124:n uuden kytkimen vaihdon jälkeiset äänet

[Andy]

Mulla vaihdettiin kolmisen viikkoa sitten kytkinpaketti painelaakereineen kokonaan uuteen. Aiemmin erityisesti lämpimänä läsnä ollut liikkeelle lähdön nytkytys hävisi ajasta ikuisuuteen. Yksi seikka on kuitenkin jäänyt askarruttamaan mieltä.

Kun auto on lämpimäksi ajon jälkeen käynnissä ja laittaa vaihteen vapaalle (eli jalka ei ole enää kytkimellä), kuuluu edelleen sellainen vähän niin kuin pyörivä, hankaava rallattava ääni. Ääni tietenkin poistuu, kun kytkimen painaa alas. Tuo ääni oli voimakkaasti läsnä myös vanhalla kytkimellä, ja kyllä se huoltosetä selittikin, mistä tuo ääni tulee. Ei vaan enää muista. Oletin kuitenkin, että rallatus olisi häipynyt kytkinpaketin vaihdon myötä samaiseen ikuisuuteen.

Eli kysymys kuuluukin, pitäisikö tuota ääntä olla olemassa eli voinko valittaa huoltoon asiasta? Rallattava ääni on jopa kovempi kuin vanhalla kytkimellä .

[pera8x]

ääni on todennäkösesti vaihdelaatikon joku kulunut laakeri, joka sitten kuluneisuuttaan rahnustaa. kovalla pakkasella, kun läväyttää käyntiin ja koneet ja laatikot ja niitten öljyt on ihan jäässä, niin ääni on selkeesti voimakkaampaa. mulla samaa vikaa. ja kytkinasetelma mullakin vaihdettu jotain 10tkm sitten.

muuta en keksi. laatikko irti ja laatikonkorjaajalle, tai uus loota tilalle. josjollain on parempia vikadiaknooseja, niin saa antaa.

[jone77]

mitä maksoi kytkinpaketin vaihto osineen kaikkineen
(mulla samaista nykytystä liikkeelle lähdössä auto s124 250 diesel -91)

[vito500tkm]

Omassa 124:ssa oli sama homma, kun kytkinpaketin uusi(motonet).
Vanhalla mitään kilinää/ääntä ei kuulunut, mutta uudella kuului ja ääni tuli lämpimänä ja vaihde vapaalla.
Kun kardaanista otti kiinni niin ääni hävis.
Se missä vika oli jäi selvittämättä (auto myyty).

Ajoa kyllä kesti (30tkm ajoin kytkimen vaihdon jälkeen)vaikka kilinä kuuluikin

[kttopar]

Vaihdettiinko myös silmälaakeri ?

[Kaksonen]

Kuulostas aivan tuolta kytkinakselin laakerilta (joka sijaitsee lootassa). Onkos se sama asia kuin silmälaakeri?

[Andy]

Tosiaan ääni kuuluu vain kun auto on ajettu "kuumaksi". Kylmänä ei kuulu mitään ylimääräisiä rallatuksia. Ihmetystä vain herätti se, että ääni vain voimistui kytkinrempan jälkeen. Semmoinen fiba korjaajalla oli aluksi käynyt, että jokin tiiviste oli laitettu huonosti paikalleen ja pohja oli saanut ilmaisen öljyämisen vaihteistoöljyistä. Onneksi huomasin tämän ajoissa, ja paikalla laitettiin uusi tiiviste.

En enää muista, mitä kaikkea siihen uusittiin normaaliosien lisäksi.

[JP74]

Melkein voisi sanoa ominaisuudeksi tuota vaihdelaatikon rallattamista paikoillaan. Pikkuisen lisää tyhjäkäyntikierroksia, niin ääni yleensä häviää. Ei ole vaarallinen ilmiö ollenkaan.

[xr]

rallatukseen on kaksi syytä väljä silmä laakeri toinen syy voisi olla että sakemanni ei ole osannut laittaa kampuraa ja kytkin aksilaa samaan linjaan
uudella kytkin levyllä ääni korostuu siitä syystä että levyn uusi keskiö on tiukenpi eikä anna kytkin akselille peli varaa

niin meinas unohtua että kovaa ajoa vaan

[dumpi]

Aikoinaan oma 123 alkoi kalisuttamaan vaihteiston rattaita kytkinlevyn vaihdon jälkeen. Syy löytyi levystä. Laadukkaassa (sachs) levyssä on kolme eri jäykkyistä vaimennusjousta, halpis italiaanossa vain kaksi jäykintä. Korjaavat toimenpiteet. Italiaano mäkeen ja laatu levy paikoilleen. Loppui laatikon kalinat

[pera8x]

joo, oon määkin ajanu jo ainaki 10tkm sen kytkin paketin laiton jälkeen. ääni on pysyny suurinpiirtein samana. ei kai se kauheen vaarallista oo, sit kun kyrvähtää, niin voi taas korjata ja on paljon helpompi ettiä sitä vikaa, kun on ne rikkinäiset osat tullu siitä laatikon kyljestä valmiiks pihalle.

se koko kytkinasetelma makso muistaakseni karvan alle 200eskoo KL:stä.