takia. Oikealle puolelle vaihdoin myös jarruletkun ja ilmaus onnistui itekseen, kunhan vain odotteli niin päästi ilmat pois ja alkoi tulla nestettä. Varmaksi en siis voi sanoa, onko järjestyksellä väliä, muttei ainakaan takana ole vaikuttanut mitään. Kuitenkin tärkeää on kaataa jarrunestettä tarpeeksi säiliöön. Siinähän on varmaan kaksiosainen se säiliö. Takimmaiseen menee vain, jos kaataa tarpeeksi nestettä.
Ennen ensimmäistä Mercedestäni autosta puuttui se jokin....
aseva
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 369
Liittynyt: Su 25.09.2005 18:15
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Viesti Kirjoittaja aseva »

ABS-juttuun en osaa vastata mitään, mutta ilmattaessa takapäätä on nestepinnan oltava piripinnassa. Reikä josta neste menee takajarruosastoon on ihan säiliön ylälaidassa.
Ajokit:

Fiat Ducato-98
Vectra D -06
DKW Hummel -61
Vastaa Viestiin