Eno just väitti jutelleensa ja nähneenä väyrysmallin, jossa olisi ollut 6.5 litran kone, eli E650 tai E65. Mutta minusta semmoista ei edes ole olemassa ja sanoin sen sille ja se käski kattelemaan netistä, mutta en löytäny netistäkään. Se nimittäin olisi halunnut itselleen semmoisen. Mutta eikös vain S-sarjassa ole 65AMG olemassa? Vai?
Rupesi niin paljon häiritsemään moinen, että pakko ottaa esille näin. En nimittäin löytänyt edes haulla täältä. Joten nyt todelliset asiantuntijat, voiko olla olemassa ja mahdollista, että vuosien 1995-2005(6) välisenä aikana olisi tehty 6.5litran E-mallia?
Suurin W210 "väyryseen" tehtaan tarjoama moottori on E55 AMG mallissa oleva 5,5 litran 354 hv kone, valmistettiin 1997-2002.
W211 korissa suurin on E63 AMG jossa on 6,2 litran V8 ja tehoa 514 hv.
En ole koskaan kuullut E650 tai E65 malleista, mutta virityspajojen tuotteissahan on voinut tuollaisia mallimerkintöjä olla, mutta ei siis tehtaan virallisia malleja.
S/SL/CL 65 AMG mallit on olemassa, mutta niissäkin olevan V12 moottorin koko ei ole 6,5 vaan 6 litraa (5980 cc).
ex S203 C270 CDI -02
ex S210 E220 CDI -01
ex S210 E290 TURBODIESEL -97
ex W124 300E-24 -91
Kameleontti kirjoitti:Tiedä sitten onko kyseessä tehtaan malli, mutta tuskin tuota kukaan autotallissaankaan on tehnyt. Ei kuitenkaan 6.5 litrainen.
No joo, W210 sarjan E60 mallit on käsittääkseni tehty E50 AMG:n pohjalta yksittäiskappaleina eivätkä ole kuuluneet "viralliseen" mallistoon, mutta tästä en tosiaankaan ole ihan satavarma. AMG-mallien tuntijat korjatkoot jos olen väärässä.
Tuolloin (96/97) AMG ei vielä ollut virallisesti osa Mercedes-Benziä, mutta autoja myytiin kyllä MB:n kautta ja ilmeisesti myös normaalilla MB:n takuulla. 1999 jälkeen AMG on kuulunut osana Daimler-Benz yhtymään (nyk. DaimlerChrysler).
Joten tuo rajanveto mikä on "virallinen" tuotantomalli ja mikä ei voi olla joskus hankalaa.
ex S203 C270 CDI -02
ex S210 E220 CDI -01
ex S210 E290 TURBODIESEL -97
ex W124 300E-24 -91
Jyväskylässä tai muuramessa oli tuolla 6.5 koneella oleva väykky. Monien silmäparien todistajina. Oli koe kilvissä ja näyttivät jopa konehuoneen. Tehoa tuntu piisaavan.
Joten tiiäppä tuota sitte, miltä pajalta lie tullut vai mistäpäin sitten tullut, ku täällä nyt tuota kansainvälistä tunnelmaa rallien merkeissä.
xr5t kirjoitti:sehän on sitten samanlainen kuin 300 euron seteli
Vähän niinku... Mut en tiedä, miten mahdollista... ainoastaan sitten jossakin virityspajassa tai sitten jokin ihan "ufo" laite. Mut mallimerkintäkin oli kuulemma takapeksissä ja konehuoneessa oli päällä myös tuo 6.5l merkintä.
Itse en sitä nähnyt, mutta ikänsä mersumiehenä ollut ja paljon niistä tietävä ei ollut uskoa, ennekun näytti konehuoneen..... noh.. ihan outo juttu kuitenkin.
Tämmöistä tietoa löytyy väykän AMG malleista, tässäkään ei kyllä puhuta 6,5 litran malleista:
W210 ///AMGs
There were 3 engines that AMG used in the W210. The first was the M119.985 in the Euro Spec E50 AMG produced only one year 1997. There was also an option for the M119.985 that was bored out to 6.0L the cars these were fitted to were designated as the E60 and came in sedan and wagon varities. In 1998 came the M113 powered E55 which used a 5.5L v-8 SOHC 24V to produce 354 bhp and an awesome 391 lb ft. of torque.
The body styling on all of the W210 AMG models was the same until 2000 when a facelift and interior upgrades were implemented.
Information from the Deuschland AMG Owners Club.
ex S203 C270 CDI -02
ex S210 E220 CDI -01
ex S210 E290 TURBODIESEL -97
ex W124 300E-24 -91
Brabus on tarjoaa tehonjanoisille E420:n E50:n omistajille BRABUS 6.5-ohjelmaa. Lopputuloksena 450 hv, 662 Nm ja 286 km/h. Eli Mauri Salo sanoisi "pysyy normaalin liikenteen rytmissä"
Mahtaisiko siis enosi havittelema auto olla E50:stä tehty? Niitä näytetään kutsuttavan moninpaikoin E65:ksi.
No sieltä näyttää jo tuollaisia löytyvän. Googlettamalla löytyi näinkin erikoista. Michael Schumacher ja Mercedes samassa lauseessa, muuta en sitten ymmärtänytkään.
toyota
exät:
C 220T CDI Avantgarde -01
C 250 TDT Elegance -97
250 TD -92
190 E -92
Eli ei tuo ole sitte ihan "outo" juttu, joten jotain faktaakin siis tuntu löytyvän. Täytyypä enolle sanoa, että eikun metsästämään moista, jotta sitten sais itekki sillä tyypit.
